CCSベース低炭素セメントへの家計の支払意思額
Household willingness to pay for CCS-based low-carbon cement
Jacob Ladenburg, Juanita Gallego Dávila
CCSベース低炭素セメントへの家計の支払意思額を調査。消費者選好を解明し、建設分野の脱炭素化促進に貢献。
arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。
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Household willingness to pay for CCS-based low-carbon cement
Jacob Ladenburg, Juanita Gallego Dávila
CCSベース低炭素セメントへの家計の支払意思額を調査。消費者選好を解明し、建設分野の脱炭素化促進に貢献。
Effect of plasticizing admixtures on the performance of low-carbon cementitious systems
Oleksandr Kotsii, Bohdan Rusyn, Yuriy Bobetskyi +1
本研究は、低炭素複合セメントCEM II/B-M(V-LL)-42.5Rを用いたモルタルにおける3世代の可塑化混和剤(リグノスルホン酸塩、ナフタレンスルホン酸塩、ポリカルボン酸エーテル)の比較評価を行った。ポリカルボン酸エーテルは最大30%の減水効果と240mmの流動性を示し、セメントのCO2強度を約14%削減した。これらの結果は、低炭素建設材料の実用化に貢献する。
A Dynamic Assessment of Manufacturing Low-Carbon Transition in the Chengdu–Chongqing Economic Circle: A Set Pair Analysis with State Transition Matrix
Xin Liao, Yuguo Jiang, Qiang Lin +1
本研究は成都-重慶経済圏の8都市を対象に、経済・技術・エネルギー・排出・環境の5次元から低炭素製造業転換を評価。集合対分析と状態遷移行列を用いた動的評価の結果、地域内に「マシュー効果」と三段階構造(高水準安定的、中位変動的、低位固定的)が存在し、転換は未だ不安定であることを示した。
Optimal cost and multi-objective mixture design for low-carbon HPC considering carbon fees
Min-Yuan Cheng, Akhmad F. K. Khitam, Quoc-Tuan Vu +1
本研究は、高強度コンクリート(HPC)の配合設計において、コスト、強度、炭素排出量を同時に最適化する進化的深層学習モデル(ASOS-NN-BiGRU)を開発。炭素価格メカニズムを組み込み、低炭素HPCの多目的最適化を実現した。実験によりモデルの有効性を確認し、持続可能な建設材料の実用化に貢献。
Beyond the ‘skills gap’: German installation enterprises need organisational restructuring to implement low-carbon transitions
Simon Wehden, Kathryn B. Janda, Felix Creutzig
ドイツの4つの設置業(屋根、電気、暖房、塗装)における職人企業の調査。熟練工不足は発注優先順位の問題として現れ、低炭素設置(ヒートポンプ、太陽光、断熱)を敬遠させる。課題は技術不足ではなく、業務プロセスや組織構造の変革にある。政策はスキルギャップ対策だけでなく、組織再編支援と規制枠組み改善を要する。
Low carbon careers: a conceptual framework and research agenda
John Blenkinsopp, Tracy Scurry, Nikos Bozionelos
本論文は、従業員のグリーン行動(特に通勤・出張)にキャリアの視点を導入し、「低炭素キャリア」の概念的枠組みを提案する。既存研究の限界を指摘し、個人と雇用主がカーボンニュートラル社会への移行を促進するための研究課題を示す。
Cost-Benefit Analysis of Low-Carbon Mobility Solutions
Deepak Gupta, Ergashev Nuriddin Gayratovich, Mirzaev Abdullaevich +3
本分析は、電気自動車、水素燃料電池車、公共交通、自転車等の低炭素モビリティについて、ライフサイクル評価と社会的炭素コストを考慮した費用便益分析を実施。結果、電気自動車と公共交通は便益費用比が高く、自転車や徒歩は混雑緩和や健康向上など高い副次的効果を示した。
The Low-Carbon Policy and Urban Industrial Transformation: Evidence from China’s Low-Carbon City Pilot Using Double Machine Learning
Y Li, zhenghuang shi, Wenhui Chen +2
本研究は、中国の低炭素都市パイロット(LCCP)政策が都市の産業変革を促進するかを検証。2008~2023年の283都市のパネルデータと二重機械学習(DDML)を用いた結果、LCCP政策は産業の高度化を有意に促進することが示された。メカニズム分析では、政府支援と公衆環境意識の向上が重要な経路である。効果は資源型都市や経済発展の進んだ都市で顕著であり、地域格差を拡大する傾向がある。
Supply Chain Low-Carbon Awareness and Carbon Reduction: Micro-Evidence from China
Gang Yao, Pingfan Song, Zhi Liu +2
本研究はテキスト分析を用いてサプライチェーン低炭素意識指数を構築し、企業の炭素排出と低炭素行動への影響を検証した。結果、低炭素意識は炭素削減パフォーマンスを有意に改善し、特にサプライチェーン集中度が高く非国有でエネルギー強度が低い企業で効果が大きい。また、下流意識は環境配慮製品や循環経済を促進し、上流意識は省エネやグリーンオフィスを進める。本研究は中国のサプライチェーン低炭素シナジーのミクロ的証拠を提供する。
BIM-Assisted Artificial Intelligence Carbon Modeling for Green and Low Carbon Building Designs
Fangning Sun
本研究では、BIM技術を用いて建物の在庫データと排出データを収集し、相関分析とElastic Netアルゴリズムで炭素排出に影響する設計特徴を選定。改良グレイウルフ最適化に基づくSVMモデル(IGWO-SVM)で排出予測モデルを構築し、R²=0.811を達成。他のモデルより9.45%~125.91%優れており、建築家の炭素排出推定精度向上に寄与する。
Synergistic action on mitigation and adaptation pilot policies to enhance low-carbon transition of Chinese cities
Shibo Zeng
本論文は、中国の都市における低炭素移行を促進するために、緩和策と適応策を統合したパイロット政策の相乗効果を分析する。政策実施の評価を通じて、都市の低炭素化を強化する知見を提供し、政策デザインの重要性を明らかにする。
Research on energy consumption structure evolution trend prediction and low-carbon transition path optimization
Tao Chen
本論文は、エネルギー消費構造の進化における多因子結合、時系列変動、転換経路制約の問題に対処するため、予測と最適化を組み合わせた計算フレームワークを構築。複数データを統合し、石炭・石油・天然ガス・非化石エネルギーの割合変化を予測するモデルと、転換コスト・排出削減・エネルギー安全保障を考慮した低炭素経路最適化モデルを開発。実験では予測精度が高く(RMSE 0.021、MAPE 3.84%)、最適化後の累積炭素排出量は継続経路比13.4%削減…
A low-carbon hydrogen deployment model for Scotland
Ben Mouelhi, Carlos Martín Nieto, Alexandra Lüth +2
本報告書はスコットランド向けに開発された低炭素水素展開モデルを紹介し、国際エネルギー機関(IEA)のシナリオに沿った2つのケースを分析。モデルは電力価格と輸出インフラの有無に最も敏感であり、これらが政策・投資の優先事項であることを示している。
Mapping plant-level stranded assets in the low-carbon transition of China’s refining sector
Ke Wang, Haojie Dai, Xunzhang Pan +1
本論文は、中国の石油精製部門における低炭素移行がプラントレベルの資産座礁リスクに与える影響をマッピングする。具体的な分析手法や結果は未確認だが、移行リスクの定量化と地域別の影響評価が示唆される。日本のエネルギー政策にも示唆を与える可能性がある。
Market-implied time to transition to a low-carbon economy: a stochastic modelling and inference framework
Lorenzo Mercuri, Andrea Perchiazzo, Edit Rroji +1
本論文は、グリーニアム(グリーンボンドと通常債のスプレッド)の期間構造に基づき、市場が織り込む低炭素経済への移行時期(TtT)を推定する新しい手法を提案する。規制期日制約モデルとスイッチングモデルの二つの確率的枠組みを導入し、有限標本フィルタリングと固定地平インフィル漸近理論を組み合わせた推論理論を展開する。これにより、市場参加者が想定する移行期限を定量的に抽出可能となる。
Assessing the Low-Carbon Transition of Manufacturing Clusters and Its Evolution: Evidence from China
Xiaofei Liao, Qin Chu, Xiaohui Song
本研究は、中国の四大工業基地を対象に、エントロピー加重CRITIC-グレイ関係TOPSIS法を用いて低炭素移行(LCT)レベルを測定。2013~2023年のデータから、低炭素技術が主要な推進力であること、地域間格差が拡大していること、資源都市の移行が遅れていることを明らかにした。産業構造の最適化は資源地域で、技術革新は先進地域で効果的。
Industrial policy and energy transition in China: Market-Oriented strategies for low-carbon development
Yuan Ma, Tong Xiao, Yang Xiao +2
本研究は中国の新エネルギー車(NEV)分野における産業政策の進化を分析。補助金から充電インフラ・水素ステーション・電池研究開発への市場志向型支援への転換を、政策文書と関係者インタビューに基づき評価。過度な直接介入は市場効率を損なう可能性を指摘し、政府誘導・市場調整・第三者監視の協調的枠組みを提言。
Research Mechanism Progress on the Hydrogenation of carbon dioxide to Low-Carbon Olefins
Jie Hu, Zhiping Chen
この論文は、二酸化炭素の水素化による低炭素オレフィン(エチレン、プロピレン、ブテン)製造の触媒反応機構と研究進展を体系的にレビュー。直接経路(CO2-FTS)と間接経路(CO2-MTO)を比較し、鉄系触媒で72%のオレフィン選択性を達成。課題は選択性制御と触媒安定性。今後の精密な活性点設計やグリーン水素連携の重要性を指摘。
The Political Network Governance of Indonesia's Low-Carbon Transition: A CIMO-Based Review
Fajar Alamsyah, Romy Hermawan
インドネシアの低炭素政策実施には、国家と企業の癒着による障壁がある。CIMOフレームワークを用いた系統的レビューにより、断片化した国家機構と化石燃料利益団体の支配が明らかになった。石炭依存のロックインと不公正が深刻で、2060年ネットゼロ達成には透明なガバナンス改革が必要。
Subnational energy governance and energy resilience in low-carbon transitions: a narrative review
Ronald Mukanya, Khomotso Semenya
本レビューは、低炭素エネルギー移行における準国家レベルのガバナンスとエネルギー強靭性の関係を、主に中所得国・新興経済圏を対象に整理。社会技術的移行理論やエネルギー安全保障枠組みを援用し、州・地域レベルでの再生可能エネルギー統合や分散化への貢献を分析。Energy Transition Index(ETI)の診断ツールとしての有用性と限界も評価し、政策含意と研究ギャップを提示。