論文・プレプリント

Kleffel P.

持続可能投資（ESG投資）の意思決定プロセスを「ブラックボックス」と捉え、投資家が環境・社会課題をどの程度「心理的に遠い」と感じるかが投資判断に与える影響を検討する研究。心理的距離（時間的・空間的・社会的・仮説的距離）の概念を用い、サステナビリティ情報が実際の投資行動に結びつきにくい要因を行動科学的に解明しようとする。要旨が入手できないため詳細な知見は不明だが、ESG情報開示と投資家行動のギャップを埋める示唆が期待される。

Daoud Y.

説明可能なAutoMLとESG関連の市場シグナルを組み合わせ、原油価格を予測する手法を提案した研究。ESG情報を価格予測の入力に統合することで、持続可能性要因がエネルギー市場に与える影響を捉えようとする。解釈可能性を確保しつつ予測精度を高める点が特徴。

Alkan N.

ESG要因を組み込んだグリーンファイナンス投資のリスク評価枠組みを提案する研究。分解型ファジィ環境を用いて、評価者の主観や不確実性を扱いながら投資リスクを定量化する手法を提示する。ESGスコアと金融リスクを結びつける意思決定支援の枠組みとして位置づけられる。

Cappa F.

グリーンボンド発行が企業の期待パフォーマンスにいつ、どのような条件で利益をもたらすかを問う実証研究。発行の有無だけでなく、条件や文脈によって効果が変わる可能性を示唆する。日本企業のグリーンボンド戦略や資金調達コストの議論に示唆を与える。

Yu Y.

中国のグリーンファイナンス改革が企業の長期投資行動に与える影響を検証した実証研究。政策が資金配分や投資期間の長期化を促すかを分析する。抄録がなく詳細は不明だが、移行金融と政策効果の接点を示す。

Anser M.K.

主要なEV普及国を対象に、ハイブリッド債（債券と株式の性質を併せ持つ金融商品）の発行と電気自動車（EV）普及台数の関係をQuantile-on-Quantile手法で分析した研究。金融市場の発展とEV普及の相互関係を分位点ごとに捉える点が特徴。要旨がなく詳細は不明だが、EV移行を支える資金調達メカニズムの実証的示唆を提供する可能性がある。

He L.

中国を対象に、グリーンファイナンスと技術革新が相互に作用しながら経済成長を規定する経路を分析した研究とみられる。抄録がなく詳細は不明だが、グリーン融資・グリーンボンド等の資金供給がイノベーションを通じて成長に波及する構図を実証的に扱う可能性が高い。日本企業の資金調達や政策設計を考える上でも示唆を持つ。

Liu J.

中国を対象に、グリーンボンドによる資金調達が再生可能エネルギー投資をどのように促進するかを分析した研究。グリーンボンド市場の拡大が再エネ投資と持続可能な開発に与える影響を示唆する。抄録がなく、実証手法や因果関係の詳細は本文での確認が必要。

Engström K.

本論文は、エネルギー部門における気候緩和戦略が世界の土地利用と炭素収支に及ぼす影響を評価する。バイオエネルギー需要の拡大が土地利用変化や炭素吸収源に与える波及効果を分析し、緩和策の設計における土地制約の重要性を示唆する。

Zhang Q.

本論文はEU ETSの炭素価格と金属市場の連動関係を、伝達メカニズムと条件付き効果の観点から実証分析する。炭素価格が金属価格・市場へどう波及するかを示し、炭素コストが実体経済に及ぼす影響を明らかにする。抄録がなく詳細は不明だが、炭素価格の実体経済波及を扱う点でGX実務に関連する。

Dormady N.C.

排出量取引制度における炭素排出枠（アロウアンス）とオフセットクレジットの需要関係を、両者が完全な代替財ではないという前提で包括的に評価した研究。価格差や規制設計が企業の調達行動にどう影響するかを分析し、炭素市場の制度設計上の含意を示す。

Wang J.

大型液体水素キャリアにおける最適な貯蔵圧力とボイルオフガス（BOG）の利用方法を技術経済的に検討した研究。LH2海上輸送のコスト構造と運用条件の最適化に焦点を当て、水素サプライチェーンの経済性評価に貢献する。抄録がなく詳細は不明だが、輸送・貯蔵段階の設計最適化は水素導入コストに直結する。

Verma S.K.

インフレと炭素税が同時に課される状況下で、グリーン製品の在庫管理を最適化する数理モデルを提示。前払い、保存活動、在庫依存需要を組み込み、炭素税が発注量・価格・総コストに与える影響を分析する。企業が炭素コストを考慮した在庫政策をどう設計すべきかを示唆する。

Kumarappan S.

本稿は米国運輸部門におけるバイオ燃料利用に伴う温室効果ガス排出削減便益を、排出枠・クレジットとして取引する仕組みの課題と機会を検討する。再生可能燃料基準（RFS）や低炭素燃料基準（LCFS）など、バイオ燃料の環境価値を市場メカニズムで取引する制度設計に焦点を当てる。

Voogd R.

オランダで実施されたサーベイ実験により、炭素税・規制・補助金など異なる気候政策設計に対する市民の支持がどのように異なるかを検証した研究。政策の受容性を左右する要因を実験的に特定し、単一の万能な政策手段が存在しない可能性を示唆する。日本でも脱炭素政策の社会的受容を考える上で示唆に富む。

Li R.

森林炭素政策の効率性を、土地利用の集約的限界（単位面積当たりの炭素蓄積増）と拡散的限界（森林面積の拡大）の両面から分析する研究。炭素価格や補助金が両限界を通じて炭素吸収をどう変えるかを理論的に検討し、政策設計上のトレードオフを示すとみられる。抄録がなく詳細は不明。

Bosetti V.

因果機械学習（causal ML）をクリーンテック政策の設計・評価に応用する研究。政策介入の因果効果を推定し、より効果的な政策設計の改善につなげることを狙う。抄録がなく詳細は不明だが、AI手法をエネルギー移行政策の評価に接続する点が特徴。

Li J.C.l.

GHG削減策の費用便益評価に、地域の健康改善効果（大気汚染低減による健康便益）をフィードバックとして組み込む手法を扱う研究。従来の気候政策評価が見落としがちな副次的便益を定量化し、削減策の正味便益をより正確に評価することを狙う。抄録がなく詳細は不明だが、政策評価の枠組みに関する貢献が想定される。

Ascari G.

欧州のグリーン移行（脱炭素化）に伴う社会的・経済的不平等を扱った研究とみられる。移行政策が地域・所得層ごとに異なる影響を与える点を分析する内容と推測される。要旨が未取得のため詳細な貢献は不明だが、公正な移行（just transition）の観点からGX政策設計に示唆を与える可能性がある。

Haya B.

本論文は、カーボンオフセットの品質と不確実性をめぐる課題に対し、カリフォルニア州が採用する標準化アプローチから得られる示唆を検討する。オフセットの付加性・二重計上・永続性といった不確実性を制度的にどう管理するかに焦点を当て、炭素市場の信頼性設計に貢献する。