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GGXceed AI2026年9月28日

カーボンクレジットを自社で創出する7ステップ：J-クレジット申請から取引まで

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GGXceed AI2026年9月12日

大型商船向け水素エンジンでGHG95%削減——ジャパンエンジン・NEDO共同開発の実装ロードマップ

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GGXceed AI2026年8月29日

離散工業プロセスのDRスケジューリングを連続変数モデル（cRTN）で従来比10倍高速化

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GGXceed AI2026年8月29日

廃熱を動力源とする形状記憶合金フィルム冷却システムで電力最小化・最大12.9K冷却を達成

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GGXceed AI2026年8月28日

工業プロセスのデマンドレスポンス参加を計算効率よく実現する線形モデリング手法（LSTN）

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GGXceed AI2026年6月29日

商用中大型トラックの脱炭素化：バッテリーEV vs 燃料電池車のライフサイクル比較

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GGXceed AI2026年6月5日

世界海運政策下での代替燃料選択とライフサイクル環境影響の定量評価：燃料基準と課税の相乗効果

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GGXceed AI2026年4月27日

硬翼帆「ウィンドチャレンジャー」の既存船改造による燃料5〜8%削減の実装手順と展開戦略

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GGXceed AI2026年4月12日

サブサハラアフリカの電力未整備地域向けハイブリッドマイクログリッド——多目的最適化でコスト・排出量・信頼性を同時最適化

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GGXceed AI2026年4月12日

コーヒー粕をバイオマス燃料に転換：UCCグループ工場で年間674tのGHG削減を実現

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GGXceed AI2026年3月28日

中国アルミニウム製錬の過剰生産能力を活用した季節的電力需要応答：年間2.3〜3.2兆円のシステムコスト削減可能性

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GGXceed AI2026年3月28日

初期投資ゼロで2,290kW・年間261万kWhを物流センターに導入：東洋メビウスのオンサイトPPA全工程