論文・プレプリント

Brandon Rothrock

アパラチア水素ハブ（ARCH2）を事例に、連邦のクリーンエネルギー投資が地域の経済再生につながるどころか、歴史的な収奪構造と空間的不平等を再生産したと論じる。モロッチの成長マシン理論を拡張し、外部エリート主導・収奪的論理・非対称な都市農村統合を特徴とする「外部成長マシン」概念を提示する。クリーンな移行が収奪的資本主義を超克せず再生産しうることを示す。

Bouramdane, Ayat-Allah

ケニア・ナクル地熱グリーン水素産業ハブを事例に、アンモニア・e-メタノール・e-SAF・e-ディーゼル・グリーンスチールの5製品を技術性能と経済収益性の両面で比較する研究。重輸送および脱炭素困難産業への供給先として、どの水素派生製品が最も有望かを検討する。地熱由来のグリーン水素を軸とした産業ハブ構想の実現可能性評価が主題とみられる。

Reza Hemmati, Azam Entezari Harsini, Kumars Rouzbehi

水素を統合したネットゼロエネルギー・ゼロカーボンのデータセンターを対象に、廃熱回収を直接空気炭素回収（DAC）へ活用する階層型シナリオベースのエネルギー管理手法を提案する研究。データセンターの脱炭素化と炭素回収の両立を図るシステム設計・運用最適化の枠組みを示す。

Timm Ruther, Hannes Stadler, Andreas Peschel

DME（ジメチルエーテル）を水素キャリアとして欧州へ輸入する構想に向け、低温水蒸気改質プロセスをメタノール改質技術から応用し、炭素回収を統合した設計枠組みを評価した。低温改質は高温方式より冷ガス効率が高く直接CO2排出も少なく、水性ガスシフトと再エネ電力による電化の組み合わせで深い脱炭素が可能となる。運営コストでは電力費の寄与は小さく、DME原料費が支配的であることを定量的に示した。

Li Chin Law, Osman Gungen, Selim Gungen +2

海運分野の水素脱炭素化を対象に、市場価格や政策の不確実性を組み込んだ確率的技術経済評価フレームワークを提示する研究。水素燃料の導入判断に伴う投資リスクを定量化し、政策設計や事業性評価に資する分析枠組みを提供する。

Saba Anwar, Ahras Rashid, Ousama Ben‐Salha +2

気候政策の不確実性が水素および原子力エネルギー開発に与える影響を分析した研究。政策リスクが低炭素エネルギー投資の意思決定をどう左右するかを扱うとみられる。詳細な手法・結果は要旨未取得のため未確認。

Grant D. Wach, Maurice B. Dusseault, Alireza Dehghani-Sanij

カナダ東部（大西洋4州とケベック）を対象に、再生可能水素の大規模生産と地中貯蔵（塩層空洞・枯渇炭化水素貯留層）のポテンシャルを定性的に評価した研究。年間を通じた高品質な風況、浅海域、送電網、深水港、塩層構造が水素産業を支え得ると結論。電解・圧縮・転換時の廃熱を地域熱供給や温室等へ活用することでシステム効率と脱炭素効果が高まると指摘し、州間・連邦の計画調整の重要性を強調する。

Müller, Hans Nickolas Souza, Souza, Fillipe Chagas, Coronado, Christian Jeremi R.

ブラジル6州を対象に、2024年の陸上風力発電実績、環境ライセンス中の洋上プロジェクト、未活用の陸上風力資源から、グリーン水素の生産ポテンシャルを推計した研究。電力消費原単位を50kWh/kg-H2とし、電力配分を2〜100%で感度分析。2%配分では陸上約4.1万t/年、洋上約43.3万t/年と報告する。洋上値は事業実現が前提で、規制区域の重複や高高度風況データ不足が限界として挙げられている。

Mohamed Abuella

PyPSA-Earthを基盤にリビアの電力部門最適化モデルを構築。太陽光が国内電源の主軸となる一方、水素生産が蓄電需要を大きく変えることを示す。100ユーロ/t-CO2の炭素税下では、SMR-CCがグリーン電解より低コストで輸出適合し得ると分析。モデルとデータはオープンソースで公開。

Sumit Roy, Oliver Curnick

海運分野の脱炭素化に向け、水素燃料電池を船舶の補助動力装置（APU）として活用する手法を、実験データに基づくシミュレーションで評価した研究。停泊時や補機電力を水素で賄うことで、港湾・航行中の排出削減効果を検証していると考えられる。実装可能性とシステム設計への示唆が期待される。

Saba A. Aladeemy, Ismail Babatunde Adefeso, Amjad Aldaej +6

再生可能水素の主要製造経路（アルカリ水電解、PEM、SOEC、バイオマス変換、光電気化学、生物学的プロセス）を横断的にレビューした論文。触媒・電極材料の最近の進展が効率・耐久性・コスト・拡張性に与える影響を整理し、貴金属・非貴金属系触媒の適合性を比較する。触媒劣化、臨界材料依存、水素貯蔵、インフラ、系統統合の課題を評価し、材料開発とシステムレベルの技術経済要件の連携強化を提言する。

Feroz Khan, A. Rapposelli, Shehzad Ahmad +1

イタリア・カンパニア州カザルドゥーニの稼働中風力発電所にPEM電解装置を接続する想定で、グリーン水素の均等化水素コスト（LCOH）を技術経済評価した研究。統計・時間依存モデルによるオフグリッド構成ではLCOHは3.60〜3.79€/kg、電解効率80%への向上で2.75€/kgまで低減可能と示す。HOMER Proを用いた系統バックアップ併用構成では2.77〜8.53€/kgと、系統依存度と電力価格により大きく変動することを明らかにした…

J. C. Romero, Santiago Serna-Zuluaga, Pablo Villagrán

グリーンメタノール・アンモニアの生産立地が技術経済基準のみで決められている問題に対し、社会的多基準評価（SOCRATES）を用いてスペイン50県を技術・経済・社会・人的資本の4次元で評価した研究。社会次元に高い重みを与えると立地は南部・内陸へシフトし、ムルシア・サラゴサ・アストゥリアスなどが重みに対して頑健な中核となる。回収可能CO2が両派生品の地理を分ける要因であり、結果は公正な移行の優先順位として読むべきだと論じる。

Abhishek Kumar Yadav, Rajeev Mishra, Anil Kumar

日産4400トンのセメント工場を対象に、グリーン水素を燃料代替として用いるシナリオ（50〜100%代替）を評価した。石炭燃焼由来の排出を除去できれば総CO2排出は43%削減可能だが、焼成由来排出は残る。技術経済分析ではCO2削減コストが約120〜300ドル/トンと高く、電力・電解槽コストが主因。水・土地需要の増大も伴うが、CCUS等との組み合わせで有望と結論づける。

Konstantin A. Korneev

日本が国内資源制約と脱炭素目標を背景に、アジア太平洋地域で国際水素サプライチェーンを構築する政策を分析した論文。二国間・多国間協定、専用ターミナル整備、輸送・貯蔵技術の実証、国家標準・認証制度の導入を通じ、日本が地域水素市場のアーキテクチャ形成を主導していると論じる。官民連携や金融支援が日本企業の地域イニシアチブを支え、政策が純粋なエネルギー目標を超えた技術・経済協力モデルを形成していると示す。ロシア極東との協力可能性にも言及する。

Rahman, Samiur, Alkaraan, Fadi, Aly, Doaa

本記録は、2021〜2025年に公表された英国の証拠を対象に、中小企業（SME）による水素貨物輸送の導入・準備状況を系統的にレビューしたプロトコルと関連データセットを事後アーカイブしたものである。PRISMA 2020に準拠し、検索記録、スクリーニング判定、QuADSによる質評価、146件のコード化された知見を収録する。単独レビュアーによる実施にAI支援チェックと上司による整合性確認を組み合わせている。

Paolo Guglia, Caterina Cobino, Andrea Borzacchiello

本論文は、EUの資金制度（Horizon Europe、イノベーション基金、CEF）と産業政策が海運の脱炭素化、特に水素技術の導入をどう支えるかを分析する。IPCEIを「脱炭素困難」部門のシステム的市場失敗に対処するエコシステム構築ツールと位置づけ、4つの水素IPCEI「ウェーブ」とFincantieriの事例を検討。2027年以降の欧州競争力基金構想など、競争力を軸とする「クリーン・ディール」への戦略転換を論じる。

Cristian Laverde-Albarracín, Sergio Nogales-Delgado, Juan Félix González-González +2

バイオマスの熱化学変換による水素製造をPRISMA準拠で体系的にレビューした研究。111件の核心研究を分析し、ガス化が最も成熟した経路であることを示した。従来レビューと異なり、LCOHやプラント規模、原料物流、炭素管理前提など経済・展開条件に重点を置き、経済指標は定義や通貨が異なるため安易な統合を避けて整理している。

Wei J.

水素システム全体における人工知能の応用を概観し、再生可能エネルギー由来水素の最適化・効率化を通じて世界の水素経済と持続可能性目標の達成にどう寄与するかを論じるレビュー論文。AIによる需給マッチングやシステム制御が水素サプライチェーンの脱炭素化を後押しする可能性を示す。

Uhrig R.E.

ガソリン車、ハイブリッド電気自動車、水素燃料車の温室効果ガス排出を比較する研究。要旨がなく詳細は不明だが、車両技術間のGHG排出比較を通じて輸送部門の脱炭素経路を検討する内容と推測される。