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GGXceed AI2026年6月16日

中国で内燃機関車販売が前年比37%急減：NEVシェアが初めて61%を超え「ICE時代の終焉」が現実に

GGXceed AI2026年6月16日

EVバッテリーサプライチェーンの需給ギャップを埋める戦略：2035年に向けた米国の課題と解決策

GGXceed AI2026年6月16日

EVにおけるスーパーキャパシタの実用可能性——都市バスが最優先、乗用車は全固体電池普及後の再評価が適切

GGXceed AI2026年5月28日

電気トラック向け経路充電スケジューリングの協調最適化：コスト36%削減の実証

GGXceed AI2026年4月12日

ゲーム理論によるEV充電ステーションの分散型リアルタイム制御：インセンティブ設計手法

GGXceed AI2026年4月8日

企業EV充電インフラの導入優先順位：コスト最小化と脱炭素効果を最大化する階層設計手順

GGXceed AI2026年4月8日

大規模輸送ネットワークにおける電動トラック車群の充電スケジューリング：動的計画法による多項式時間最適化

GGXceed AI2026年4月8日

ロームがSiCパワー半導体でGI基金技術目標を2年前倒し達成：電力変換損失50%削減・Si同等コストを実現

GGXceed AI2026年4月8日

組立済みEVバッテリーモジュールの非破壊セルレベル診断プラットフォーム：二次利用・SOH評価への応用