arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。
要約は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典に基づいて行ってください。
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パワートレインの切り替えはいつ採算が取れるか？3つの脱炭素政策経路における道路輸送オプションの将来見通しライフサイクル評価
Paulu, Aleš
本研究は、3つの異なる脱炭素政策経路の下で、乗用車、小型商用車、トラック、バスにおけるパワートレイン切り替え（内燃機関→電気自動車）の環境影響と経済性を評価した。静的および動的LCAモデルを用いて2025～2100年の期間を分析し、政策選択が転換の採算時期に与える影響を明らかにしている。
架け橋か障壁か？イタリアにおけるプラグインハイブリッドとバッテリー電気乗用車登録の動的共変動
Bonacina, Monica
本論文は、イタリアの月次データ（2018年1月～2026年3月）を用いて、プラグインハイブリッド車（PHEV）とバッテリー電気自動車（BEV）の登録台数の動的関係を分析。政策支援指標や待機フェーズ変数を含む独自データセットを提供し、両者の共変動が補完的か代替的かを実証的に検証している。
イタリアにおけるプラグインハイブリッド車とバッテリー電気乗用車登録の動的共移動：架橋か妨害か？再現データとコード
Bonacina, Monica
本パッケージは、イタリアにおけるPHEVとBEV登録の動的関係を分析した論文のデータとコードを提供する。2018年から2026年までの月次データに加え、充電インフラや政策変数を含み、ECM推定のためのスクリプトが含まれている。
中国における公正なエネルギー移行のための再生可能エネルギーアクセシビリティと、Eモビリティを用いた都市内・都市間地域横断的エネルギー共有のデータ
Aoye Song, Y. Zheng, Zhaohui Dang +2
本データは、中国のEモビリティ（電気自動車）を活用した都市内および都市間の地域横断的エネルギー共有による、公正なエネルギー移行のための再生可能エネルギーアクセシビリティに関する研究の入力データ、モデル、出力結果を含む。