論文・プレプリント

Wahidul Biswas, Augustine Ntiamoah, Michele John +1

本論文は、オーストラリアのアルミニウムおよび鉄鋼産業を対象とした、製品ライフサイクル全体の温室効果ガス排出量（組み込み排出量）を算定するための会計枠組みと計算ツールの開発について述べる。業界固有のデータとプロセスを考慮した実践的な手法を提供し、正確な排出量報告と削減目標設定を支援する。

María A. Rodrigo, Eric Puche, Manuel Muñoz-Colmenares +2

本論文は、内陸水域における温室効果ガス排出と食物網を研究するための実験ツールとしてリムノコラルを試験する。手法の有効性と適用可能性を評価する。

V. V. Klimenko, A. G. Tereshin, O. V. Mikushina

中国、インドなど9大新興国のカーボンニュートラル達成可能性をモデリングと文献レビューで評価。現在の脱炭素速度とCCS展開では2050-2070年の目標達成は今世紀末まで不可能と結論。CO2貯留能力は中国とブラジルのみが1世紀超。気候目標の達成には世界経済のマイナス排出が必要。

Tuba Rasheed, Mahwish Zafar, Hamza Akram +1

この研究は、積極的なネットゼロ目標を掲げる国々を対象に、エネルギー脆弱性が環境政策の厳格性に与える影響を比較分析している。エネルギー安全保障と脱炭素政策の関連性を明らかにすることを目的としている。

(著者不明)

本稿は、ネットゼロ達成のための新技術に焦点を当てた特集号の編集後記である。再生可能エネルギーや炭素回収などの技術革新の重要性を概説し、特集号の各論文を位置づける。

Huihui Wang, Chengxin Lin, Tingting Xu +7

本論文は、中国の粤港澳大湾区を対象に、レジリエンスを考慮した都市の脱炭素経路を動的シミュレーションで分析。CO2排出削減と排出ピーク達成の可能性を評価し、政策介入の効果を定量化。地域固有のエネルギー需給構造をモデル化し、2050年までのシナリオを比較。

Pi-Yen Lin

本論文は、バルクキャリアを対象に、従来の船舶燃料と比較したLNG、メタノール、アンモニアのウェル・トゥ・ウェイクGHG排出量を評価する。結果は、各燃料の脱炭素効果とトレードオフを示し、IMO目標達成に向けた燃料選択の指針を提供する。

Xinxian QI, Yanfeng DI, Peng PAN +4

本論文は、南京市の都市建設用地を対象に、空間的炭素効率と脱炭素経路を分析し、2035年の炭素目標達成に向けた三次元的炭素ガバナンスの枠組みを提案する。土地利用と炭素排出の関係を定量化し、地域ごとの対策を導出する。

Maydison, Kwangseok Lee, Bonggi Choi +2

本論文は、船舶用燃料の持続可能な代替燃料への改造におけるライフサイクル排出量とコストを評価する。設計制約と原料供給源を考慮し、2050年脱炭素化目標達成への道筋を探る。

Xiaoyi Shen, Ying Kou, Mengchi Li

本論文は、海運業界の脱炭素化を促進するための貨物積載クレジット取引スキームを提案する。この制度は、船舶の貨物積載効率に基づいてクレジットを発行・取引することで、排出削減を経済的にインセンティブ付ける。

Marek Dzida, Lan Huong Nguyen

本レビューは、海事セクターの脱炭素化に向けた国際規制、エネルギー効率技術、代替燃料（LNG、メタノール、水素、アンモニア、バイオ燃料等）の特性・課題を包括的に評価する。単一の解決策では不十分であり、運航効率改善、複数燃料の組み合わせ、デジタル技術、政策的枠組み、再生可能エネルギー投資の統合が必要と結論付ける。研究ギャップや安全面の課題も指摘し、2050年までの脱炭素達成に向けた優先事項を提示する。

Zaheer Allam, Rushaa Badaloo, Ali Cheshmehzangi

都市の脱炭素化を進めるには、再生可能エネルギーやEVに必要なリチウム・レアアースなどの重要材料の戦略的備蓄が不可欠だと指摘。供給途絶リスクを軽減し、持続可能な移行を実現するための政策提言を含む。

Vo D.H.

地政学的リスクが高まる中、グリーンファイナンスがエネルギー安全保障に果たす役割を検討。グリーンファイナンスがエネルギー安全保障を強化する可能性を示唆。

Gilchrist D.

この論文はグリーンボンドとグリーンローンを中心に、グリーンファイナンスの限界を文献調査により検討している。実証的な分析ではなく、これまでの研究を整理し、課題を指摘する。

Marin M.J.

エクソンモービル社が気候関連情報の開示において直面する戦略的ジレンマを分析。透明性要求と競争上の機密保持のバランスを検討し、開示枠組みへの示唆を提供。

Jiménez V.

この論文は、経済成長と温室効果ガス排出のバランスを考慮したポストケインズ経済モデルを提示し、ネットゼロ達成のための成長経路を分析する。排出制約が経済成長に与える影響を理論的に示し、政策インプリケーションを導出する。

S. Syed

本論文は航空、石油、建設の3セクターにおけるリバースロジスティクスと廃棄物回収の役割を系統的文献レビューにより分析。導入により廃棄物処理コストが15～40%削減し、有価物回収やGHG排出削減が達成されることを実証。IoT、ブロックチェーン、AIが主要なイネーブラーである一方、規制の断片化や高コストが課題。資本集約型産業でのサプライチェーン設計への統合を提言。

B. Wardiman, A. Natsir, Syahriani Syahrir +2

このレビューは、反すう動物の腸内メタン排出削減に関する食事戦略の研究を2005-2025年にわたり書誌計量学的に分析し、実装可能性に焦点を当てた枠組みを提案する。急速な研究成長（年率18.38%）を確認し、介入効果は飼料改変と添加物に分類されるが、スケーラビリティは飼養体系や規制環境に依存することを示した。

Xingchu Xiang, Junchi Ma, Rui Hua

本レビューは、自動車の軽量化に貢献するマグネシウム合金部品の高圧ダイカスト（HPDC）技術を包括的に解説する。合金系、車体・シャーシへの適用事例、長安汽車のシートフレーム開発ケーススタディを通じて、40～50%の質量削減や24.6%の軽量化実績を示す。今後の課題と展望も議論する。

Mohammed H. Alzard, Omar F. Najm, Ahmed N. A. Hamdan +1

アブダビ2施設の鉄鋼スラグ骨材の温室効果ガス排出量をゆりかごからゲートまで定量化。500,000トンで平均強度6.54 kg CO2eq/トン、天然骨材比16%低い。輸送工程が主要排出源。第三者検証済みEPD開発を推奨。