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GGXceed AI2026年6月16日

ハイブリッド電池モデルによる堅牢な電圧予測：物理ベース等価回路とニューラルネットワークの残差補正融合

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GGXceed AI2026年6月16日

レアアース不使用EV用ワウンドフィールド同期モータ：ソフト磁性複合材料（SMC）適用で89.7%効率を達成

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GGXceed AI2026年6月16日

EVにおけるスーパーキャパシタの実用可能性——都市バスが最優先、乗用車は全固体電池普及後の再評価が適切

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GGXceed AI2026年5月31日

ヒートポンプ搭載BEVの熱管理最適制御：寒冷地走行でエネルギー消費20〜28%削減

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GGXceed AI2026年4月29日

電気自動車集団のプライバシー保護型V2Gモデリングと周波数調整への応用

著者執筆記事
GGXceed 自動収集2026年4月8日

EV充電：手頃な価格と利便性へのアクセスの重要性