論文・プレプリント

(著者不明)

本論文は、産業集積地区における土地利用転換をきっかけとした脱炭素事業の展開方法を研究する。具体的な事例やフレームワークを通じて、地域の産業構造転換と脱炭素化の同時達成の可能性を探る。

(著者不明)

本稿は熱エネルギーの低炭素化・脱炭素化に向けた技術的・政策的アプローチを概説する。具体的には、水素・アンモニア混焼、CCUS、再生可能熱電併給などのオプションを比較分析し、日本の既存火力インフラとの整合性を検討する。脱炭素化のロードマップとコスト課題にも触れる。

(著者不明)

本稿は、カーボンニュートラルポート（CNP）実現のための日本の取り組みを紹介。港湾インフラの電化、水素・アンモニア供給拠点化、国際協調の重要性を論じている。

(著者不明)

本稿は、カーボンニュートラル達成に向けて需要家側の電力資源（分散型電源、蓄電池、需要応答等）を有効活用するための考え方を提示する。系統全体の柔軟性を向上させ、再生可能エネルギーの統合を促進する方策について議論している。

(著者不明)

本稿はエネルギー安定供給とカーボンニュートラルの両立について論じ、日本のエネルギー政策における課題と展望を考察する。

(著者不明)

本特集号では、輸送機器分野（自動車、鉄道、船舶）におけるGXへの挑戦をテーマに、脱炭素化技術、政策、ビジネスモデルの変革に関する複数の論文を収録している。各論文は、日本およびグローバルな視点から輸送機器のカーボンニュートラル実現に向けた課題と展望を論じている。

(著者不明)

本稿は石破政権下での日本の原子力政策の方向性を分析する。福島第一原発事故後の原子力規制の強化と、脱炭素目標達成に向けた原子力活用のバランスを検討する。具体的な政策手段や新増設・リプレースの可否について議論している可能性が高い。

(著者不明)

本稿は東日本大震災後の日本におけるエネルギー需給構造の再構築について論じる。原子力発電の依存度低下と再生可能エネルギーの導入拡大を踏まえ、持続可能なエネルギー政策の方向性を提示する。

M. K. N, G. M.

本研究は、ラストマイル物流の二酸化炭素排出削減を目的として、アリコロニー最適化とバタフライ最適化を組み合わせた新しいハイブリッドアルゴリズムを提案する。提案手法は、トラックとドローンの協調ルーティング問題において、走行距離、納期、排出量を同時に最小化し、従来の単一アルゴリズムよりも優れた性能を示した。

Ramadhan Hasri Harahap, M. Anang Jatmiko, A. Nurfajri Irwan +2

本研究は、IMOの2050年ネットゼロ目標達成に向けたグリーン海運回廊の枠組みを提案。沿岸インフラ計画、代替燃料バンカリングネットワーク、排出規制区域を統合し、空間最適化手法を用いて分析。海事技術者や環境専門家の視点を踏まえ、インフラ要件や技術成熟度、導入障壁を特定し、排出削減と運用効率の両立を図る戦略を示す。

O. Inah, P. Sotenga, U. Akuru

本研究は、南アフリカの製造業セクターを対象に、Kaya-LMDI分解と遺伝的アルゴリズム最適化を統合した手法で、脱炭素化経路を分析。歴史的には残差炭素因子と経済活動が排出増加を牽引し、再生可能エネルギー比率向上が抑制効果を示した。シナリオ分析では、急速な再生可能エネルギー導入でも経済成長により排出が増加する一方、最適経路では90.8%削減可能だが、それは産業縮小を伴い社会的に持続不可能であることを示した。真の持続可能な経路には、産業プロ…

Jiseok Ahn, Sangyong Park, Son-Hee Kim +2

本研究は、韓国がCOP28で約束した再生可能エネルギー容量の2030年までの3倍増と原子力容量の2050年までの3倍増を、IPCC AR6シナリオデータベースを用いて評価した。分析の結果、韓国の現行電力計画はパリ協定に沿った経路と比較して化石燃料の段階的廃止が遅く、再生可能エネルギー目標は多くのシナリオと整合する一方、原子力目標は大半の長期経路と矛盾することが示された。

(著者不明)

本論文は、カーボンニュートラル実現に向けて、需要家側の電力資源（太陽光発電や蓄電池など）を活用して系統に調整力を提供する方法を検討する。調整力の創出と流通の仕組みを提案し、実証やシミュレーションにより有効性を示す。日本の再生可能エネルギー導入拡大と電力システム安定化に貢献する。

(著者不明)

本稿は、日本の第6次エネルギー基本計画がカーボンニュートラル目標を達成可能か検討する。再生可能エネルギー導入拡大や原子力活用など主要施策の実現性を評価し、課題を指摘する。

Awuor Ponge, Aisha Adhiambo Awuor

アフリカは気候変動の影響を不均衡に受けながらも、太陽光発電や移行鉱物の豊富な資源を持つ。本論文は、グリーン工業化が経済変革と環境保全を両立させる道筋を分析し、アフリカ大陸自由貿易圏（AfCFTA）の活用により1400万人の雇用とGDP6.4%増加の可能性を示す。しかし、付加価値化と包摂性を優先しないと「グリーン資源の呪い」のリスクがあると警告する。5つの政策提言を導き、世界に包摂的低炭素成長のモデルを提供する。

Arundhati Mukherjee

本論文は、インドの電力セクターにおける低コスト移行経路を、限界削減費用曲線、リアルタイム市場シグナル、炭素クレジット取引制度を用いて分析。再生可能エネルギーと需要応答が負の費用削減を、石炭効率化と柔軟性が低費用削減を、貯蔵と柔軟性が中費用の実現手段となることを示す。統合的枠組みは信頼性、脱炭素、料金安定を両立し、石炭依存州の公正な移行を可能にする。

Julien Roemer, Baby-Jean Robert Mungyeko Bisulandu, Daniel R. Rousse +3

鉱業はエネルギー多消費で化石燃料依存が高い。本レビューは、露天掘り・地下鉱山のエネルギー需要構造、脱炭素化戦略（電化、ハイブリッドシステム、再生可能エネルギー、蓄電）を分析。カナダの事例から、深い脱炭素化には統合的エネルギー管理と長期蓄電、サイト固有のハイブリッド設計が必要と示す。

Kaleem Anwar Mir, Pallav Purohit, Shahbaz Mehmood +1

本研究はパキスタン運輸部門初の技術分解・高解像度・多汚染物質排出インベントリを作成し、GAINSモデルを用いてBAU、電動化(EVT)、排出基準強化(Euro-VI)、統合NDC+(NDC+)の4シナリオを評価。2024年の排出量はPM2.5約22kt、NOx 300kt超、CO2約39Mtと推定。2050年にはNDC+シナリオが最大の削減効果を示し、電動化と排出規制の統合が大気質改善と気候対策の相乗効果をもたらすことを実証した。

Yassine Charabi

本稿は、ネットゼロ達成に必要な重要鉱物（リチウム、コバルトなど）の物理的制約が、世界の炭素予算に与える影響を論じる。資源の採掘可能性と地理的偏在が、脱炭素技術の普及速度を制限する可能性を指摘する。

(著者不明)

本論文は、日本の2050年脱炭素目標達成に向けたシナリオをAIMモデルを用いて分析する。エネルギーシステムの転換や政策オプションが評価され、実質ゼロ排出経路の可能性が示される。