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Impact of carbon emission trading on airline operations: Organizational structures and pricing strategies under the carbon abatement consensus

炭素排出権取引が航空会社の運航に与える影響：炭素削減コンセンサス下の組織構造と価格戦略 (AI 翻訳)

Lei Xu, Junwei Zhang, Sachin Kumar Mangla, Felix T.S. Chan, Peng Du

Journal of Air Transport Management📚 査読済 / ジャーナル2026-08-08#炭素価格経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport
DOI: 10.1016/j.jairtraman.2026.103099
原典: https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2026.103099

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、炭素排出権取引（ETS）が航空会社の運航と価格戦略に与える影響を、組織構造の観点から分析する。炭素削減コンセンサス下での航空会社の対応を理論的・実証的に検討し、ETSが航空業界の競争と収益性に及ぼす含意を提示する。

English

This paper analyzes the impact of carbon emission trading (ETS) on airline operations and pricing strategies, focusing on organizational structures. It examines how airlines respond under a carbon abatement consensus, offering implications for competition and profitability in the aviation industry.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では、航空業界の脱炭素化が課題であり、国際線でのCORSIAや国内の排出量取引制度の動向が注目される。本論文は、航空会社の運航・価格戦略への示唆を与え、日本の航空政策や企業対応に参考となる。

In the global GX context

Globally, aviation is under pressure to decarbonize, with CORSIA and regional ETS schemes shaping airline strategies. This paper contributes to understanding how carbon pricing affects airline operations and market behavior, relevant for policymakers and industry stakeholders.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides insights into how carbon pricing affects airline operational and pricing decisions, useful for transport economics and climate policy research.

🏢実務担当者:Airlines can use findings to adjust pricing and operational strategies in response to carbon costs.

🏛政策担当者:Informs design of aviation carbon pricing mechanisms considering airline responses.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。