論文・プレプリント

Olgun Konur

本研究は、冷鉄（コールドアイアニング）が温室効果ガス燃料強度に与える影響と、IMOネットゼロ基金への拠出可能性を検討する。冷鉄は寄港中の船舶からの排出を削減し、燃料強度を低下させる。結果として、炭素価格メカニズムと岸壁電力インフラの政策を支持する。

Firoj Ismail Mulani, Jeeng-Min Ling

本論文は、ネットゼロエネルギービル（NZEB）の計画手法について検討している。再生可能エネルギー源とエネルギー貯蔵ソリューションの統合に焦点を当て、建物のエネルギー消費と供給のバランスを最適化する方法を提案する。これにより、脱炭素社会の実現に貢献する。

Anupama Kowli, Utakarsh Thakare, Manish Meena +1

本論文は、インド・プネーにおける住宅用ネットゼロ建築とコミュニティの系統相互作用を分析する。再生可能エネルギーの導入拡大に伴う配電網への影響を評価し、将来のエネルギーシステム設計への示唆を提供する。

Meijun Chen, Francesco Davide Davide Sanvito, Jan H Kwakkel +1

高分解能エネルギーシステムモデルは経済格差を考慮せず、技術的に可能だが経済的に非現実的な結果を生む可能性がある。本研究は、欧州のネットゼロエネルギーシステム設計にGDPと家計所得の格差を組み込み、経済格差に対応した設計が可能であり、総コスト増は1.1%に留まることを示す。また、低所得国では暖房転換に家計レベルの資金調達が必要であると指摘する。

Ben Gholam

本稿は、英国ネットゼロカーボン建築基準のエンボディドカーボン目標を達成するために、現在可能な設計手法と材料革新の必要性を探る。多層住宅を例に、効率的で持続可能な設計と、将来のギャップを埋める技術的ブレークスルーの重要性を指摘する。

C. Gaudin, A. Jordan, L. Twomey +4

本論文は、オーストラリアの視点からエネルギー安全保障、多様化、ネットゼロ達成について考察する。再生可能エネルギーへの移行と化石燃料依存からの脱却戦略を分析し、政策提言を行う。

O.Yu. Smyslova, L.A. Shmeleva, E.A. Melay +2

本論文は、エネルギー転換と炭素規制強化がロシアの単一資源地域（石炭・石油ガス地域）の経済空間組織に与える影響を定量分析。HHIや炭素強度の指標を用い、2019〜2025年のデータから地域の強制多様化の兆候を確認。積極的な脱炭素投資により炭素強度35％削減と多様化進展を示すシナリオを提示。

Yuxin Yan, Wang Ying, Xiang Luo +6

本研究は、産業団地の脱炭素化を目指し、時間的効果を考慮した技術・経済・環境の統合評価フレームワークを提案。エネルギー供給側からのアプローチで、クロールアルカリ生産ケースに適用し、その有効性を実証した。

Jingxuan Dong, Ying Chen

本論文は、コージェネレーションユニットとCCUS、蓄熱装置を統合した都市エネルギーシステムにおいて、デジタル社会厚生を考慮した脱炭素スケジューリングの相互作用を検討している。システム全体の最適化による炭素削減とエネルギー効率向上が期待される。

Lu Chen, Wei Liu, Meiling Wu +2

本研究は、解釈可能な機械学習とマルチシナリオ評価フレームワークを用いて、交通機関の脱炭素化経路を予測し、都市化における構造的調整メカニズムを解明する。複数のシナリオ下での脱炭素化の可能性と影響要因を分析し、政策立案に資する知見を提供する。

Giovanni Brumana, Madara Rieksta, Gatis Bazbauers +3

本論文は、既存のガスタービンコンバインドヒートアンドパワー（CHP）プラントを活用した地域暖房システムの脱炭素化戦略を提案する。長期シナリオにおける技術経済的最適化により、コスト効率の高い排出削減経路を特定する。

Xavier Arcentales Bastidas

エクアドル市民の産業脱炭素化に対する認識を調査。502人へのアンケートから、気候変動への高い意識と脱炭素化概念の低い理解が明らかに。CCUSなどの新技術への支持は安全性の認識と知識に左右される。大学や科学者への信頼が政府への信頼より高く、政策支持に影響。教育的対策と透明性が社会的受容性を高める鍵と結論。

Zhen Wang, Mengmeng Liu, Renze Xu

本論文は、グリーン電力を用いた高温電解製鉄法の脱炭素化への可能性を評価し、溶融塩電解と溶融酸化物電解の2つのルートを比較している。

Lu Chen, Wei Liu

本論文は、成都・重慶経済圏を対象に、エネルギー・経済・炭素の相互連関を考慮した脱炭素化経路の最適化について分析している。地域固有のデータを用いたモデルにより、経済成長と炭素削減のバランスを取る政策含意を提示する。

Jian Wang, Feifei Yu, Tianhua Yang +8

本研究は、中国における農業廃棄物（麦わら）を用いた光熱水熱液化プロセスによるネガティブカーボンの可能性を評価する。太陽光発電と水熱液化を組み合わせた新技術の炭素削減効果を定量化し、農業分野の脱炭素化への貢献を議論する。

Dimitrios N. Korres, Evangelos Bellos, Nikolaos Nikolopoulos +6

本論文は、逆ブレイトンサイクルを用いた高温ヒートポンプによる産業脱炭素化の可能性を検討する。セラミック産業を事例とし、高温熱需要に対するヒートポンプ適用の技術的実現性とCO2削減効果を分析している。産業部門の脱炭素化に向けた有望な技術オプションを提示する。

Yu Li Xu, Jin Xin Cao, Zhen Shan Xu +1

本論文は、LASSO-BWO-ELMハイブリッドヒューリスティックアルゴリズムを提案し、地域交通の炭素排出予測と脱炭素経路分析を行う。アルゴリズムの有効性を示し、具体的な脱炭素経路を提示する。

Ian Costa-Alves, Nicolas Gourdain, François Gallard +3

本論文は、航空セクターの脱炭素化に向けた数値最適化手法を提案。交通需要の増加と排出削減のトレードオフを、持続可能な航空燃料や水素などのエネルギーキャリア、航空機技術の進展を考慮して分析する。シナリオ分析により、技術成熟度と社会受容性を踏まえた現実的な移行経路を示す。

Shangsong Long, Hui Zhao, Yadong Wang +2

本論文は、港湾の脱炭素化を目指し、港湾混雑や荷主の脱炭素選好を考慮した技術投資戦略を提案する。グリーンポート運営における最適な投資判断をモデル化し、CO2削減効果と経済性を両立する方策を示す。

Fayas Malik Kanchiralla, Maria de Oliveira Laurin, Selma Brynolf +1

本論文は、世界の道路貨物輸送における脱炭素化経路として、バッテリー式電気自動車（BEV）と水素燃料電池車を比較モデリングする。ライフサイクルベースで環境トレードオフを評価し、エネルギー源や地域特性による最適解の違いを明らかにする。政策選択とインフラ投資への示唆を提供する。