論文・プレプリント

Yao Luo, Shuna Wang, Wei Xiao

低炭素サプライチェーンにおけるインセンティブ契約設計と内生的情報獲得について検討。情報非対称下での最適契約を通じた排出削減促進メカニズムを分析。

Yishuang Liu, Xiujie Tan

本研究は、中国A株製造企業の2009～2021年のデータを用い、ESGパフォーマンスが企業内およびサプライチェーン全体のグリーンイノベーションを促進するかを検証。下流企業のESGが上流企業のグリーンイノベーションを有意に向上させることが示された。資金制約やメディア注目などがメカニズムとして機能し、エネルギー転換におけるサプライチェーン伝達の重要性を強調する。

Baoquan Li, Wang Yang, An Shi +5

本研究は、日常の低炭素貨物配送と緊急時供給の両機能を備えた地下物流ネットワークの設計手法を提案。ワッサーシュタイン距離に基づくロバスト最適化とAnyLogicシミュレーションを組み合わせ、中国南京市のケーススタディでは緊急供給充足率84.84％、二酸化炭素排出60.20％削減を達成した。

Dong Guo, Wei Yet Tan

製造企業を対象に、グリーン調達、グリーン生産、グリーン物流、サプライチェーン連携、グリーン情報共有の5つのサプライチェーン実践が、企業が知覚する低炭素開発効率（炭素削減効率、低炭素競争力、資源利用効率、環境パフォーマンス）に与える影響を構造方程式モデリングで分析。グリーン生産が炭素削減効率に最も強い影響を与え、サプライチェーン連携と情報共有が低炭素競争力に重要であることを示した。

Tong X.

本論文は、中国の自動車製造業において循環経済戦略を適用することで温室効果ガス排出を削減する方法を検討する。リサイクル材料の使用や廃棄物削減などの具体的な対策を分析し、排出削減ポテンシャルを定量化する。中国の自動車産業における脱炭素化への実践的な示唆を与える。

An Thi Binh Duong, Vu Minh Ngo, Hung Nguyen +3

本研究は、スマート食品安全管理システム（SFSMS）をエンタープライズ情報システムとして活用し、食品産業におけるカーボンニュートラルと経済的パフォーマンスの両立を検討。ベトナムと中国の269社を調査し、SFSMSが直接的な経済効果は限定的だが、経営陣の支援や統合などの成功要因と組み合わさることで環境・経済パフォーマンスを向上させることを示した。

Wenduan Zhao

本稿は、ESG金融がサプライチェーンレベルで効果的なガバナンスに結びつかない理由を考察。情報識別、資金調達インセンティブ、グリーンイノベーションの吸収、多層サプライチェーンでの伝達の4つの課題を分析し、開示の不均衡、格付けの不一致、設計の問題、大手企業と中小企業間の能力格差、金融とガバナンスのシグナルが階層間を伝わる信頼できる経路の欠如を指摘。具体的な活動に基づくESG金融、コア企業の調整役強化、一貫した開示と使いやすい格付け、データ共…

Junhong Hu, Chen Li, Chenchen Li +2

不確実な需要と動的な積替時間を考慮し、総輸送コスト・時間・炭素排出コストを最小化する2目的マルチモーダル経路選択モデルを開発。確率計画法とシミュレーテッドアニーリング遺伝的アルゴリズムで最適化。数値実験では、需要が容量閾値を下回ると単一モード、上回るとマルチモーダルが最適となり、鉄道重視で時間20%削減、水運重視でコスト73%削減のトレードオフを確認。

Feiyin Wang, Wen-Kang Sui, Peng-Tao Wang +2

本研究は、サステナブル航空燃料（SAF）のサプライチェーンをデータ駆動型で最適化するフレームワークを提案。ライフサイクルアセスメント（LCA）と生成的敵対ネットワーク（GAN）を統合し、原料、精製所、空港、輸送手段などの経路を生成・評価する。その結果、構成により炭素強度が30%以上変動し、局所的な供給構造と輸送距離の短縮が排出削減に最も効果的であることを示した。

Lambrecht N.J.

本論文は、大学の食堂で赤身肉の提供を制限する介入を行い、食品関連の温室効果ガス排出量が約3分の1減少したことを実証した。食事選択の変更が気候変動対策に有効であることを示す実践的な事例を提供している。

Yuehua Chen, Yunfei Shao

低炭素サービス委託では、契約前の排出削減能力の隠れ情報と契約後の努力の隠れ行動という二重の情報非対称が生じる。本研究は、メーカーと低炭素サービスプロバイダーからなるサプライチェーンのプリンシパル・エージェントモデルを構築。提示するメニュー契約により、メーカーはプロバイダーのタイプ識別と努力誘導が可能だが、情報レントが必要。消費者選好と情報開示がインセンティブ強度に与える影響を分析。信頼の動的収束もモデル化。

(著者不明)

本調査は、産業部門における脱炭素化取り組みについて、サプライチェーンを通じた働きかけの役割と課題を明らかにする。企業間の協力や情報共有の重要性、障壁を分析し、実効性向上のための示唆を提供する。

Liang Zhang, Yuedi Xu, Xi Zhong

本研究は、サプライチェーンのデジタル化が企業の炭素排出量に与える影響を中国企業のデータを用いて実証分析した。その結果、サプライチェーンのデジタル化は排出削減に有意に寄与することが示された。ただし、効果は業種や企業規模によって異なる可能性がある。

Junhui Li, Yongguang Zhu, Shiquan Dou +7

本論文は、エネルギー転換に不可欠なクリティカルミネラルのサプライチェーンの動的複雑性を分析。供給制約や地政学的リスクが、クリーンエネルギー技術の普及を阻害するパラドックスを指摘する。

Wen Fang, Xiaoyu Wang, Lei Ye +8

本研究は、中国の都市レベルで廃棄物と炭素排出の結合調整を評価。メガロポリスは消費ハブとして廃棄物・炭素を外部化するが、高い結合調整を示す。消費側からの調整度は生産側より20.4-68.8%高く、最終需要の重要性が明らかに。2015-2019年、中小都市で有害廃棄物と炭素の調整度が18.4%上昇。

Yiming Tong, Deheng Xiao

本論文は、中国A株上場企業の2008年から2024年のパネルデータを用いて、企業の気候リスク注意（CRA）がバリューチェーン高度化（VCU）を促進することを実証。CRAはグリーンR&Dネットワーク、グリーン投資家ネットワーク、グリーンガバナンスネットワークへの埋め込みを通じてVCUを向上させる。特に気候感受性の高い業種で効果が顕著。グリーンガバナンス能力、補助金、グリーン成果転換能力がこの効果を強化する。

Liwei Qu, Lianghui Li, Bochao An +1

本研究は、強化型蟻コロニー最適化アルゴリズムを用いて、世界の海運冶金用石炭サプライチェーンにおける輸送由来の炭素排出量を最小化する経路を特定した。2022年基準比で炭素強度を25%削減（38.2→28.6 kg CO2eq/t）し、2050年までに累積35～70 Mt CO2eqの追加削減が可能であることを示した。地政学的混乱を考慮したシナリオ分析も実施し、政策介入と排出削減目標のトレードオフを定量化した。

Turdiev Abdullo Sagdullaevich, S. Aarthi, R. N. Ravikumar +2

サプライチェーンの脱炭素化において、経済指標とAIを組み合わせたフレームワークを提案。都市交通や貨物物流の事例に基づき、AI最適化と排出量ベースの価格設定やインセンティブが有効であることを示す。協調的なシグナル計画が持続可能で効率的なモビリティと物流ネットワークに必要と結論。

Jiawen Li, Xiaomin Xu, Shengzhong Huang +1

本論文は、資本制約と破産リスクのあるメーカーを含む低炭素サプライチェーンを対象に、カーボン資産融資の下での最適決定を分析する。Stackelbergゲームモデルを用い、中国のセメント産業の実データで検証。プライッジ融資は安定的な利益成長をもたらす一方、売買融資はリスクを伴うが最大収益の可能性がある。炭素価格変動の影響は融資方式によって異なる。

Gang Yao, Pingfan Song, Zhi Liu +2

本研究はテキスト分析を用いてサプライチェーン低炭素意識指数を構築し、企業の炭素排出と低炭素行動への影響を検証した。結果、低炭素意識は炭素削減パフォーマンスを有意に改善し、特にサプライチェーン集中度が高く非国有でエネルギー強度が低い企業で効果が大きい。また、下流意識は環境配慮製品や循環経済を促進し、上流意識は省エネやグリーンオフィスを進める。本研究は中国のサプライチェーン低炭素シナジーのミクロ的証拠を提供する。