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排出量取引制度の制限的リンク:選択肢・便益・課題

Restricted linking of emissions trading systems: options, benefits, and challenges (原題)

Schneider L.

International Environmental Agreements Politics Law and Economics📚 査読済 / ジャーナル2017-12-01#炭素価格
DOI: 10.1007/s10784-017-9370-0
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/85022178446

🤖 gxceed AI 要約

日本語

排出量取引制度(ETS)間の「制限的リンク」に焦点を当て、その設計上の選択肢、期待される便益、および課題を整理した政策研究。完全統合ではなく部分的な接続を通じて、炭素価格の調和と市場流動性の向上を図る枠組みを検討する。各国・地域のETS設計や国際的な炭素市場連携の議論に示唆を与える。

English

A policy study on 'restricted linking' between emissions trading systems, examining design options, expected benefits, and challenges. It explores partial rather than full integration as a route to carbon-price alignment and improved market liquidity, offering implications for national and regional ETS design and international carbon-market cooperation.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本ではGX-ETSやカーボンクレジット市場の整備が進み、将来的な国際連携やアジア諸国との制度接続が政策課題となる。本稿は部分リンクの設計論として、日本が制度間接続を検討する際の論点整理に資する。

In the global GX context

As ISSB/CSRD disclosure expands and Article 6 carbon-market rules mature, restricted ETS linking speaks directly to global debates on carbon-price convergence and cross-border market architecture. It adds a design-level perspective for jurisdictions weighing partial integration over full harmonization.

👥 読者別の含意

🔬研究者:ETS間リンクの設計類型と便益・課題を整理する基礎的枠組みとして参照できる。

🏢実務担当者:将来の炭素価格連動やクレジット調達戦略を検討する際の制度前提として押さえておく価値がある。

🏛政策担当者:GX-ETSやアジア域内の制度接続を設計する際の選択肢と留意点を提供する。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。