論文・プレプリント

Subin Antony Jose, Elijah Biggs, Austin Bianchi +3

本レビューは、バイオプラスチックの原料、製造、特性、ライフサイクル評価、市場応用、AI/ML活用を包括的に解説。気候便益は条件依存で、負荷転嫁のリスクを指摘。コスト高やインフラ不足などスケールアップの障壁と対策を分析し、政策・投資の必要性を論じる。

Seona Park

韓国の石炭火力発電撤退政策と公正な移行を、電力政策・労働市場・影響地域のサブレジーム間の相互作用から分析。18人のインタビュー調査に基づき、各サブレジームの特性が相互に強化し合い、体制の固定化を招くことを実証。サブレジームを個別に扱うだけでは公正な移行が困難で、相互作用を考慮した介入が必要と論じる。

Guanming Liu, Gang Deng, Xueying Sun +4

本論文は、気候政策の不確実性（CPU）が油糧種子先物リターンに与える時間変動的影響を、需給・コストの二重チャネル理論に基づきTVP-VARモデルで分析。CPUは概ね正の影響を与えるが、期間により負の影響も見られ、短期的影響が卓越する。エネルギー転換とバイオ燃料需要の観点から、商品市場のリスク管理に示唆を与える。

Tommaso Robbiano, Matteo Fresia, Stefano Bracco +4

本論文は、再生可能エネルギーコミュニティ（REC）内で電気自動車（EV）を柔軟性リソースとして活用し、V2X技術とスマート充電により上下の電力予備力を提供するMILPベースのEMSを提案。北イタリアのケーススタディで、EVの柔軟性がREC内のエネルギー共有を向上させ、追加収益をもたらすことを実証した。

Subhajit Bhowmik, Sayan Khamaru, TAUSIF AHAMAD ANSARI +1

石油ピッチ由来の軟炭素を正極・負極の両方に用いるデュアルカーボン電池を開発。高電流密度でも高い容量と長寿命を実現し、エネルギー密度114 Wh/kg、出力密度3665 W/kg、2000サイクルの耐久性を示す。副産物の高付加価値化とエネルギー貯蔵の高性能化に貢献する。

Ammar Chakhrita, Nour El Houda Benharkat, Mohammed Chennoufi +1

本論文は、AHPとファジーTOPSISを組み合わせた多基準意思決定手法を用いて、低炭素製鉄技術（水素還元、CCUS、電気炉など）を評価する。技術の経済性、環境性、実現可能性などの観点から総合比較し、優先順位付けを行う。鉄鋼業の脱炭素化に向けた技術選択の意思決定を支援する。

Katarzyna Łach, Anna Jasińska-Biliczak

ポーランドの家庭用太陽光発電と蓄電池の投資収益性を、実際の消費・発電データを用いて分析。割引回収期間は約7年、NPVは正、IRRは13%で経済的実行可能性を示した。ヒートポンプ利用世帯など高消費電力世帯に特に有利。

Joep Keuzenkamp, Jacopo Mazza, Bob Rijkers +1

米国のインフレ削減法（IRA）の「エネルギーコミュニティ」条項が、化石燃料依存地域へのクリーンエネルギー投資を促進したかを検証。空間的に詳細なデータを用い、太陽光投資を有意に増加させたが、風力投資や雇用、政治的選好への影響は限定的。削減コストは社会的炭素コストを下回り、他の気候政策より効率的。地域ベースのグリーン政策は投資誘導に有効だが、広範な経済・政治効果は限定的と示唆。

Lorenzo De Vidovich

欧州で再生可能エネルギーコミュニティが公正な移行の担い手として注目されるが、エネルギー脆弱性との関係は未解明である。本書は欧州の動向とイタリアの政策経験を踏まえ、脆弱な世帯の参加障壁を分析し、包摂的な設計と政策介入がなければ社会的不平等を再生産するリスクを指摘する。

Usama Ahmed

本研究は、ポリスチレン廃棄物をメタノールに変換する統合的プロセスを提案し、循環型炭素利用と廃棄物由来燃料戦略に貢献する。Aspen Plusで2つのケースをシミュレーションし、ガス化とSMRの統合によりメタノール生産量が2倍になり、プロセス効率81%、メタノール生産コストが50%削減されることを示した。

Marin. autoth(SI-MaCOB)305191779 Hero, Peter Vidmar, Patrick Vlačič +1

本研究は、上海・ジェベルアリ・コペルを結ぶ大陸間グリーン海運回廊を対象に、システムダイナミクスモデルを構築し、港湾運用、航行排出、代替燃料生産、バンカリングインフラ、再生可能エネルギー導入を統合的に評価した。結果、成長と脱炭素化のパラドックスが明らかになり、年間2.2%の貿易成長下では、23の対策と86%の代替燃料導入でも2050年ネットゼロは達成できない。航行段階が排出削減の96%を占め、バンカリング段階が重要な役割を果たす。

(著者不明)

本研究は、中国四川省の交通部門の炭素排出動態と将来経路を分析。2005～2020年の排出量を推計し、LMDI分解とSTIRPATシナリオ分析により、低炭素発展シナリオでは2035年頃にピークを迎え、排出削減効果が最も高いことを示した。地域特有の電化、都市化、エネルギー転換、低炭素物流の重要性を強調。

A. S. Rukavitsyn, D. A. Fomin, I. A. Fedotov

本論文は、第四次エネルギー転換期における米欧の石油・ガスメジャーの戦略変化を分析する。欧州企業（BP、シェル、トタルエナジーズ）は再生可能エネルギーへの多角化を進めたが、期待した成果を上げられず、米国企業（エクソンモービル、シェブロン）と同様に石油・ガス事業へ回帰した。市場資本の差が拡大し、欧州モデルの限界が示された。

Katherine K. Porterfield, Eric D. Roy

食品廃棄物の脱水処理は輸送コストと温室効果ガス排出を削減するが、乾燥に伴う電力使用が新たな排出を生む。ライフサイクル評価により、カウンタートップ脱水機の使用は埋立処分と比較して気候影響を42〜92%削減できるが、輸送距離と電力系統の炭素強度に依存することが示された。

Giacomo A. Campagnola, Bruno S. Sergi, Emiliano Sironi

本研究は、気候変動に対する個人の態度と省エネ行動の関係を、欧州23カ国の調査データに機械学習を適用して分析した。その結果、気候変動に対する個人的責任の認識が、エネルギー意識の高い行動の最も強力な予測因子であることを明らかにした。需要側のエネルギー削減を促進するための政策的示唆を提供する。

Myles Lennon

本稿は、米国のエネルギー転換を促進するための「2050年」という暦上の目標が、実際の活動家や労働者を動機づけるものではないと論じる。代わりに、フロンティアの先駆者というアメリカの起源神話が、起業家精神と結びつき、市場ベースのエネルギー転換を促進するが、その速度は緩慢であると指摘する。脱炭素化の遅延を文化・時間論の観点から考察する。

Siyao Liu, Xuheng Liu, Fenglong Sun +2

本論文は、低アルミニウム石炭灰をカルシウム化焙焼により鉱物相を再構築し、アルミニウムを効率的に抽出する方法を研究したものである。石炭灰の有価資源化と廃棄物削減に寄与し、循環経済と資源効率の向上に資する。

Binghao He, Qin Wang

本研究は、中国の炭素ピークとカーボンニュートラル目標に向けたエネルギー転換を分析するため、エネルギー部門を詳細に表現したCGEモデルを開発した。燃料と材料用途を区別し、2017年の社会会計行列を用いてモデルを較正し、2017年から2035年までのシミュレーションにより、経済成長の再現、電力中心のエネルギー構造への移行、部門別CO2削減ポテンシャルを明らかにした。炭素価格メカニズムの導入効果も評価している。

Muhammed Turğut, İpek GÜRSOY

本研究は、海事輸送の脱炭素化に影響する基準を、区間値ピタゴラスファジィAHP法を用いて評価した。専門家5名の評価に基づき、低炭素機器、陸電、排出測定・報告、船隊近代化、エネルギー監視・管理システムが重要とされた。技術導入だけでなく、総合的な変革アプローチの必要性を示す。

Sugeng Marsudi, Dyah Agustin Widhi Yanti, Supangat Supangat

本研究は、海運業界のデジタル化・脱炭素化・自動化に対応するため、船員の人的資本レジリエンスを分析し、海事HRM戦略の再構築を提案する。30名のインタビュー調査から、デジタル適応力、グリーンコンピテンス、自動化対応力、継続的学習の4次元を特定し、リスキリングや産学連携の重要性を強調する。