論文・プレプリント

Fateh Belaïd, Madeline Taylor

本論文は、住宅エネルギー使用の全球類型を構築し、エネルギー貧困と脱炭素制約の関連性を分析する。国ごとのエネルギー消費パターンを分類し、脱炭素化への障壁を明らかにする。

Keyvan Hosseini, Saeed Assani, Agnieszka Stefaniec +3

本論文は、交通部門の脱炭素化を促進するために、回避・転換・改善（Avoid-Shift-Improve）のアプローチとネットワーク包絡分析法（DEA）を統合した新しい評価フレームワークを提案する。このフレームワークにより、気候行動の効果を定量的に評価し、効率的な資源配分を実現する。研究は、交通政策の最適化に貢献する可能性がある。

Justin Starreveld, Gregor Brandt, Jaron Davelaar +3

本論文は、適応的最適化のロバスト性分析を行い、オランダ産業の脱炭素化への応用を検討する。不確実性を考慮した最適化手法の頑健性を評価し、産業界の排出削減戦略に示唆を与える。

Jianxian Wu, Hui Jin, Haowen Wu

本研究は、中国の都市廃棄物管理においてAI技術がどのように脱炭素化を促進するかを、因果推論手法を用いて実証的に分析する。結果、AI導入が廃棄物処理の効率化を通じて二酸化炭素排出を有意に削減することを示した。都市のスマート化管理と気候変動対策への示唆を提供する。

Mohamed Elwardany, Asif Iqbal Turja, Md Mahmudul Hasan +1

本論文は、産業部門の脱炭素化に貢献する高温ヒートポンプ技術について、現状の技術、統合戦略、将来の展望を包括的にレビューする。高温ヒートポンプは、従来の燃焼ベースの熱供給を電気駆動に置き換え、再生可能エネルギーとの親和性が高い。産業用熱需要の電化における重要な技術として位置づけられる。

Esther Konan, Christopher D. Smith

本ナラティブレビューは、港湾電化を戦略的イノベーションとして捉え、技術、政策、経営の各次元が港湾ビジネスモデルをどう変革するかを分析。米国5港の事例を通じ、港湾電化がバリューチェーン効率とグリーンポート提案価値を向上させることを示す。持続可能な港湾管理の可能性と課題を提示。

Zhuoluo Sun, Jingjing Jiang

本論文は、脱炭素化の進展に伴う気象変動下での短時間蓄電システムの統合的貢献を定量化する手法を提案する。再生可能エネルギーの導入拡大と蓄電技術の経済性評価に資する知見を提供する。

Nicolás Martínez-Ramón, Ismael Díaz, Diego Iribarren +1

この研究は、都市固形廃棄物（MSW）を航空燃料に変換することで航空業界の脱炭素化を達成するための統合モデリングと評価を提供している。廃棄物管理と航空燃料生産の連携を分析し、温室効果ガス削減ポテンシャルを評価する。

Lianmian Shen, Li Qian, Xuan Zhou +4

中国のセメント産業における6つの脱炭素技術を、ライフサイクルアセスメントと多属性意思決定モデル（AHP-エントロピー-TOPSIS）で比較評価。バイオマス燃料代替と高粉砕効率が環境・経済面で最も優れたパフォーマンスを示し、代替原料や炭素回収技術はトレードオフを伴うことを定量的に明らかにした。

E. Cofler, F.P. Colelli, G. Falchetta +1

本論文は、EUの建物ストックを対象に、地域レベルでの脱炭素化政策の影響をモデル化する手法を提案している。サブナショナルな分解能で政策効果を分析し、温暖化対策の実効性向上に貢献する。

Zi-Ang Zhang, Xuezong Tao, Lichao Zhu +3

本論文は、PRISMA手法を用いて貨物脱炭素化におけるモーダルシフトの有効性を系統的にレビュー。気候緩和策としての可能性と政策含意を整理している。

Boonlert Jitmaneeroj

本稿は、気候正義と脱炭素化の進路に焦点を当て、国家レベルのグリーン経済パフォーマンスを決定する構造的要因を分析している。具体的な知見は不明だが、政策や経済構造の影響を考察していると考えられる。

Cheng Feng, Kristan F. Reed, Julio O. Giordano +1

本論文は、デジタルツインとエッジインテリジェンスを活用し、酪農業における精密な脱炭素化手法を提案する。リアルタイムデータとシミュレーションにより、エネルギー使用と排出を最適化し、持続可能な農業を実現する。

Aybike Esra Şahin, Şeyma Özekinci

本研究は、米国・EU・中国の大型トラック市場において、ディーゼル、BEV、FCEVの競争力を物流コストを含む多基準評価で分析。ディーゼルが米国とEUで最も競争力が高く、BEVはEUで地域的に競争力を持つ。中国では技術間で優劣が分かれる。インフラ、エネルギー価格、規制インセンティブが競争力を左右する。

Jing Wang, Qiao Chen, Sophie Nicholls +1

本論文は、都市交通システムの脱炭素化に向けた衡平性を考慮した最適化モデルを開発し、事例研究を通じてその応用を示す。排出削減と衡平な便益配分のバランスを図り、持続可能な都市モビリティ政策に示唆を与える。

Anne Magdelene Syré, Abhishek Gupta, Dietmar Göhlich

本論文は、運輸部門における脱炭素戦略を評価するための包括的な方法論を提案する。技術・経済・社会の側面を統合し、シナリオ分析を可能にする。政策立案や企業戦略の策定に役立つフレームワークを提供する。

Zhujun Chen, Hui Wang, Wenqiu Cai +1

本論文は、資源依存都市の製造業における産業用ロボットの導入がCO2排出削減に与える影響を検討する。自動化技術による脱炭素化戦略を分析し、持続可能な産業転換への示唆を提供する。

Lucie Middlemiss, Shinichiro Okushima, Lena Kilian +3

本研究は、日本と英国における高齢化が脱炭素化の取り組みとエネルギー脆弱性に与える影響を検討した。高齢者世帯の増加がエネルギー消費パターンを変化させ、再生可能エネルギー導入や省エネ施策の効果を弱める可能性を指摘。また、高齢化に伴うエネルギー貧困リスクの高まりが、公正なエネルギー移行を困難にすることを示唆している。

Montaser Mahmoud, Nsilulu T. Mbungu, Ayman Mdallal +3

エネルギー市場の5Dフレームワーク（脱炭素、規制緩和、分散化、民主化、デジタル化）を提示し、各要素の相互作用と市場変革への影響を考察する。

Murali Krishna Pasupuleti

次世代原子力システムを社会技術インフラとして捉え、脱炭素とエネルギー安全保障への貢献を体系的に分析する。不確実性分析、統計モデリング、機械学習、政策ガバナンスを統合し、研究設計と評価手法を提供する。