論文・プレプリント

(著者不明)

本論文では、プラガブルなLCAシステムの開発について報告する。モジュール化により柔軟な環境影響評価が可能となる。日本の企業におけるカーボンフットプリント計算の効率化に寄与する。

(著者不明)

本論文は製品の延命化を促進するビジネスモデルを評価する。循環経済の観点から資源効率向上や廃棄物削減への貢献が期待される。

(著者不明)

本論文は、持続可能な社会に向けて、製品の環境対応を評価する指標「ファクターX」を提案・検討している。ファクターXは資源生産性の改善倍率を示し、企業のエコデザインや環境報告に活用できる。

(著者不明)

本研究は、バイオ水素精製に用いる乾式低温脱硫剤の温度別性能を評価し、環境負荷を分析する。結果は、水素精製の効率向上と環境影響低減に寄与する。

(著者不明)

本研究はマテリアルフロー分析を用いて、日本におけるガラスのリサイクル可能性を評価している。リサイクル率向上のための潜在的な改善点を特定する。

(著者不明)

本論文では、ライフサイクルシミュレーションを用いて自家用車の脱炭素シナリオを分析した。異なる電動化率や燃料転換の影響を定量評価し、2030年・2050年の排出削減ポテンシャルを示している。日本の交通部門の脱炭素政策に示唆を与える。

(著者不明)

本論文は、プラガブルなLCAシステムの開発に関する第1報である。詳細は不詳だが、カーボンフットプリントや環境評価に利用可能なシステムを提案している。

(著者不明)

本論文は、日本国内の鉄鋼材の物質ストック量を導出する方法論を提示している。鉄鋼分野の資源循環と低炭素化に寄与する基礎データを提供する。

(著者不明)

本論文は、日本LCA学会第3回講演会の報告であり、リサイクルにおけるLCAの役割について議論された内容をまとめている。リサイクルプロセスの環境負荷評価におけるLCAの活用方法や課題が示された。

(著者不明)

本稿は循環型社会の形成と推進に関する活動を概説している。具体的な内容は不明だが、日本の循環型社会政策に関連する可能性がある。

(著者不明)

本記事は、日本が世界をリードする炭素繊維の特性や応用分野を紹介する。軽量で高強度な炭素繊維は、航空機や自動車の軽量化を通じてCO2削減に貢献する可能性がある。

(著者不明)

本稿は、環境対応製品への代替プロセスにおけるCO2排出量の長期的な変化を検討している。製品のライフサイクル全体での排出削減効果を評価し、代替の進展に伴う排出量の推移を明らかにする。日本の産業界における脱炭素化施策への示唆を提供する。

(著者不明)

本論文はエコデザインと技術開発に関するものであるが、要旨がなく詳細は不明。

(著者不明)

本稿では、乗用車の寿命変化がライフサイクル全体の環境影響に与える影響を分析する。耐用年数の延長は資源消費と廃棄物を削減する一方、新車への代替遅れによるエネルギー効率の悪化も考慮する必要がある。定量的評価により、最適な更新サイクルを提案する。

(著者不明)

本論文は、製品設計にライフサイクル戦略を統合するための品質機能展開（QFD）手法を提案する。ライフサイクル全体を考慮した設計により、環境負荷低減と製品価値向上を両立する枠組みを提示している。

(著者不明)

鉄鋼業におけるライフサイクルアセスメント（LCA）の取り組みを概説。環境負荷評価と排出削減への示唆。

(著者不明)

本論文は、経済状況の変化が廃棄確率に与える影響を考慮し、使用済み素材の回収率を推計する手法を提案している。

(著者不明)

本論文は、製品評価手法としての環境効率に焦点を当てた研究である。具体的な内容は不明だが、環境負荷と製品価値のバランスを評価する手法を探求していると考えられる。

(著者不明)

本論文は、日本の一戸建て住宅におけるエネルギー消費機器のファクターXをシミュレーションした研究である。建物単体のエネルギー効率評価手法を提案し、実データに基づく解析を行うことで、省エネルギーの可能性を定量的に示す。

(著者不明)

本論文は、環境適合設計と環境効率を統合的に評価するツールを提案する。製品設計段階で環境負荷と効率性を同時に評価し、持続可能な製品開発を支援する。