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V2Gを通じた欧州のクリーンエネルギー・モビリティ戦略優先課題の推進

Advancing Europe's Strategic Priorities for Clean Energy and Mobility Through V2G (原題)

Funk, Hannah, Seifert, Inessa, Leitao, Joana, Straub, Sebastian

Zenodoプレプリント2026-09-30#EV・輸送Origin: EU経営インパクト: コスト削減対象セクター: power
DOI: 10.5281/zenodo.23187172
原典: https://zenodo.org/records/23187172
📄 PDF

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本報告は、V2G（Vehicle-to-Grid）技術が欧州のクリーンエネルギー・電動モビリティ・系統柔軟性の戦略目標にどう寄与するかを検討する。EVバッテリーを分散型エネルギー資源として活用し、系統安定化や定置型蓄電池の削減を可能にする。Cloud-Edge-IoT基盤をデジタル backbone と位置づけ、欧州のR&DプロジェクトO-CEIとCOP-Pilotの商用・ユースケースを評価する。

English

This report examines how Vehicle-to-Grid (V2G) technology supports Europe's clean energy, electrified mobility, and grid flexibility goals. EV batteries act as distributed energy resources, providing flexibility and reducing stationary storage needs. It assesses commercial V2G offerings and use cases from EU R&D projects O-CEI and COP-Pilot, highlighting Cloud-Edge-IoT as the digital backbone.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本でもV2Gは経産省・資源エネルギー庁の分散型エネルギーリソース（DER）政策やEV普及と関連が深い。欧州の政策枠組みと商用モデルの整理は、日本企業がアグリゲーションビジネスや系統連系を検討する際の参考になる。

In the global GX context

This report aligns with global energy transition and flexibility markets, complementing TCFD/ISSB disclosure on grid decarbonization. It offers a European policy and commercial lens for V2G, relevant to international EV and utility stakeholders.

👥 読者別の含意

🔬研究者:V2Gの系統柔軟性価値と欧州R&Dの実装事例を整理した研究材料。

🏢実務担当者:V2G商用モデルと収益分配の枠組みを自社のEV・充電事業に応用できる。

🏛政策担当者:欧州のV2G政策とデジタル基盤の設計は、日本のDER制度設計の参考になる。

📄 Abstract（原文）

This report examines how Vehicle-to-Grid (V2G) technology can support Europe’s strategic objectives for clean energy, electrified mobility, and energy system flexibility. As renewable energy sources and electric vehicles (EVs) become increasingly integrated into the energy system, V2G enables EV batteries to act as distributed energy resources, providing flexibility services, supporting grid stability, and reducing the need for additional stationary storage. The analysis is framed within the European Commission’s evolving policy landscape, including initiatives in energy, mobility, and digitalisation. Particular attention is given to the role of Cloud–Edge–IoT (CEI) infrastructures as the digital backbone for interoperable, data-driven, and market-integrated V2G services. The report assesses both commercial V2G offerings and V2G use cases developed in the European flagship R&D projects O-CEI and COP-Pilot. Commercial solutions already demonstrate the technical and economic potential of V2G through combinations of bidirectional-capable vehicles, dedicated charging infrastructure, and tailored energy tariffs. While the exact bundle configurations vary, all offerings seek to unlock the flexibility value of EV batteries and share revenues among users, aggregators, vehicle manufacturers and operators.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。