論文・プレプリント

Oliver Díaz (24090546), Agustín Capdevila Carrillo, Andrés Figueira +2

この研究は、海水逆浸透淡水化プロセスの炭素フットプリントを最小化するための設計パラメータの影響を評価。低・中回収率では単段＋圧力交換器、高回収率では二段＋ターボシステムが最適。エネルギー消費が主な要因で、再生可能エネルギー導入率の高い地域（エル・イエロ島44%）では0.86 kgCO2/m3、低い地域（ラ・パルマ島8.7%）では1.39 kgCO2/m3。化石燃料バックアップの効率も重要。

(著者不明)

本研究では、硫黄、バイオ炭、廃食用油からなる低炭素改質材を、再生アスファルト舗装(RAP)25%を含むアスファルト混合物に添加し、その性能を評価した。改質材をアスファルトバインダー重量の10%および20%添加した結果、カーボンフットプリントを最大22.4%削減しつつ、ひび割れ抵抗性とわだち掘れ抵抗性を維持できることを確認した。長期熱劣化および紫外線劣化後も耐久性が保たれ、持続可能な舗装技術として有望である。