論文・プレプリント

Martin S.

本論文は、電気自動車（EV）の普及が進む中で、系統の限界排出係数がどのように変化するかを分析し、グリーン充電のためのシグナルを提案する。EV増加による電力需要変化が排出係数に与える影響をモデル化し、充電タイミングの最適化に資する知見を提供する。

Beltrami F.

本論文は、自己回帰成分を考慮した限界排出係数の推定手法を提案する。電力系統の時間的ダイナミクスを捉えることで、より正確な排出係数を提供し、需要側の排出削減効果の評価や系統運用の最適化に貢献する。

Davids D.

本論文は、メタン漏洩率と炭素回収率の不確実性を統合したエネルギーシステム分析フレームワークを提案する。温暖化指標を組み合わせることで、異なる技術経路の気候影響をより正確に評価できる。CCSや天然ガス利用の意思決定に有用な知見を提供する。

Baum Z.J.

本レビューは、グリーン水素経済の実現に向けた材料研究の最新動向と課題を整理する。電解、貯蔵、輸送、利用にわたる材料開発の方向性を示し、コスト低減とスケールアップの重要性を強調する。脱炭素社会への移行における水素技術の役割を考察する。

Lu K.

本論文は、グリーンファイナンスが汚染削減と炭素削減の協働ガバナンスに与える影響を研究する。中国の文脈で、政策と金融の連携が環境目標達成に果たす役割を分析する。具体的な方法論や結果は要旨がなく不明だが、気候変動対策と環境政策の交差点に位置する。

Hu J.

中国のグリーンファイナンス試験区の政策効果を実証分析し、グリーンリカバリーへの貢献を評価。政策の有効性と課題を示唆し、移行金融の設計に示唆を与える。

Eyre B.

本稿はサステナブルファイナンスにおける指標の過度な依存を批判的に検討し、指標リテラシーの重要性を論じる。指標の限界を認識しつつ、より効果的な活用方法を提案する。

Mondal S.

本レビューは、M&A取引におけるサステナブルファイナンスの進化を包括的に概観し、ESG要素の統合、グリーンボンドやサステナビリティ連動ローンなどの金融商品の役割、および企業価値評価への影響を考察する。日本企業のM&A戦略におけるESG統合の重要性を示唆する。

Kartal M.T.

本論文は、米国の部門別データを用いて物理的気候リスクとグリーンボンド発行の関係を新しい分位点ベースの手法で分析。気候リスクが高い地域でグリーンボンドが増えるかどうかを検証し、気候金融の実証的知見を提供する。

Hua J.

本論文は、炭素排出権取引制度が農業企業の全要素生産性に与える影響とそのメカニズムを実証的に分析する。政策効果の評価を通じて、排出権取引が農業部門の生産性向上に寄与するかどうかを検証する。

Barreto L.

本論文は、技術学習効果を組み込んだボトムアップ型エネルギーシステムモデルを用いて、排出権取引（ETS）が技術導入に与える影響を分析する。ETSの価格シグナルが低炭素技術の普及を促進し、学習効果によるコスト低減がさらなる導入を加速する可能性を示す。政策設計への示唆を提供する。

Kerr S.

本論文は、中国の全国排出権取引制度（ETS）において、エネルギーを上流段階で規制する方式の設計と影響を分析する。上流規制は対象範囲の拡大と執行の簡素化に有効だが、価格シグナルの歪みや産業間の公平性に課題がある。中国の政策文脈に基づき、実効性と実現可能性を評価する。

Gachanja K.

本稿は、EUの炭素国境調整メカニズム（CBAM）がアフリカ大陸自由貿易圏（AfCFTA）に与える影響を分析し、アフリカ諸国が直面する機会と課題を考察する。CBAMがアフリカの輸出産業に及ぼすリスクと、AfCFTAを通じた域内協力の可能性を議論する。

Deane F.J.

本論文は、オーストラリアの炭素価格付けメカニズムを事例に、排出権取引とGATS（サービスの貿易に関する一般協定）の金融サービス規定との関係を分析する。国際貿易法と気候政策の交差点を検討し、排出権取引制度の設計における国際的な法的枠組みの影響を考察する。

Santabárbara D.

本論文は、炭素価格の導入がインフレ率の変動性に与える影響を分析する。炭素価格は企業のコスト構造を変化させ、物価への波及を通じてマクロ経済の安定性に影響を及ぼす可能性がある。政策立案者は、炭素価格の設計と段階的導入を検討する際に、インフレへの影響を考慮する必要がある。

Farkas M.

本論文は、EUの企業持続可能性報告指令（CSRD）の制度設計について、マネジメントシステムの理論から得られる洞察を活用し、戦略的アプローチの重要性を論じる。開示要件を単なるコンプライアンスではなく、企業戦略に統合する方法を提案している。

Gurney K.R.

米国の都市が報告する温室効果ガス排出量が実際より過少であることを実証的に示す研究。都市レベルの排出インベントリの信頼性に疑問を投げかけ、気候開示の精度向上の必要性を提起する。

Drozd M.

本論文は、ジャガー・ランドローバー・スロバキア社のカーボンフットプリントを分析し、自動車製造プロセスにおける温室効果ガス排出量を定量化する。サプライチェーン全体の排出削減の可能性を示す。

Iyer G.

本論文は、ネットゼロ排出目標の達成における二酸化炭素除去（CDR）の重要性を検討する。CDRの位置づけや課題を整理し、政策への示唆を提供する。

Ou Y.

本論文は、米国のネットゼロ排出目標達成に伴うエネルギー、水、土地、健康への影響を州レベルで評価する。地域ごとの資源制約や健康影響を考慮した政策設計の重要性を示唆する。