The Impact of Environmental Taxes on Greenhouse Gas Emissions in Selected BRICS Countries
環境税がBRICS諸国の温室効果ガス排出に与える影響
Hlongwane N.W.
BRICS諸国を対象に、環境税が温室効果ガス排出に与える影響を実証分析。環境税の導入が排出削減に有効である可能性を示唆。
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環境税がBRICS諸国の温室効果ガス排出に与える影響
Hlongwane N.W.
BRICS諸国を対象に、環境税が温室効果ガス排出に与える影響を実証分析。環境税の導入が排出削減に有効である可能性を示唆。
炭素価格設定のための社会的炭素コストに代わる近中期的ネットゼロ手法
Kaufman N.
本論文は、炭素価格設定の基準として広く用いられる社会的炭素コスト(SCC)に代わる、近中期的ネットゼロ目標に基づいた新しい手法を提案する。従来のSCCが長期割引率や不確実性に依存するのに対し、この代替手法は政策上のネットゼロ経路と整合的な価格経路を提供する。理論的枠組みと実践的含意を示し、気候政策の効果的な設計に貢献する。
気候レジリエンスの強化:タイの温室効果ガス排出量取引と持続可能な環境開発のためのコミュニティフォレストにおける気候リスク管理を通じた人間中心の探求
Chaiya C.
タイのコミュニティフォレストを対象に、排出量取引と気候リスク管理を組み合わせた人間中心のアプローチを探求。持続可能な環境開発と気候レジリエンスの強化を目指す。
マングローブ林の炭素吸収源としての役割—脆弱な沿岸都市における公平なカーボンクレジット包含への呼びかけ
Nathan Mongute Nyamweya, Abdulhakim Husein Osman, Jared Odhiambo Gundi
本論文は、ソマリア・ボサソのダガン渓谷マングローブ林の事例を用い、マングローブ生態系の炭素吸収源としての重要性と、その劣化が気候レジリエンスと炭素隔離能力を損なっていることを指摘する。脆弱な沿岸都市がカーボンクレジット制度から排除されている現状を批判し、コミュニティ主導のマングローブ再生をカーボンマーケットに組み込む公正な枠組みを提唱する。
アプリケーション排出量削減のための予算の活用
Leo Wilhelm Lierse, Mahyar Tourchi Moghaddam, Sebastian Werner
本論文は、ソフトウェアアプリケーションの運用において、排出量予算を用いた動的な排出管理手法を提案する。固定排出率ではなく時間制限付き予算を導入し、低炭素強度時に未使用枠を保存、高強度時に使用することで、タスク達成率を最大36%向上させる。ドイツ、フランス、ポーランドの実データを用いたシミュレーションで有効性を確認した。
炭素排出権取引政策が高炭素企業のリスク行動に与える影響とメカニズムの分析
Jiali Tian, Zhipeng Wu, Jinwei WANG +3
本研究は、中国の炭素排出権取引制度が高炭素企業のリスク行動に与える影響を、2008~2024年の上場企業データを用いて差分の差分法で分析。政策はリスク行動を抑制し、特に競争の少ない企業や国有企業で効果が顕著。メカニズムとして、経営者のリスク選好の抑制と財務制約の強化が確認された。
アフリカにおける炭素市場の発展:エチオピアをモデルとして
Bezaye Tessema, Caroline A. Masiello, Kenneth B. Medlock +1
本論文は、エチオピアをモデルケースとして、アフリカにおける炭素市場発展のための制度的枠組みを分析する。政府が土地を所有するエチオピアでは、保護区での政府関与を活用した炭素クレジット契約が商業的に有望であり、持続可能な土地管理とコミュニティ参加が成功確率を高める。炭素市場の成功には、ガバナンス構造と国家開発優先事項を考慮した枠組みが不可欠である。
炭素キャップ・アンド・トレードと炭素税政策下における閉ループサプライチェーン内のメーカーのトレードイン・チャネル選択
Hongchun Wang, Haiyue Yin, Caifeng Lin
本研究は、キャップ・アンド・トレードと炭素税のハイブリッド政策下での閉ループサプライチェーンにおけるトレードイン・チャネル選択を分析。ゲーム理論モデルを用いて、メーカー主導の3つのチャネル(M-CX、R-CX、T-CX)を比較。炭素税はメーカーの利益を圧縮する一方、キャップ・アンド・トレードは非線形のU字効果を示す。T-CXチャネルは高炭素強度下で最も高い排出削減を達成する緩衝機構を持つ。
炭素政策ショックは株式を動かすか?中国炭素市場からの証拠
Jiachao Peng, Yuxin Zeng, Shuke Fu +1
本論文は、中国の全国排出量取引制度(ETS)の政策発表日における炭素価格変動が株価に与える影響を分析。2021年7月から2025年12月までの1,600社以上のデータを用い、政策ショックが通常時より強い株価反応を引き起こすことを発見。この効果は市場の成熟度や企業の炭素曝露度によって異なり、移行リスクの価格形成メカニズムを示唆する。
自治体の気候資金調達メカニズムとしての炭素クレジット:二重計上の実践評価
Brandon McNamara, D. N. Huntzinger, Richard Rushforth +1
本論文は、自治体が自主的炭素市場(VCM)を活用して気候資金を調達する可能性を検討する。特に、企業と自治体が異なる報告主体である場合の二重計上の許容性を議論し、アリゾナ州フラッグスタッフ市の事例を用いて、二重計上により企業から自治体への資金移転が可能となることを示す。
自主的炭素市場における放牧プログラムに対する牧場主の選好:米国グレートプレーンズとフロントレンジにおける離散選択実験からの洞察
Nicole M. Nimlos, Christopher Bastian, John Derek Scasta
米国牧場主を対象に、自主的炭素市場における放牧プログラムへの参加選好を初めて分析。506名の調査から、多くの牧場主が参加を辞退する一方、参加希望者は短期契約、実績あるプログラム、土壌サンプリング方式、高額支払いを好むことが判明。平均的な参加希望条件は1エーカーあたり12.17ドル、契約再交渉期間2.87年。
南アフリカの炭素税政策における公平性と持続可能性のバランス
Saajidah Adam, Tasneem Gathoo
本研究は、南アフリカの炭素税政策(2019年導入)をSWOT分析により評価。政策は排出削減と再生可能エネルギー投資に貢献する一方、低所得層や炭素依存産業への保護策の不足、透明性の欠如が課題。途上国向けの政策改善と国際的資金調達の必要性を指摘。
エネルギー転換ショックとスペインの観光レジリエンス:分位連結性分析(2019~2024年)
Orlando Joaqui-Barandica, Jesús Heredia-Carroza, Sebastián López-Estrada +1
本研究は、2019年から2024年のスペインを対象に、観光活動、エネルギー転換変数、マクロ経済的不確実性の間の動的な相互依存関係を分析した。分位ベクトル自己回帰モデルに基づく分位連結性アプローチを用いて、観光排出量、ジェット燃料価格、炭素価格、インフレ、不確実性指標間の非対称で状態依存的な波及効果を捉えた。結果は、観光・エネルギーの連関が高度に相互接続されたシステムを形成し、その強度は市場環境によって変化することを示す。危機時にはエネル…
DCS型モデルに基づく中国炭素排出権取引市場のリスク測定
Aijun Yang, Tian Lan, Chunying Zhou +1
本研究は、中国湖北省の炭素排出権取引市場の価格リスクをVaRとESで定量化し、動的条件付きスコア(DCS)フレームワークと歪んだスチューデントt分布を組み合わせたモデル群を構築した。2014年4月から2024年12月までのHBEAスポット価格を用いた実証分析の結果、DCS-STモデルが最適な適合性能を示し、炭素市場のテールリスク管理に有効な手法を提供することを明らかにした。
統合エネルギーシステムを備えた複数マイクログリッドのカーボントレーディングとエネルギー管理方法
Yuzi Jiang, Wei Cui, Zhenan Xu +6
本研究は、複数マイクログリッドにおけるカーボントレーディングとエネルギー管理の手法を提案。統合エネルギーシステムを含むマイクログリッドの協調フレームワークを構築し、改良型人工蜂コロニーアルゴリズムを用いて最適化。シミュレーションにより経済性と低炭素運用の向上を確認。
検査シナリオと炭素排出政策を考慮した、不完全品質の劣化品に対する3層サステナブルサプライチェーン
Jui‐Jung Liao, Hari M. Srivastava, Shy-Der Lin
本論文は、不完全品質の劣化品を扱う3層サプライチェーン(ベンダー、3PL、バイヤー)において、持続可能性と経済効率のバランスをモデル化する。バイヤーの品質検査(タイプI・IIエラー)や生産・倉庫・輸送からの排出を考慮し、炭素税とキャップアンドトレード政策下での総コスト最小化を図る。数値例によりモデル適用性を示し、重要パラメータの影響を分析した。
持続可能なラストマイル物流のための戦略的計画:トラック・ドローン配送における空域制約と炭素価格不確実性のバランス
Chengyou Cui, J J Li
本研究は、厳格な空域規制と炭素価格不確実性を考慮したトラック・ドローン協調配送モデル(VRPDBS)を提案。中国延辺朝鮮族自治州の実データを用いたケーススタディにより、空域制約が配送遅延とコスト増加をもたらす一方、移動基地局戦略で緩和可能であることを示した。また、高炭素価格シナリオではドローン主体の配送が経済的・環境的に優れることを明らかにした。
累進的炭素税下での生産在庫モデルの最適化:グリーン投資、リードタイム、価格ブレークの役割
B. Roy, Nayantara Ghosh
本研究は、累進的炭素税の下での生産在庫モデルを最適化し、グリーン投資、リードタイム、価格ブレークの役割を分析する。炭素税の累進構造が企業の在庫管理と環境投資に与える影響を明らかにし、政策設計への示唆を提供する。
時系列基盤モデルを用いたカーボンクレジット価格の多段階先予測
Lian Lian Jiang, Wei Soon Cheong, Jamie Ng Suat Ling
本論文は、時系列基盤モデルを活用してカーボンクレジット価格の多段階予測を行う手法を提案している。予測精度の向上により、炭素市場の効率性と透明性に貢献する可能性がある。
サバンナ火災管理のインセンティブ:排出削減、生物多様性保全、コミュニティ生計の成果
Jeremy Russell-Smith, Roland Vernooij, Andrew Edwards +1
熱帯サバンナは世界の燃焼面積とバイオマス燃焼による排出の約70%を占め、火災管理による排出削減が注目されている。本特集号は、市場ベースの火災管理アプローチを厳しい火災影響を受けるサバンナに適用する技術的課題、機会、生計・生態系への利益を20論文で探る。オーストラリアの先住民コミュニティによる炭素クレジット創出の成功事例を基に、アフリカや南米への展開可能性を検討する。