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インドネシアの電力部門脱炭素化のための統合政策モデリングフレームワークの最適化
Sunanda W.
本論文は、インドネシアの電力部門脱炭素化に向けた統合政策モデリングフレームワークを提案・最適化する。再生可能エネルギー導入や政策シナリオ分析を通じ、実現可能な脱炭素経路を示す。途上国の電力セクター変革に示唆を与える。
経済発展の生態学的側面：ヨーロッパ及びロシア地域における道路交通の温室効果ガス排出予測の課題
Eder L.
本論文は、ヨーロッパとロシア各地域における道路交通からの温室効果ガス排出予測を扱い、経済発展の生態学的側面を考察する。排出予測の課題を特定し、政策への示唆を提供する。
オンタリオ州のヒートポンプ：時間ごとの気温変化と発電が温室効果ガス排出に与える影響
Szekeres A.
この研究は、オンタリオ州におけるヒートポンプの温室効果ガス排出量に対する時間ごとの気温変化と発電形態の影響を分析。地域の電力系統の特性がヒートポンプの脱炭素効果に大きく影響することを示唆。
EU諸国における運輸関連温室効果ガス排出と経済成長のデカップリング
Chovancová J.
EU諸国を対象に、運輸部門の温室効果ガス排出と経済成長のデカップリング（切り離し）を分析した研究。運輸部門の脱炭素化政策の有効性を評価し、排出削減と経済成長の両立可能性を検討する。
道路輸送向けの温室効果ガス排出を最小化する電気と水素エネルギーの統合再生可能エネルギーシステム
Al Hasibi R.A.
本論文は、道路輸送向けに電力と水素を供給する統合再生可能エネルギーシステムを提案する。温室効果ガス排出を最小化する設計となっており、再生可能エネルギーと水素技術の融合により運輸部門の脱炭素化を目指す。
CO2および非CO2温室効果ガス排出が世界の太陽光・風力・地熱エネルギー投資に与える影響の比較考察
Ghezelbash A.
本論文はCO2と非CO2温室効果ガスが太陽光・風力・地熱エネルギー投資へ与える影響を比較。投資動向への示唆を提供。
家禽糞尿処理技術を用いた養鶏場の温室効果ガス排出削減
Savina A.
本論文は、家禽糞尿の処理技術を活用し養鶏場からの温室効果ガス排出を削減する方法を検討する。具体的な技術とその削減効果について論じていると推測される。
EUのエネルギー危機と温室効果ガス排出の管理：季節ARIMA予測
Kuzior A.
本論文は季節ARIMAモデルを用いてEUのエネルギー危機と温室効果ガス排出を予測し、政策立案やエネルギー管理に有用な知見を提供する。
深圳市における一般廃棄物処理による温室効果ガス排出削減ポテンシャルの予測：結合重み予測モデル
Zhang X.
本研究では、深圳市の一般廃棄物処理による温室効果ガス排出削減ポテンシャルを予測するため、複数の予測手法を統合した結合重み予測モデルを提案している。モデルは異なる手法の長所を組み合わせることで予測精度を向上させ、廃棄物処理プロセスの改善による大幅な排出削減の可能性を示している。
インドネシア運輸部門における温室効果ガス排出の決定要因：公式統計とビッグデータアプローチ
Arisanti R.
本論文は、インドネシアの運輸部門における温室効果ガス排出の決定要因を公式統計とビッグデータを用いて分析している。運輸部門の脱炭素化に向けた政策立案に貢献する。
交通再編が温室効果ガス排出強度に与える影響：中国の実証データ
Wang H.
本研究は中国の交通再編が温室効果ガス排出強度に与える影響を実証データで分析。再編による排出削減効果を定量化し、政策含意を提示。
石油精製におけるネット・ゼロ・エミッションへの道筋
Sunny N.
本論文は、石油精製業におけるネットゼロ達成のための技術的・政策的経路を提示する。CCUSや水素活用、電化などの選択肢を検討し、実現可能性とコストを分析。業界の脱炭素化に重要な指針を提供する。
クリーンチップ：半導体製造の脱炭素化
Nagapurkar P.
半導体製造における脱炭素化の方法を探る。工場でのエネルギー効率向上、再生可能エネルギー導入、プロセス改善などを通じて二酸化炭素排出削減を目指す。業界全体の排出量削減に貢献する。
海運におけるネットゼロ排出達成に向けた港湾の課題と機会
Halpe P.
本稿は、海運業界のネットゼロ排出目標達成において港湾が直面する課題と機会を検討する。具体的には、代替燃料供給インフラの整備や港湾活動の電化、エネルギー効率向上策などを分析し、港湾が脱炭素化のハブとして果たす役割を論じる。また、国際規制や業界連携の重要性にも触れている。
国家レベルの最終状態脱炭素リソース分析のための技術経済フレームワークの開発：英国への適用
Gao L.
本論文は、国家レベルでの脱炭素化に必要なリソースを分析するための技術経済フレームワークを提案し、英国に適用している。このフレームワークは、最終状態（2050年ネットゼロなど）を想定し、エネルギー需給、インフラ、コストを統合的に評価する。英国の政策立案や投資判断に資する知見を提供する。
世界のエネルギーシナリオにおける海事セクターのネットゼロ排出経路
Kramel D.
本論文は、海事セクターが世界のエネルギーシナリオの中でネットゼロ排出を達成するための経路を探る。燃料転換やエネルギー効率向上など、複数の脱炭素戦略を評価し、政策や投資の方向性を示唆する。
ネットゼロ電力システムにおける電力とネガティブエミッション技術の価値源泉の分解
Steinberg D.C.
本論文は、ネットゼロ電力システムにおいて、電力とネガティブエミッション技術（NETs）がもたらす価値を分解する枠組みを提示。系統運用や投資計画における技術価値の定量評価手法を開発し、NETsの併用がシステム全体のコストと排出削減に与える影響を分析する。結果は、NETsの価値が電力システムの特性に強く依存することを示す。
キャントンメントをネットゼロ地域に変革する：インド全土に展開するための事例研究
Bhave P.P.
本論文は、インドの軍事キャンプ地（キャントンメント）をネットゼロ地域に転換するための事例研究を提示する。再生可能エネルギー導入や省エネ施策を通じ、他の地域への展開可能性を検討している。
包括的エネルギーシステムを考慮したグローバルネットゼロ排出のための道路交通対策の評価
Akimoto K.
この研究は、世界的なネットゼロ排出達成に向けた道路交通対策を評価し、再生可能エネルギーと交通部門の統合を含む包括的なエネルギーシステムを考慮しています。システムモデリングを通じて、EV導入や燃料転換などの対策の有効性を分析します。
ネットゼロの建築環境に向けた戦略的先見：2050年までのオーストラリアの脱炭素化とレジリエンスの経路の探求
Tabrizi T.B.
この研究は、オーストラリアの建築環境における2050年までの脱炭素化とレジリエンス構築の戦略的経路を探求し、先見的手法を用いています。政策や技術オプションを評価し、ネットゼロ達成に向けた道筋を示唆しています。