論文・プレプリント

Mohamed Abbas Khan G, Mohammed Yahiya Z, Ameen Basha H +1

本研究は、グリーン・マネジメントの実践が環境パフォーマンスと組織の持続可能性に与える影響を分析。3組織を対象に2020～2022年のデータを収集し、エネルギー効率や廃棄物削減、炭素排出量の改善を確認。従業員の意識向上やコスト削減も観察された。

Lyna Ouslimani, Ilicia Briane, Leila Zemmouchi-Ghomari

本論文は2020～2025年の文献レビューを通じてファストファッションのサプライチェーンにおける持続可能性の課題を分析。透明性向上のための技術（ブロックチェーン、RFID）や持続可能な調達の重要性を指摘する一方、水質汚染、炭素排出、労働者搾取などの問題を強調。循環経済への移行と革新的ビジネスモデルの必要性を提言する。

Turhan Karakaya, Yavuz Selim Balcıoğlu

本研究は、サーキュラーエコノミーと組織の持続可能性に関する研究の計量書誌学的分析を行った。Scopusデータベースから411件の出版物を分析し、2016年以降の指数関数的な成長と欧州機関の優位性を明らかにした。5つの主要テーマ領域を特定し、デジタル技術の重要性が増していることを示した。社会的側面の研究が不足しているなどの限界を指摘し、今後の研究方向を8つ提案している。

L. Judijanto

本研究は、Scopusデータベースを用いた文献計量分析により、持続可能な物流の知的構造とテーマの進化を明らかにした。グリーンサプライチェーン管理や環境影響緩和が中心的なテーマであり、初期研究は排出制御が中心だったが、近年はデジタル技術や循環型実践への移行が見られる。機械学習などの新興テーマはまだ統合が進んでいない。この分析は研究者や実務者に統合的で将来志向の持続可能な物流戦略の洞察を提供する。

Dr. Koushik Ray

本論文は、診断医療（検査室、画像診断、ポイントオブケア検査）における環境リスク（廃棄物、排出、エネルギー消費）を体系的に分析し、廃棄物処理、エネルギー効率、グリーン調達、規制強化などの多層的政策枠組みを提案する。特に低・中所得国での診断拡大と環境保全の両立を目指す実践的ロードマップを提示している。

Al Rajib, Annur Fadil, Suryanto +1

本研究は、パーム油農園における果房運搬用の太陽光発電（PLTS）を搭載した電動鉄道台車のプロトタイプを設計・開発した。システムは460Wpの太陽光パネル、48V 120Ahのバッテリー、500WのDCモーターで構成され、最大システム効率68.24%（150kg負荷時）を達成。400kg負荷時には約3時間の連続運転が可能で、農業分野での再生可能エネルギー活用の可能性を示した。

S. Bukhori

本研究はインドネシアの食品エコシステムを調査し、クラスター分析により3つのタイプを特定した。知識共有と協力がイノベーションと持続可能性に重要な役割を果たすことを明らかにした。

M. D. Gracia

本研究はリバースロジスティクスの歴史的発展を追跡し、4つの発展段階と6つの主要テーマ領域を特定した。環境規制や循環経済へのシフトを背景に、実証研究や統合モデルの必要性を強調している。デジタル化や戦略的統合の方向性を示唆する。

Gonzalo Maldonado Guzmán

本研究は、メキシコの自動車・航空宇宙関連中小製造企業307社を対象に、インダストリー4.0のデジタル技術導入が企業業績と持続可能な業績に与える影響をPLS-SEMで分析した。その結果、デジタル技術の採用は両方の業績に有意な正の効果をもたらすことが示された。この発見は、新興国における中小企業の持続可能性向上に向けた実務・政策上の示唆を提供する。

S. Kaewunruen, Xia Qin, Meri Cvetkovska +4

本論文は、建築環境における循環戦略（サーキュラーエコノミー）の導入に伴う技術的課題と障壁を分析する。具体的な研究手法や結果は不明だが、建設分野の持続可能性向上に資する知見を提供するものと推測される。

K. Shevchenko, A. Grigorov

本研究は、PET廃棄物を加水分解によりテレフタル酸に変換し、触媒的脱炭酸と水素化分解を経てベンゼン、トルエン、キシレンなどの芳香族炭化水素を生成するプロセスを提案する。提案された技術は、石油精製所への統合ポイントを特定し、原料調製、直接処理、触媒再生、製品分離を含むフロースキームを提示する。これにより、石油系原料の一部代替、廃棄物削減、ガソリンの耐ノック性向上、カーボンフットプリント低減が期待される。

D. Patil

インド政府は持続可能なモビリティ、安全、技術進歩に向けて自動車規制を進化させている。排出基準、燃費基準、EV推進などの政策を実施し、国際基準との調和を図りつつ国内事情も考慮している。本論文はこれらの取り組みを概観する。

Riya Kakkar, Smita Agrawal, Sudeep Tanwar

本論文では、電気自動車（EV）の充電スケジューリングを最適化するために、ハイブリッドゲーム理論とブロックチェーンを組み合わせた手法を提案する。ステージ1では連合ゲームによりEVのクラスターを形成し、ステージ2ではゼロサムゲームにより最適なペアを選択する。ブロックチェーンを用いて取引の安全性を確保し、Pythonシミュレーションにより有効性を確認した。

E. Agha, F. O. Ashogbon

ナイジェリアの銀行を対象に、ESG開示がリスクテイク（不良債権比率）と持続可能な成長率に与える影響を分析。環境開示が資産品質向上に最も効果的である一方、ESGと持続可能な成長率の関係は有意でなかった。新興国の制度が弱い文脈でのエビデンスを提供。

Mona Nur Adhillah, I.andFuadah Meutia, S. F. Kartasari

本研究は、ASEAN5カ国（インドネシア、マレーシア、シンガポール、タイ、ベトナム）の非金融上場企業を対象に、外国所有権とサステナビリティ委員会がサステナビリティ開示に与える影響を2015〜2023年のデータで分析。結果、外国所有権は有意な効果を示さなかったが、サステナビリティ委員会は正の影響を与え、内部ガバナンスが開示の透明性を高めることを確認した。

H. Wibowo, Ismail R. Noy, Entar Sutisman

本論文は、企業の財務報告へのESG原則導入における課題を体系的文献レビューで分析。主な障害として報告基準の不統一、内部抵抗、リソース不足を指摘。成功にはステークホルダー関与と技術活用が重要。欧州の規制枠組みが進む一方、途上国では遅れ。

Kalashree Umesh, Manish Kumar Srivastava, Ajitabh Ambastha +1

本論文は、インドの中規模繊維MSMEにおけるESG採用と持続可能性報告に関する系統的文献レビューを実施し、財務的・運用的障壁を特定。トリプルボトムラインやステークホルダー理論に基づく概念的枠組みを提案し、セクター特有の能力構築モデルの欠如などのギャップを明らかにしている。

Lisa Maharani, Nasya Paramiya, Zul Azmi

本論文は、ステークホルダー理論が企業のサステナビリティ報告と統合報告の動機・実践をどのように説明するかを、PRISMAプロトコルによる系統的文献レビューで検討した。2018～2025年の11本の査読論文を分析し、ステークホルダーの圧力とエンゲージメントが開示の透明性、報告品質、ガバナンス、正当性向上に寄与することを示した。ただし、方法論の多様性や単一データベースへの依存が一般化の限界である。

L. Judijanto

この研究は、2000年から2026年までのサステナビリティ報告に関する文献を計量書誌学的に分析し、知識クラスターと研究ホットスポットを明らかにした。中心テーマは持続可能性と持続可能な開発であり、CSRからESG志向の枠組みへのシフトが確認された。循環経済や環境管理などの新たなホットスポットも特定された。

Martins Kutus Oloruntoba PhD, FCA, Dawuk Walshak Danjuma Msc. FCA

本研究は、ナイジェリアの上場製造企業におけるコーポレート・ガバナンスとサステナビリティ報告の関係を調査した。2010～2024年のデータを用い、取締役の国籍多様性がESG開示に正の影響を与えることを発見した。