Carbon Pricing for Sustainable Automotive Transition
持続可能な自動車移行のためのカーボンプライシング
Natania Thomas
本論文はインド自動車産業における炭素強度と加重平均負債コストの関係を分析。高い排出を持つ企業は借入コストが高く、グリーン投資が短期的な資本要求を増やすJカーブ効果を確認。金融市場が持続可能性を促進する役割を示す。
arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。
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持続可能な自動車移行のためのカーボンプライシング
Natania Thomas
本論文はインド自動車産業における炭素強度と加重平均負債コストの関係を分析。高い排出を持つ企業は借入コストが高く、グリーン投資が短期的な資本要求を増やすJカーブ効果を確認。金融市場が持続可能性を促進する役割を示す。
インドネシアのカーボンプライシング
Alin Halimatussadiah, Dandy Rizky Wibowo, Akhmad Rizal Shidiq
インドネシアにおけるカーボンプライシング政策について論じた論文。詳細は不明だが、炭素価格制度の導入やその経済・環境への影響が焦点と考えられる。
過積載トラックの社会環境評価:二酸化炭素排出、炭素税、政策意図の観点から
Tamara Latifah Jasmine, Niken Prilandita, Heru Purboyo Hidayat Putro +1
本研究はインドネシアにおける過積載トラック(ODOL)について、燃料消費・CO2排出・炭素税負担の技術的評価と、ドライバーと一般市民の政策受容性調査を行った。技術的にはODOL車両の排出量と税負担が非ODOLより高いことを示し、社会的にはドライバーは経済的インセンティブ、市民は安全意識に影響されることがわかった。
炭素関税は気候政策か?
Gregory Casey, Kyle C. Meng, Ivan Rudik
本論文は、米国の炭素関税を国内炭素税の有無で比較する定量貿易モデルを構築。単独関税は世界の排出削減量が併用政策の半分にとどまる一方、米国のGDPと厚生を向上させることを示す。多国間関税のみの協定では削減効果は限定的であり、併用政策では加盟国増加に伴い効果が拡大する。
カーボンクレジットとインド農業:レビュー
Malathi K.
本レビューは、インド農業におけるカーボンクレジットの可能性を探る。伝統的な農業は排出を増やし農家の収入向上につながらないが、カーボン・ファーミングは持続可能な慣行を通じて農家に追加収入をもたらす。この手法は農家の生計向上と国の持続可能な発展に寄与する。
炭素排出取引と炭素リーケージ:EUの証拠
(著者不明)
本論文はEU排出量取引制度(EU ETS)が炭素リーケージに与える影響を実証分析。産業間の生産移転や競争力への影響を評価し、政策設計への示唆を提供する。
炭素市場はどのように企業のグリーンイノベーションを促進するのか?
(著者不明)
本稿は炭素市場(排出権取引)が企業のグリーンイノベーションに与える影響を理論的・実証的に検討する。炭素価格が研究開発投資や低炭素技術の導入を促す経路を分析していると考えられる。
炭素価格が鉱山から工場までの最適破砕片サイズに与える影響:ウラゲン露天掘り鉱山の事例研究
Yuheng Wang, Qinglei Yu, Zuyue Wu +4
本論文は、炭素価格が鉱山における発破破砕片の最適サイズに与える影響を、中国のUragen露天掘り鉱山を事例に分析する。炭素価格の導入が鉱業プロセスのエネルギー効率やGHG排出にどのように作用するかを考察する。
企業または組織の今後12ヶ月間の炭素市場でのクレジット取引の可能性(2026年第2四半期)
Statistics Canada
NAICS、雇用規模、事業タイプなどで分類された、炭素市場でのクレジット取引の可能性に関する調査データを示す。2026年第2四半期の予測。
人工知能を統合したイスラム炭素保険モデルの開発:文献ベースのフレームワーク
Mu’allim Syifa’ Al Qulubi, Desiyanti Sagita Rachmahdewi, Muhamad Said Fathurrohman +1
本研究は、炭素取引の価格変動リスクに対処するため、シャリーア準拠の炭素保険モデルを文献レビューに基づいて提案する。AIを活用した保険料決定とリスク分担の概念を特徴とし、保険実務者や規制当局に示唆を与える。SDGs13および8に貢献する。
時間および価格依存需要の下での複数前払いと保存技術を用いた生産在庫モデルの分析
S. Loganayaki, K. Kirupa
本研究は、非瞬間的な劣化を伴う製品の生産在庫モデルを提案する。劣化は保存技術投資で緩和され、需要は時間と価格に依存する。炭素税とキャップ&トレードの2つの政策を分析し、総利益を最大化する。数値例から、保存技術投資と前払いの導入により平均総利益が10.56%向上し、炭素排出量も削減されることを示した。
水排出権取引メカニズムに基づく流域生態補償の研究
Lu Z.
本論文は水排出権取引メカニズムを用いた流域の生態補償制度を研究する。市場メカニズムと環境補償を統合し、水質保全の経済的インセンティブを提案する。
中国の排出取引制度による二酸化硫黄排出抑制効果と影響メカニズム
Yao F.
本研究は、中国の二酸化硫黄(SO2)排出取引制度が排出削減に与える効果と、その影響メカニズムを分析する。制度の設計と実施が排出量にどのように影響するかを定量的に評価する。
スマート製造のための排出還付政策下でのデジタルツイン統合リアルタイムEPQ最適化
Prabal Das, Nabendu Sen
本論文は、排出還付政策を考慮したスマート製造向けリアルタイム経済生産量(EPQ)最適化を提案。デジタルツインを統合し、動的な生産決定を実現。GX領域では排出取引やカーボンプライシングの文脈で応用可能。
カーボンクレジットに関する研究:気候変動緩和のための市場ベースの金融商品
R JANANI
本稿は、気候変動対策としてカーボンクレジットを概観する。市場メカニズムを用いた排出削減の仕組みを説明し、その利点と課題を考察する。特に、企業や国家がどのようにクレジットを活用できるかを整理している。
複数の環境市場間の相互作用:重複政策における汚染バイアスの対処
Yang T.
本論文は、複数の環境市場(例:炭素市場と再生可能エネルギー証書市場)が重複する際に生じる汚染バイアスの問題を扱う。政策間の相互作用を適切に評価するための方法論を提案し、効率的な環境政策設計に貢献する。
銀の弾丸としてのオプション:タームローン、在庫管理、排出権取引、保険リスク軽減のオプション理論による評価
Kashyap R.
本論文は、オプション理論をタームローン、在庫管理、排出権取引、保険リスク軽減の評価に応用する方法を示す。排出権取引への応用は、カーボンプライシングの評価に新たな視点を提供する。
中国の排出量取引制度(ETS)によるPM2.5削減:気象ベースのハイブリッドモデル
Mao Y.
本論文は、中国の排出量取引制度(ETS)がPM2.5濃度削減に与える影響を、気象要素を考慮したハイブリッドモデルを用いて評価した。ETSの環境的副次的便益を定量化し、政策の有効性を示している。
炭素税に基づく二重倉庫在庫モデル:劣化と保存技術投資を考慮して
Amrita Bhadoriya, Manish R. Betheja, Mrudul Y. Jani +2
本論文は、炭素税規制下での二重倉庫システムにおける劣化製品の在庫モデルを開発した。保存技術投資と炭素税のトレードオフを分析し、最適な補充周期、保存投資、発注量を決定する。数値解析により、平均最適サイクルタイム約0.57年、保存投資約1.32ドル、発注量約459単位、平均総費用約1056ドルが得られた。有機乳製品などの生鮮品サプライチェーンに応用可能。
炭素税、キャップ&トレード、排出量取引、内部炭素価格
(著者不明)
炭素税、排出量取引制度(ETS)、内部炭素価格など、主要な炭素価格メカニズムを概説。企業が気候変動リスクを管理し、脱炭素投資を促進するためのツールとして位置づける。各国の事例や制度設計オプションを整理。