論文・プレプリント

Feng Pan, Chen Yang, Yuyao Yang +2

本論文は、従来の平均炭素排出係数に代わり、限界炭素排出係数（MCEF）を用いた低炭素デマンドレスポンスメカニズムを提案。MCEFは需要変動によるリアルタイムの排出影響を高感度に反映し、再生可能エネルギーの予測誤差も考慮。修正PJM-5システムでの検証により、従来手法より優れた脱炭素性能を示した。

Ziwei Hu, Qingxiang Wang, Ran Xu +4

本研究は、超低濃度メタンと炭鉱廃石（coal gangue）の混焼による低炭素燃焼手法を開発し、その機構を解析した。この手法は、廃棄物由来のエネルギー回収と温室効果ガス削減に寄与する可能性がある。

Anusha S. Basavaraj, Maria Georgiades, Sofía Sánchez Berriel +5

本論文は、低炭素セメント製造における熱活性化粘土の使用が環境に与える影響を評価する。セメント産業のCO2排出削減に貢献する可能性を検討する。

Qianqin Feng, Guangchong Chen, Y Zhang

本論文は、地域競争と技術共有の条件下で港湾がどのように低炭素化の意思決定を行うかを分析している。技術共有が環境パフォーマンスと競争力に与える影響を評価し、政策含意を提示する。

S.Archana1* and V.Durai1

漁業の化石燃料依存と環境負荷を低減するため、低炭素・高効率漁船の重要性を論じる。燃料消費削減と温室効果ガス排出削減により、漁業の持続可能性と収益性を両立する可能性を提示。

Asad Hanif

本レビューは、低炭素結合材として再注目されるオキシ塩化マグネシウムセメント（MOC）について、PRISMAと文献計量分析を組み合わせた手法でエビデンスを統合。MOCの性能は材料配合や養生条件に強く依存し、耐水性向上にはリン酸塩改質やSCM利用が有効だが、施工性や強度とのトレードオフが課題。研究ギャップとして耐久性試験の標準化不足を指摘し、今後の研究ロードマップを示す。

Myroslav Sanytsky, Taras Kropyvnytskyi, Iryna Hevyuk +1

本研究は、火力発電所から排出される湿式フライアッシュを低炭素セメントの原料として利用する可能性を検討した。ブルシュティン火力発電所の湿式フライアッシュを分析し、選別後にEN 450-1規格を満たすことを確認。リサイクルソリューションズ社による取り組みで、天然資源消費と埋立地占有面積の削減に貢献。イヴァノ＝フランキーウシクセメント工場でCEM II/A-V 52.5 R高強度セメントを製造し、実用性を実証した。

Renrong Jiang, Haiyue Fu, Xinyi Chen +4

本論文は中国深圳における低炭素転換を目的とし、多機能土地利用の目標指向ゾーニングを提案する。多目的最適化手法を用いて、経済・環境・社会のバランスを図る。深圳の事例を通じて、都市計画と低炭素政策の統合可能性を示す。

Rubaiya Rumman

本研究は、木灰を用いてセメントを改質し、低炭素コンクリートを開発するものである。炭酸ガス排出削減に寄与し、建設分野の脱炭素化に資する。

Annabel Scott-Collins, Sebastian Stannard, Jennifer Barker +4

このスコーピングレビューは、低炭素交通介入が健康格差に与える影響を体系的に調査したものである。交通部門の脱炭素化は気候変動対策として重要だが、健康面での公平性への配慮が不足していることを指摘している。

Shaoxuan Ren, Tengxiao Ji, Sabrina S. Scott +9

本研究は、電気化学的手法を用いて石灰石とシリカからケイ酸カルシウム水和物（eCSH）を合成し、それを650℃で加熱することでベライトを生成する方法を報告する。従来のセメントクリンカー製造と比較して、熱需要を70%、CO2排出量を98%削減できる。廃セメントからの製造も可能であり、セメント産業の脱炭素に貢献する。

Xin Liao, Yuguo Jiang, Qiang Lin +1

本研究は成都-重慶経済圏の8都市を対象に、経済・技術・エネルギー・排出・環境の5次元から低炭素製造業転換を評価。集合対分析と状態遷移行列を用いた動的評価の結果、地域内に「マシュー効果」と三段階構造（高水準安定的、中位変動的、低位固定的）が存在し、転換は未だ不安定であることを示した。

Simon Wehden, Kathryn B. Janda, Felix Creutzig

ドイツの4つの設置業（屋根、電気、暖房、塗装）における職人企業の調査。熟練工不足は発注優先順位の問題として現れ、低炭素設置（ヒートポンプ、太陽光、断熱）を敬遠させる。課題は技術不足ではなく、業務プロセスや組織構造の変革にある。政策はスキルギャップ対策だけでなく、組織再編支援と規制枠組み改善を要する。

Deepak Gupta, Ergashev Nuriddin Gayratovich, Mirzaev Abdullaevich +3

本分析は、電気自動車、水素燃料電池車、公共交通、自転車等の低炭素モビリティについて、ライフサイクル評価と社会的炭素コストを考慮した費用便益分析を実施。結果、電気自動車と公共交通は便益費用比が高く、自転車や徒歩は混雑緩和や健康向上など高い副次的効果を示した。

Tao Chen

本論文は、エネルギー消費構造の進化における多因子結合、時系列変動、転換経路制約の問題に対処するため、予測と最適化を組み合わせた計算フレームワークを構築。複数データを統合し、石炭・石油・天然ガス・非化石エネルギーの割合変化を予測するモデルと、転換コスト・排出削減・エネルギー安全保障を考慮した低炭素経路最適化モデルを開発。実験では予測精度が高く（RMSE 0.021、MAPE 3.84%）、最適化後の累積炭素排出量は継続経路比13.4%削減…

Ke Wang, Haojie Dai, Xunzhang Pan +1

本論文は、中国の石油精製部門における低炭素移行がプラントレベルの資産座礁リスクに与える影響をマッピングする。具体的な分析手法や結果は未確認だが、移行リスクの定量化と地域別の影響評価が示唆される。日本のエネルギー政策にも示唆を与える可能性がある。

Xiaofei Liao, Qin Chu, Xiaohui Song

本研究は、中国の四大工業基地を対象に、エントロピー加重CRITIC-グレイ関係TOPSIS法を用いて低炭素移行（LCT）レベルを測定。2013～2023年のデータから、低炭素技術が主要な推進力であること、地域間格差が拡大していること、資源都市の移行が遅れていることを明らかにした。産業構造の最適化は資源地域で、技術革新は先進地域で効果的。

Yuan Ma, Tong Xiao, Yang Xiao +2

本研究は中国の新エネルギー車（NEV）分野における産業政策の進化を分析。補助金から充電インフラ・水素ステーション・電池研究開発への市場志向型支援への転換を、政策文書と関係者インタビューに基づき評価。過度な直接介入は市場効率を損なう可能性を指摘し、政府誘導・市場調整・第三者監視の協調的枠組みを提言。

Yiyi Wu

本論文は、中国の低炭素エネルギー発展の現状と必要性を分析し、化石燃料の課題を指摘。今後、企業のグリーンイノベーションや政策支援を通じてエネルギーミックスを最適化し、エネルギー安全保障と二酸化炭素排出削減を両立させる道筋を示唆する。

Olubayo Babatunde, Kentaka Aruga, Chun Kai Leung +3

本編集論文は、環境的正義と経済的持続可能性を両立する低炭素移行に関する研究トピックを紹介する。再生可能エネルギーと生態系サービス、制度能力、金融自由化の効果、部門別政策など多様な視点から、脱炭素化が単なる技術的課題ではなく社会技術的変革であることを示す。