論文・プレプリント

Guanghui Yuan, Haobo Ni, Rui Wang +2

港湾運営者は、貨物取扱いの信頼性を維持しつつ排出削減を求められる。本研究は、風力・太陽光・水素・陸上電力を統合し、価格応答型需要とカーボン取引ペナルティを組み合わせた港湾エネルギー管理モデルを提案。シミュレーションにより、総コスト11.05%削減、排出24.52%削減を実証した。

Jiaming Yang, Yanfen Liao, Hong Chen +1

本論文は、部分的なシンガス脱炭素化を組み込んだバイオマスガス化によるメタノール合成プロセスを検討し、エネルギー供給変動下での堅牢な運転を目指す。プロセス最適化や柔軟な生産に関する知見を提供する。

Tamara Apostolou, Ioannis N. Lagoudis, Ioannis N. Theotokas +1

本研究は、脱炭素目標がケープサイズ鉄鉱石輸送の運賃均衡と定期用船換算収益に与える影響を分析。新しい環境規制が海運市場の価格形成にどのように影響するかをモデル化し、政策と市場の相互作用を明らかにする。

LE Vu Uyen Phuong, Hoang Anh

本論文は、ベトナムの交通部門脱炭素化の取り組みをノルウェーの経験と比較し、政策の有効性や移行課題を分析する。ノルウェーの成功要因をベトナムに適用するための示唆を提供する。

Jan Maciejowski, Manuele Leonelli

本論文は、EU ETSのフェーズ3および4（2013～2025年）における20変数システムにHüsler-Reiss極値グラフィカルモデルを適用し、テールネットワークが平均依存ネットワークと構造的に異なることを示した。EUA先物は平均依存では周辺的だがテールネットワークで中心性が最も高く、株価指数や為替は逆の軌跡をたどる。フェーズ移行によりテールネットワークは縮小せず、局所的伝染から拡散的伝染へと変化する。これらの知見は、コンプライアン…

Saoussen Aguir Bargaoui, Wejden Fatnassi

OECD31カ国を対象に、炭素税と排出権取引制度（ETS）がCO2排出に与える影響を動的パネル分析で検証。単独では有意な効果はないが、低炭素エネルギーの普及と組み合わせることで排出削減効果が顕著になることを示した。政策ミックスの重要性を強調。

A. Lonkar

本論文は、航空脱炭素に向けた競争企業間の協力を阻害する競争法の問題を分析。EUと英国の競争法は協力を許容する方向に進化しているが、米国は不透明。SAFの共同調達や相互運用可能な登録簿などの協力を可能にする「セーフハーバー・プラス」枠組を提案。

Luyao Dang, Wei Liu, Jinyan Zhan +3

黄河流域の生態系サービスバンドルの進化軌跡を、歴史データと複数のシナリオシミュレーションを組み合わせて分析。土地利用変化と気候変動の影響を評価し、持続可能な管理のための知見を提供。

Yongqiang Zhang, Lingli Qi, Longsheng Wu

本研究は中国黄河流域を対象に、炭素価格（80/140/200元/トン）が生産・消費・貿易ベースの排出と地域間移転に与える影響を、多地域CGEモデルで分析。上流の資源集約型地域（内モンゴル、山西、寧夏）はGDP・排出削減が大きいが、下流地域への影響は限定的。一律価格下での不均等な影響を明らかにし、地域別対策と流域全体の協調を提言。

Jingpeng Guo, Y Q Zhao, Bin Geng +3

本論文は、COVID-19後のキルギスタンにおけるCO2排出と社会経済発展の関係を分析し、短期的に再結合が生じたことを示す。パンデミック後の経済回復が排出増加をもたらした可能性を示唆する。

Siqi Chen, Fei Guo

本研究は、建物ストック、エネルギー需要、材料需要、炭素排出、低炭素移行を統合的に評価するMESSAGEix-China-Building-R31モデルを開発した。2025年から2100年までの中国31州を対象とし、歴史的な建物動態とエネルギー原単位を再現可能である。このモデルにより、州固有の低炭素移行経路の探索が可能となり、他の新興国への応用も期待される。

Zhengguang Liu, Yitong Shang, Jing‐Chun Feng +1

この展望論文は、地熱とグリーン水素を組み合わせたレジリエントなエネルギーアイランドのフレームワークを提案する。デジタルセンシングや適応制御により、運用レジリエンスを測定・制御可能な動的特性として概念化。グリーン水素が短期的な電力安定と長期的なエネルギーバランスを橋渡しする役割を強調し、土地制約や技術経済的考慮も統合。島嶼国や小地域のカーボンニュートラル移行に貢献しうる。

Caner İlhan, Çağlar Üçler

本論文は、持続可能な垂直離着陸機（VTOL）向けの蓄エネルギー技術を包括的にレビューし、バッテリー、燃料電池、ハイブリッドシステムなどの代替案を比較評価している。各技術のエネルギー密度、コスト、環境負荷を分析し、航空業界の脱炭素化に向けた最適な選択肢を提示する。

Limin Shang, Ziqi Zhang, Hongyu Lin +3

本レビューは、エコナノザイモロジーという新興分野のエネルギー変換と環境修復への応用を概説する。ナノテクノロジーと酵素学の融合により、界面微細構造や活性部位の精密制御を通じて触媒効率を向上させる。窒素固定、炭素固定、メタン酸化、水素製造などのエネルギー関連分野や、リグニン、農業廃棄物、マイクロプラスチックなどの低価値バイオマスの資源化における進展を紹介し、カーボンニュートラル目標達成への貢献を論じる。

Sicheng Xu, Ruoyi Zhang, Jingwei Chen +3

本論文は、再生可能エネルギーの予測偏差がスポット市場の効率性や系統運用に与える影響を分析し、計画・中長期取引・スポット市場・決済の全段階を対象としたリスク管理フレームワークを提案する。世界各国の市場事例を基に、確率的物理防衛境界、金融ヘッジ、自己予測検証などの手法を体系的に整理し、大規模導入時の課題解決策を示す。

Xiaoling Yuan, Zhun Zhang, Huiping Wang

本論文は、パラメータチューニング、累積、構造調整により最適化されたグレイモデルを用いて、再生可能エネルギーの消費を予測する手法を提案している。

Simin Huang, Lin Yang, Jing Meng +4

本研究は、機械学習最適化フレームワークを用いて、5つの実現技術（水素、貯蔵、送電網、電化交通、CCUS）が脱炭素、公平性、レジリエンスの3つの移行目標に与える影響を定量化し、効率最大の投資配分を特定した。分析の結果、投資分布は移行パフォーマンスから乖離しており、過小投資の水素インフラと貯蔵が三次元的な進歩を促進する一方、過剰投資の送電網と電化交通がCCUSの不足により炭素集約型システムを固定化していることが判明した。提案として、水素イン…

Joseph Burgoyne

本論文は、不確実性下での海運脱炭素化を支援する技術・経済・環境モデリングフレームワークを提案する。コンバーターサイズ、燃料・貯蔵選択、排出量会計、総保有コストを統一基準で統合し、代替経路の一貫した比較を可能にする。デトロイト港の定置型バージの事例で実証し、複数の技術・燃料構成のwell-to-wakeおよびtank-to-wake排出量と財務エクスポージャーを定量化する。

Z H Dong

本論文は、船隊レベルの海事脱炭素政策とエネルギー転換分析のための再現可能なコード、データ処理ワークフロー、再現資料を提供する。特に政策評価とエネルギー移行シミュレーションに焦点を当てている。

Wenyi Ding, Ryuichi Shibasaki, Trang Thi Thu Tran

本研究は、北極海航路とスエズ運河ルートの競合を考慮し、排出税政策が海運の最適速度、燃料選択、航路競争力に与える影響を分析。VLSFO、LNG、従来型HFOの比較により、排出税が250 USD/tonでLNGへの転換が促進され、VLSFOが最も費用対効果の高い代替燃料であることを示した。また、北極海航路の競争力向上には100 USD/ton以下のCO2価格が必要。