プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUZenodo2026#CCUSDOI
欧州におけるCCUSからのカーボンクレジット:3つのCO2ルートからの洞察
Carbon credits from CCUS in Europe: Insights from three CO2 routes
Winkler, Malte, Poralla, Matthias, Hermann, Tobias
本論文は、欧州の炭素管理バリューチェーン(CCUS)からカーボンクレジットを生成する可能性を評価する。EU ETSとCCS指令の枠組み下で、3つの架空だが現実的なCO2輸送・貯留ルートを用いて、国境を越えた会計、責任、恒久性、MRVに関する課題を特定する。政策設計やプロジェクト開発への示唆を提供する。
プレプリント🌍 EN🇺🇸 USZenodo2026#エネルギー転換DOI
持続可能な航空燃料(SAF)の環境・経済的便益は、その生産と商用航空への導入における課題をどの程度上回るか?
To What Extent Do the Environmental and Economic Benefits of SAF Outweigh the Challenges of Its Production and Implementation in Commercial Aviation?
Yamamoto, Takuo
本稿は、持続可能な航空燃料(SAF)の環境的・経済的利点と、生産・実装上の課題を比較分析する。SAFは化石燃料に比べ温室効果ガス排出を大幅削減できるが、コスト高、供給制約、原料調達などの課題が存在する。商用航空での普及には政策支援と技術革新が必要であることを論じている。
プレプリント🌍 EN🇨🇳 CNResearch Square2026#政策DOI
政府介入下における製造業者の低炭素技術イノベーションと普及のための二段階動的ネットワークゲーム
Two-stage dynamic network game for low-carbon technology innovation and diffusion among manufacturers under government intervention
Wanting Chen, HU Zhi-hua
本論文は、政府の介入下で製造業者間の低炭素技術のイノベーションと普及を分析する二段階動的ネットワークゲームモデルを提案する。政府の補助金や規制が企業の技術採用と普及に与える影響を理論的に解明する。
プレプリント🌍 EN🇺🇸 US2026#エネルギー転換DOI
エネルギー移行における新電力エネルギー技術の体系的応用とブレークスルー経路
Systematic Application and Breakthrough Paths of New Electric Energy Technologies in Energy Transition
Yini Hu
本論文は、カーボンニュートラルと中国の「双炭」戦略を背景に、電力業界の低炭素・スマート・系統的アップグレードがエネルギー移行の成否を決めると論じる。新電力エネルギー技術の体系的応用とブレークスルー経路を提示し、社会経済のグリーン低炭素転換と国家エネルギー安全保障への貢献を目指す。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalResearch Square2026#再生可能エネルギーDOI
再生可能エネルギー、持続可能性、環境研究の認知構造の解明:大規模縦断的共語分析
Unveiling the Cognitive Structure of Renewable Energies, Sustainability, and Environment Research: A Large-Scale Longitudinal Co-Word Analysis
Martínez JG, López-Leyva S, Vargas-Quesada B +1
本研究は、ScopusのASJC 2105に分類される再生可能エネルギー・持続可能性・環境研究(RESER)分野の大規模な共語分析を行い、5つの主要な研究フロント(バイオ燃料生成、再生可能エネルギー貯蔵、太陽光発電、持続可能性政策、再生可能エネルギー構造)を特定した。さらに、最近の期間(2020-2022年)では、人工知能と再生可能エネルギー応用に関する第6のフロントが出現していることを明らかにした。この研究は、分野の認知構造の経時的変…
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalResearch Square2026#EV・輸送DOI
バングラデシュの状況に適合した太陽光発電対応電動三輪車の設計と開発
Design and Development of Solar-Supported Electric Three-Wheeler Compatible to Bangladesh Perspectives
K. A H, Islam MZ, Siddiqullah AFM +1
本研究は、バングラデシュの電動三輪車に搭載可能な太陽光発電パネルを設計・評価した。400WのルーフトップソーラーパネルとMPPT充電コントローラを用い、48Vバッテリーパックを補助充電することで、系統電力への依存を低減する。実地試験の結果、昼間の走行中に追加エネルギーを供給でき、航続距離延長と系統負荷低減に寄与することが示された。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUResearch Square2026#水素DOI
配電系統におけるグリッド支援電解:オーストリアのケーススタディの技術経済分析
Grid-Supportive Electrolysis in Distribution Grids: A Techno-Economic Analysis for Austrian Case Studies
Ortmann P, Patha A, Schwalbe R +5
本論文は、オーストリアの配電系統において、水素電解が従来の系統増強に代わる費用対効果の高い選択肢となり得るかを検討する。3つの実ケーススタディを用い、配電系統シミュレーション、市場最適化、PEM電解モデリング、費用便益分析を組み合わせた統合的枠組みを採用。結果、水素価格が約6 EUR/kg以上であれば市場ベースの運転が経済的に成立し、系統混雑を自然に解消できることを示した。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalResearch Square2026#水素DOI
モロッコにおける洋上風力・潮力ハイブリッドシステムによるグリーン水素生産と海上輸出の技術経済評価
Techno-Economic Assessment of a Hybrid Offshore Wind–Tidal System for Green Hydrogen Production and Maritime Export in Morocco
Farnini OE, Trihi M
モロッコの大西洋サハラ沖の洋上風力と潮力を組み合わせた560MWハイブリッド発電で水素を製造し、液化水素として輸送する技術経済モデルを構築。2025年ベースで生産LCOHは7.53 USD/kg、2030年には4.45 USD/kgと試算され、ロードマップ目標に接近。ハイブリッド化により出力変動が低減し、電解槽の稼働率向上に寄与する。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalResearch Square2026#Scope 3DOI
従業員通勤排出量における距離ベース法と平均データ法を用いた比較炭素会計
Comparative Carbon Accounting Using Distance-Based and Average Data Methods in Employee Commuting Emissions
Ajayi O, Ugwu J, Okonta ED
本研究は、英国ミドルズブラ市議会を事例に、従業員通勤排出量の算定方法である距離ベース法と平均データ法を比較。100人の従業員調査の結果、距離ベース法は年間1,241 tCO₂e、平均データ法は811 tCO₂eと推定され、34%の差が生じた。距離ベース法は燃料種別や出勤頻度等を考慮し、より正確な排出量把握に有効であり、スコープ3報告の精度向上に貢献する。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUResearch Square2026#政策DOI
地中海諸国における残存炭素予算配分ルールの緩和への影響
Mitigation implications of remaining carbon budget allocation rules for Mediterranean countries
ROMÁN MV, Vicedo-Choques E, Usubiaga-Liaño A +4
本研究は、パリ協定の2°C目標に整合する残存炭素予算の配分ルールが地中海21カ国に与える影響を分析。5つの配分原則(祖父条項、一人当たり、収束、累積一人当たり、支払い能力)を評価し、どのルールでも2035年までに地域予算が枯渇し、2030-2050年に年平均6%の削減が必要と結論。公平性と実現可能性のトレードオフを明らかにし、バルセロナ条約の重要性を強調。
プレプリント🌍 ENResearch Square2026#AI×ESGDOI
エネルギー移行におけるエキスパートシステム:脱炭素化と持続可能な開発のインテリジェントサポートのためのツール
Expert Systems in the Energy Transition as a Tool for Intelligent Support of Decarbonization and Sustainable Development
Sala D, Polyanska A, Psyuk V
本論文は、エネルギー転換に関する研究の進化を146の文献のキーワード共起分析により調査。最近の研究(2022-2024)では再生可能エネルギーや持続可能な開発、知的システムに焦点が当てられている。また、CO₂回収の経済評価を含むエキスパートシステムのアルゴリズムモデルを提案し、脱炭素化と持続可能なエネルギー供給への移行を支援する。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalResearch Square2026#政策DOI
制度的正当性と持続可能な原子力エネルギーガバナンス:比較社会技術的分析
Institutional Legitimacy and Sustainable Nuclear Energy Governance: A Comparative Sociotechnical Analysis
Qudrat-Ullah H
本論文は、原子力エネルギーの長期持続可能性が技術的性能だけでなく、制度の正当性に依存することを指摘。信頼・公平性・透明性・包摂性(TETI)指標を開発し、規制遵守とガバナンスの質の関連を分析。高い透明性と利害関係者の包摂が規制の回復力と関連することを示唆。
プレプリント🌍 EN🇨🇳 CNResearch Square2026#エネルギー転換DOI
建物スケールの機能混合が都市における脱炭素化の機会窓を明らかにする
Building-scale functional mixing reveals a decarbonization window in cities
Huang X, Li J, Zhang Z +4
中国の約2億棟の建物データを用い、建物スケールの機能混合度とCO2排出量の関係を分析。混合度が中程度(0.14-0.72)の場合に排出削減効果が最大となり、過度な混合は効果が頭打ちになることを発見。国際都市でも同様のパターンを確認し、都市計画への示唆を与える。
プレプリント🌍 ENSSRN2023#Scope 3
GHG算定基準の迅速レビュー
A rapid review of GHG accounting standards
(著者不明)
本論文は、Scope 3のカテゴリ11(販売製品の使用)、12(販売製品の使用済み処理)、19(廃棄物処理)のGHG算定基準を迅速にレビューする。各カテゴリの算定方法の違いや実務上の課題を整理し、企業のScope 3算定実務への示唆を提供する。
プレプリント🌍 EN🇯🇵 JPSSRN2026#ESG
日本企業におけるESGナラティブ変化のマッチド・オーディット
A Matched Audit of ESG Narrative Change in Japanese ...
Hiroyuki Kokubu
本研究は、日本企業のESGナラティブの変化をマッチド・オーディット手法で分析。企業の開示戦略やSSBJへの対応を示唆する。
プレプリント🌍 ENZenodo2026#再生可能エネルギーDOI
太陽熱補助暖房における補助エネルギー源とCO2排出
Auxiliary Energy Sources and CO₂ Emissions in Solar-Assisted Heating
Demir, Musa
イズミールの気候条件下で太陽熱補助暖房システムの環境性能を評価し、5種類の補助熱源(ヒートポンプ、天然ガスボイラー、重油ボイラー、木質ボイラー、地域暖房)を比較。シミュレーションの結果、熱性能は同等だが、補助熱源の炭素強度によりCO2排出量に大きな差が生じることが示された。低炭素補助技術との統合が温室効果ガス削減に不可欠。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUZenodo2026#Scope 3DOI
ESRS E5-5およびE1-6に基づく繊維残留責任の定量化:永久残留責任とスコープ3カテゴリ12開示のための二重指標フレームワーク
Quantifying Textile Residual Liability Under ESRS E5-5 and E1-6: A Dual-Metric Framework for Permanent Residual Liability and Scope 3 Category 12 Disclosure
Sinclair, Madina
本論文は、EUのCSRDに基づくESRS E5-5(永久残留責任)とE1-6(スコープ3カテゴリ12)の開示要件に対応するための二重指標フレームワークを提案する。繊維製品の最終処分における未回収質量を算定する質量収支法と、7つの最終処分経路にわたる排出モデルを提示し、非補償性ルールや認証リサイクルによる削減策を論じる。また、ESRS E5-2に基づく補償投資の検証基準も提供する。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalZenodo2026#再生可能エネルギーDOI
洋上太陽光発電による海事分野の脱炭素化
Floating Solar Power for Maritime Decarbonisation
Xie, Ying, Copeland, Claire Louise
本論文は、港湾の脱炭素化における土地不足やグリッド容量の制約を解決する手段として、洋上太陽光発電(FSP)システムの可能性を評価する。港湾運営や船舶充電への再生可能電力供給を提案し、技術的・経済的実現性を検討する。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUZenodo2026#エネルギー転換DOI
将来の世界のモビリティインフラ拡大に伴う材料および炭素の影響
Material and carbon implications of future mobility infrastructure expansion around the world
Baumgart, André, Ünlü, Gamze, Grammer, Benedikt +5
世界のモビリティインフラ拡大に伴う資源消費と炭素排出を、高解像度データを用いて評価。需要対策を取らない場合、インフラストックは2060年までに2~3倍になり、累積排出量は10~20 GtCO2に達する。鉄道へのシフトは材料集約的で排出量が増加するが、需要削減とリサイクル・産業脱炭素化を組み合わせることで排出量を63%削減可能。これにより、運用排出量削減に必要な公共交通インフラ拡大による排出増加を相殺できる。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalZenodo2026#エネルギー転換DOI
国際海事燃料政策は脱炭素化を加速するが地域参加を狭める
Codes for "Global maritime fuel policies accelerate decarbonization but narrow regional participation"
Xiang, Xueying
本論文は、国際海事燃料政策が脱炭素化を促進する一方で、地域参加を狭める可能性を分析。グリーン水素生産と再生可能エネルギーシステムのコスト最適化手法を提供し、各港の風力発電適地を特定する。