論文・プレプリント

Adrianna Nava, Laura Zwolinski, Keirsha Thompson +2

本論文は、医療保険における脱炭素化戦略を特定するため、修正デルファイ法を用いた専門家合意形成を行った。主要な戦略として、エネルギー効率改善や再生可能エネルギー導入などが挙げられ、医療セクターのGX推進に資する知見を提供する。

Lianmian Shen, Li Qian, Xuan Zhou +4

中国のセメント産業における6つの脱炭素技術を、ライフサイクルアセスメントと多属性意思決定モデル（AHP-エントロピー-TOPSIS）で比較評価。バイオマス燃料代替と高粉砕効率が環境・経済面で最も優れたパフォーマンスを示し、代替原料や炭素回収技術はトレードオフを伴うことを定量的に明らかにした。

Yanghanzi Zhang, Shuo Li, Phil Blythe +1

本研究は、空港の脱炭素化を加速するため、水素動力の地上支援装置（GSE）に対するステークホルダーの認識と要件を質的に調査した。ヒアリングやアンケートを通じて、導入障壁や促進要因を明らかにし、実装に向けた示唆を提供する。

Simon Molyneux

豪州のエネルギー安全保障と脱炭素化目標には、炭化水素探査、CCS、地下貯留プロジェクトにおける地下不確実性の低減が不可欠であり、地震探査データが最も信頼性の高い手法である。既存データの再処理には限界があり、新規取得が重要であることを、複数の海域の事例で示す。

E. Cofler, F.P. Colelli, G. Falchetta +1

本論文は、EUの建物ストックを対象に、地域レベルでの脱炭素化政策の影響をモデル化する手法を提案している。サブナショナルな分解能で政策効果を分析し、温暖化対策の実効性向上に貢献する。

Riasat Noor

本研究は、オーストラリアの鉱業における脱炭素化パフォーマンスを州ごとに比較分析する。排出量データを用いて進捗を評価し、政策の違いが成果に与える影響を検討する。資源セクターの脱炭素化実態を明らかにする。

Zi-Ang Zhang, Xuezong Tao, Lichao Zhu +3

本論文は、PRISMA手法を用いて貨物脱炭素化におけるモーダルシフトの有効性を系統的にレビュー。気候緩和策としての可能性と政策含意を整理している。

Rosa Francesca De Masi, Antonio Gigante, Alessandro Russo +1

本論文は、住宅改修におけるネット・ゼロ・エネルギー・ビル（ZEB）達成のために、経済性と脱炭素を両立する手法を提案。ライフサイクル全体の炭素排出を金銭価値化し、投資判断に組み込むアプローチを示す。これにより、改修のコスト効率と環境効果を同時に評価できる。

Chaoyue He, Xin Zhou, Di Wang +3

本研究は、ESG報告の単位を「開示クレーム」に据え、証拠・プロセス・不確実性を紐付けるガラスボックス型システムESGlassを提案。マルチモーダルな証拠と生成AI時代の課題に対応し、透明性の高い報告を実現するための研究課題とプロトタイプを示す。

Boonlert Jitmaneeroj

本稿は、気候正義と脱炭素化の進路に焦点を当て、国家レベルのグリーン経済パフォーマンスを決定する構造的要因を分析している。具体的な知見は不明だが、政策や経済構造の影響を考察していると考えられる。

Cheng Feng, Kristan F. Reed, Julio O. Giordano +1

本論文は、デジタルツインとエッジインテリジェンスを活用し、酪農業における精密な脱炭素化手法を提案する。リアルタイムデータとシミュレーションにより、エネルギー使用と排出を最適化し、持続可能な農業を実現する。

Aybike Esra Şahin, Şeyma Özekinci

本研究は、米国・EU・中国の大型トラック市場において、ディーゼル、BEV、FCEVの競争力を物流コストを含む多基準評価で分析。ディーゼルが米国とEUで最も競争力が高く、BEVはEUで地域的に競争力を持つ。中国では技術間で優劣が分かれる。インフラ、エネルギー価格、規制インセンティブが競争力を左右する。

Ida Ayu Putu Ayunda Aprilia Sugiantari

本研究は、ESG開示におけるAI活用の可能性を探る。AIはリアルタイムデータ収集・分析を通じて透明性と効率を向上させるが、導入コストやデータ品質、倫理的問題が課題として残る。結論として、AIはESG報告を変革する可能性があり、堅牢なデータ基盤と能力構築への投資が必要である。

Jing Wang, Qiao Chen, Sophie Nicholls +1

本論文は、都市交通システムの脱炭素化に向けた衡平性を考慮した最適化モデルを開発し、事例研究を通じてその応用を示す。排出削減と衡平な便益配分のバランスを図り、持続可能な都市モビリティ政策に示唆を与える。

Anne Magdelene Syré, Abhishek Gupta, Dietmar Göhlich

本論文は、運輸部門における脱炭素戦略を評価するための包括的な方法論を提案する。技術・経済・社会の側面を統合し、シナリオ分析を可能にする。政策立案や企業戦略の策定に役立つフレームワークを提供する。

Praveen P, Fernando Plazas-Niño, Balachandra Patil

本研究は、インドの電力部門を対象に、構造的移行の不確実性を考慮した長期エネルギー計画にレジリエンスを組み込むモデリング手法を提案する。最低限の確実かつディスパッチ可能な容量（FDC）要件を課すことで、20%のFDC要件では再生可能エネルギー普及率への影響はわずか（約1%減少）で、コスト上昇も僅かであるが、40%以上では水力・バイオマスの限界により、CCS付き石炭や原子力が必要となることを示した。

Aivis Kļaviņš, Vladimirs Kirsanovs, Maksims Feofilovs

本論文は、港湾環境内で統合された水素製造・供給チェーンをWell-to-Portの視点から評価する。バイオ水素、再生可能電力による電解水素、メタン改質水素の3経路を分析し、エネルギーPROソフトによるシナリオモデリングで各経路の資源使用、エネルギー集約度、環境性能を比較。機能単位は1MJの水素エネルギー（LHV）とし、PEFフレームワークとIPCCガイドラインに準拠した環境影響評価を実施した。

Zhujun Chen, Hui Wang, Wenqiu Cai +1

本論文は、資源依存都市の製造業における産業用ロボットの導入がCO2排出削減に与える影響を検討する。自動化技術による脱炭素化戦略を分析し、持続可能な産業転換への示唆を提供する。

Marsha H. Ershaghi, Iraj Ershaghi

本論文は、カリフォルニア沖合の石油・ガスセクターにおける投資ニーズを脱炭素化の枠組みで分析。AIやデジタル化によるエネルギー需要増加を踏まえ、気候目標と両立する資源開発の重要性を指摘。商業化可能な代替エネルギーがない限り、石油・ガス投資は不可欠と主張。

Taina Eriksson, Titiana Ertiö, Fuad Khan

本研究は、貨物輸送の脱炭素化に関するステークホルダーの要件を分析し、輸送チェーン全体の検討を通じて、効果的な脱炭素化戦略に必要な要素を明らかにする。