論文・プレプリント

Markus Ojala, Mervi Pantti

本論文は、気候活動家を企業環境アカウンタビリティの主要な推進力として位置づけ、カウンターアカウンティングとデジタルアドボカシーに焦点を当てる。2009年以降の環境NGOのキャンペーンを実証分析し、エネルギー消費・再生可能エネルギー移行、気候政策アドボカシー、化石燃料企業との協力、気候偽情報の4つの主要課題を特定する。プラットフォーム企業を対象とした活動の複雑性を考察する。

Maurizio Pompella, Lorenzo Costantino

本論文は、多国籍企業が新たな規制枠組みや技術的混乱、地政学的懸念の中でESGコンプライアンスをどのように進めているかを調査。主成分分析とマハラノビス距離を組み合わせたフレームワークを用い、2015～2023年のデータからESG活動の3つの潜在次元（環境フットプリント、コンプライアンストレードオフ、財務パフォーマンスとサステナビリティのバランス）を特定。企業のESG行動の多様な軌跡を明らかにし、集約されたESGスコアよりも環境要素に焦点を…

(著者不明)

本論文は、2020～2024年の11社の多国籍企業（Apple、Nvidia、Microsoft等）の環境パフォーマンスを、温室効果ガス排出削減と資源効率向上の観点から包括的に評価する。Scope 1、2、3排出量、再生可能エネルギー比率、水再利用量、廃棄物リサイクル率を分析し、脱炭素化と循環経済統合の進展と課題を明らかにした。

Fransisca Fitriastuti, Yos Sunitiyoso

本研究は、インドネシアの国営石油会社Pertaminaが導入したGreenominaプラットフォームを事例に、デジタルトランスフォーメーションがScope 3排出の追跡・管理・ステークホルダーへの説明責任にどのように貢献するかを分析。Digital Transformation CanvasとTriple Layer Business Model Canvasの2つのフレームワークを用いて、ESG統合、従業員エンゲージメント、炭素データ…

A. Azancot, J. Gallardo, A. Bassante +11

本論文は、ラテンアメリカの陸上油田を対象に、ボトムアップアプローチでバレル当たりの炭素排出量（Scope1・2）を算定し、削減計画を提示する。エネルギー消費が排出の58%を占め、運用効率化・省エネ・クリーンエネルギー転換により少なくとも20%の削減が可能と結論づける。既存データを活用した実践的な方法論が特徴。

Irina Kryukova, Serhii Rudenko, Oleksandr Nakisko +2

本論文は、ウクライナ企業が国際財務報告基準（IFRS）と持続可能な開発原則を統合する際の会計士の役割と責任の変化を分析する。持続可能な開発リスクを会計・報告に反映するための4段階の方法論を提案し、炭素排出会計、脱炭素財務計画、気候シナリオ分析などの新たな職務を特定する。会計士は気候中立性とESG責任に関する専門知識を習得し、戦略的リーダーシップを発揮する必要があると結論付ける。

Bereket Legesse

エチオピアのガラス工場を対象に、IPCC Tier 1法とGHGプロトコルを用いてScope1・3排出量を算定。石炭炉からの直接排出が約50%、ディーゼル輸送が約45%を占め、総排出量は年4.9%増加。リサイクル率25%だがGHGモニタリングや削減目標は未整備。エネルギー集約産業の脱炭素化に向けた技術革新とサプライチェーン最適化の必要性を示す。

Matthew R. Glisson, Theresa Engler

本稿は、EFFC/DFIが作成した2つのサステナビリティガイドを紹介する。第1号はカーボン削減に焦点を当て、スコープ1～3の排出削減戦略とカーボン計算ツールを提供。第2号は循環経済をテーマに、材料再利用や廃棄物削減の実践的ステップを示す。地盤工学分野の脱炭素化と資源循環を促進する実用的なガイドである。

Katharina Beck, Javi Esquillor, Mohammad Mahdi Zarei +4

本論文は、都市部のラストマイル物流におけるGHG排出増加に対処するため、顧客中心主義を取り入れた持続可能性フレームワークを提案する。EUプロジェクトDECARBOMILEの一環として、原因と結果の連鎖を分析し、需要パターンとデータ活用を考慮した脱炭素化ソリューションを特定する。このフレームワークは、持続可能性目標に基づく意思決定支援システムの開発を促進する。

Jabbar, Muhammad

本論文はCO2-EOR（CO2圧入原油増進回収）の炭素強度と経済性を評価するため、メタ分析、最適化ベースの技術経済モデル、統合フレームワークを開発。アルバータ州の2,950のフィールドプールを分析し、約1GtのCO2貯留ポテンシャルと22億バレルの増分原油を推定。経済性は原油価格とCO2オフセット価格に敏感で、低炭素強度のバレルは経済性が高い傾向を示す。

Dikarev, Evgeny

本論文は、レストラン業界における食品廃棄物削減と持続可能性向上のためのAI活用を探る。予測分析、スマート在庫管理、コンピュータビジョン技術が資源効率を改善し、ESG目標達成に貢献することを示す。北米、欧州、アジアの事例を基に、AI導入が戦略的必須事項であると主張する。

Ning Yan, Shenhai Huang, Yan Chen +4

本研究は、炭素価格と電力市場自由化が中国の持続可能なエネルギー移行に与える影響をCGEモデルで分析。電力自由化により炭素価格の効率性が向上し、GDPが0.06%増加、排出削減コストが12%削減される一方、電力価格上昇が農村・低所得世帯に不均衡な影響を与えることを示した。

Adityawarman Adityawarman, Nabil Visi Samawi, Sekar Ayu Citrowati +3

本研究は、インドネシアにおける間接的炭素価格戦略の適応可能性を評価するため、27カ国の事例を系統的文献レビューで分析。再生可能エネルギー補助金やエネルギー効率化プログラムなど、間接的メカニズムが運輸・農業・家庭部門の排出削減に有効であることを示す。カナダやスウェーデンなどのベストプラクティスを参考に、ハイブリッド型炭素価格モデルを提案し、2030年までに29-41%の排出削減目標達成に貢献する。

Marina S. Dolmatova, Tatiana S. Remizova

本論文は、ロシアにおける炭素価格メカニズムの導入可能性を検討。EU-ETSや北欧の炭素税、サハリン実証事業の事例分析とマクロ経済シナリオモデリングを用いて、炭素価格が再生可能エネルギー導入と排出削減を促進する一方、中央集権的なガバナンスや地域格差、輸出依存が課題であることを示す。段階的な炭素税と排出権取引の導入、公平な収入配分、既存税制との統合を提言する。

Boris Ćosić, Marko Ban, Neven Duić

本論文は、EUの炭素国境調整メカニズム（CBAM）が、EU ETS未導入の第三国（ボスニア・ヘルツェゴビナ）とEU加盟国（クロアチア）間の電力貿易に与える影響を分析。100のシナリオを用いたシミュレーションの結果、低い化石ガス価格は褐炭火力の稼働を減らし、CO2価格の導入は輸出から輸入への転換を引き起こすことを示した。また、CBAM係数の上昇は送電線混雑を悪化させ、インフラ投資の必要性を示唆する。

Nurin Alwaaritsy, Arista Romadani

本論文は、炭素価格がエネルギー転換を促進する経済的手段として有効であることを、インドネシアのIPPUセクターに焦点を当てて検討する。排出量取引制度（ETS）を基盤とし、地域規制と産業能力に合わせた炭素クレジット制度を提案。木工業界でのバイオマス・バイオエネルギー統合事例を通じ、炭素価格と財政的インセンティブ・エネルギー規制の統合が産業競争力を高めることを示す。

Viktoriya Kookueva

本論文は、ロシアにおける炭素価格設定の基本原則を分析し、炭素税と排出量取引制度（ETS）を比較。義務的・自主的炭素市場の違いや価格要因を検討し、ロシア経済に適した統一価格モデルの必要性を強調。コスト・比較・収益アプローチによる炭素ユニット原価計算方法をレビューし、マクロ経済・環境要因の影響を考察。二次市場の発展と規制枠組み改善の提言を行う。

Malode, Shreeyash Nitin, Singh, Anoop

本研究は、インドの炭素市場政策を評価するための階層的モデリングフレームワークを提案する。地球規模の気候目標と工場レベルの排出動態を結び付け、政策の影響を詳細に分析する手法を開発した。インドの産業部門における排出削減ポテンシャルを定量化し、効果的な政策設計に貢献する。

Zeno Dinca, Camelia Oprean-Stan, Daniel Balsalobre-Lorente

本研究は、英国排出量取引制度（UK ETS）の炭素価格動態を、深層学習や統計モデルを用いて分析。長期記憶効果と価格変動性を検証し、効率的市場仮説に反する持続的な長期記憶効果を確認。規制介入が価格に下方圧力を与え、政策不確実性が均衡を乱すことを示した。TGANなどの深層学習モデルは価格依存性の捕捉に優れるが過学習のリスクもあり、炭素市場予測におけるAI活用のトレードオフを明らかにした。

Juan-Francisco Albert, Nerea Gómez-Fernández, David Boto-García

本研究は、EU ETSが欧州の航空需要と供給に与える影響を分析。炭素価格ショックが国内線・EU域内線の便数を減少させる一方、域外線には影響がないことを発見。航空運賃の上昇も確認され、航空会社が炭素コストを運航効率維持で相殺する戦略を示唆。