査読済み論文🌍 ENジャーナルJournal of Cleaner Production2026#エネルギー転換DOI
燃料強度規制下における船舶炭素強度の分解:燃料脱炭素化と運航エネルギー効率の分離
Decomposing ship carbon intensity under fuel-intensity regulation: Separating fuel decarbonization from operational energy efficiency
Daejung Hwang, Jung-Yoon Lee, Samel An +1
IMOの燃料強度規制(CII等)の下で、船舶の炭素強度変化を「燃料の脱炭素化」と「運航エネルギー効率の改善」という2つの要因に分解する分析枠組みを提示する研究。規制が実際にどちらの経路で排出削減を促しているかを識別できる点が貢献。海運の脱炭素政策評価に実務的示唆を与える。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルSustainable Development2026#エネルギー転換DOI
脱炭素を超えて:人権、脆弱な労働者、公正な気候移行のための運用フレームワーク
Beyond Decarbonization: Human Rights, Vulnerable Workers, and an Operational Framework for Just Climate Transitions
Jacob Kwakye, Solomon Tawiah McBanasam
本論文は気候移行政策を人権基盤アプローチ(HRBA)で検討し、低技能・女性・若年・移民・インフォーマル労働者に生じる差異的リスクを分析する統合的レビューである。南アフリカの石炭移行、ノルウェーの先住民権利紛争、グローバルサウスのインフォーマル労働などの事例から、議題設定からの排除、空間的に集中した雇用・財政損失、グリーン雇用・訓練への不平等なアクセス、調整コストの下方転嫁、説明責任・救済の弱さという5つのメカニズムを特定する。認識・参加…
査読済み論文🌍 EN🇪🇺 EUジャーナルEnvironmental Science & Technology2026#エネルギー転換DOI
エネルギー・試薬の脱炭素化と技術最適化が形作る、塩水由来リチウムの将来環境性能
Future
Environmental
Performance of Lithium from Brines
Shaped by Energy and Reagent Decarbonization and Technology Optimization
Robert Istrate, Vanessa Schenker, Antoine Beylot +3
塩水由来の電池級炭酸リチウム24プロジェクトについて、将来の技術最適化と経済全体の脱炭素化を織り込み、ライフサイクル気候影響と水不足影響を評価した。2035年までに個別プロジェクトの気候影響は26〜89%削減可能だが、供給ミックス全体の強度低減には生産能力計画の成否が鍵となる。電化加熱への移行とDLE普及は水不足影響を悪化させ得るため、早期緩和とサプライチェーン全体の水管理が不可欠と結論づける。
査読済み論文🌍 ENジャーナルApplied Energy2026#エネルギー転換DOI
地域エネルギーコミュニティにおける地域容量投資が国家脱炭素経路に与える影響
Impact of local capacity investments in energy communities on national decarbonization pathways
Corentin Jacquier, Rémy Rigo-Mariani, Vincent Debusschere +1
地域エネルギーコミュニティへの容量投資が、国家レベルの脱炭素化経路にどう影響するかを検討した研究。地域主体の分散型電源・蓄電投資が、国全体の排出削減シナリオと整合するか、あるいは乖離するかを問う内容とみられる。抄録がなく詳細は不明だが、地域と国家の脱炭素ガバナンス接続という論点を提示する。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルNature Sustainability2026#エネルギー転換DOI
世界の石油化学生産における排出量とシステムレベルの脱炭素経路
Emissions and system-level decarbonization pathways for global petrochemical production
Fanran Meng, Luke Cullen, Philip Mitchell +6
世界37,379施設・81化学物質・2,043プロセスを対象に、石油化学産業のボトムアップ排出インベントリを構築。2023年は2.0±0.8 GtCO2e、BAUでは2050年に3.0±1.2 GtCO2eへ増加。排出は上位10%施設に53%集中し、エチレンとアンモニアが最大排出源。効率改善・代替燃料・需要削減・電力脱炭素の優先順位を示す。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルEconomies2026#エネルギー転換DOI
マクロ経済脱炭素化に向けたAI駆動型協調的エネルギー意思決定モデル
AI-Driven Collaborative Energy Decision-Making Model for Macroeconomic Decarbonization
Olena Zhytkevych, Andriy Matviychuk, Natalia Osadcha
本研究は、国別クラスタリング(自己組織化マップ)、非線形予測(多層パーセプトロン)、シナリオ型多基準最適化を組み合わせたD-CPFRフレームワークを提案する。クラスタリングを類似の脱炭素特性を持つ国々のネットワーク形成の基盤とし、予測と共同管理を統合する。ハイブリッド手法が非線形関係の表現を改善し、脱炭素軌道のより正確で差別化されたモデリングを可能にすることを示す。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルEnergy and Climate Change2026#エネルギー転換DOI
手頃で加速された脱炭素化に向けた需要側ソリューションの統合:バングラデシュ電力供給システムの事例
Integrating demand-side solutions for affordable accelerated decarbonization: a case of Bangladesh power supply system
Firuz Ahamed Nahid, Joyashree Roy
バングラデシュの電力供給システムを対象に、需要側ソリューションを統合することで、より低コストで脱炭素化を加速できる可能性を検討した研究。供給側のみの対策と比較し、需要側の効率化・需要管理を組み合わせる意義を示唆する。新興国における電力部門の脱炭素経路設計に実務的含意を与える。
査読済み論文🌍 EN🇪🇺 EUジャーナルEnvironmental Science & Policy2026#エネルギー転換DOI
脱炭素か循環経済か?フランスの嫌気性消化領域におけるフロー支配をめぐる権力闘争
Decarbonization versus the circular economy? Power struggles over control of the flows within the French field of anaerobic digestion
Antoine Bouzin
フランスの嫌気性消化(バイオガス)分野を事例に、脱炭素化と循環経済という二つの論理が資源フローの支配をめぐって衝突する様相を社会学的に分析した研究。再生可能エネルギー政策と廃棄物・有機資源管理の利害調整という、GX推進に内在する緊張関係を浮き彫りにする。
査読済み論文🌍 EN🇪🇺 EUジャーナルSustainability2026#エネルギー転換DOI
管理された脱炭素か、構造的排出削減か?ドイツ・ポーランド・ウクライナのLMDI・総炭素コストエクスポージャー・投資能力評価
Managed Decarbonization or Structural Emissions Decline? An LMDI, Gross Carbon-Cost Exposure, and Investment-Capacity Assessment of Germany, Poland, and Ukraine
Olena Matukhno, Valentyna Stanytsina, Karina Belokon +2
本研究はLMDI分解、部門別炭素コストエクスポージャー、投資能力指標を組み合わせた3段階診断枠組みを開発し、ドイツ・ポーランド・ウクライナの1990〜2024年の排出削減を分析した。ドイツは管理された脱炭素に最も近く、ポーランドは炭素集約的なデカップリング、ウクライナは構造的・ショック主導の削減と分類される。排出量の減少は必ずしも政策成功を意味せず、その要因と炭素価格伝達、技術対応を賄う投資能力と併せて解釈すべきと結論づける。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルTransport Policy2026#エネルギー転換DOI
世界の運輸部門における持続可能性の不確実性:炭素エクスポージャー、政策アーキテクチャとESG調整
Sustainability uncertainty in global transportation: Carbon exposure, policy architecture and ESG adjustment
Kotcharin S.
世界の運輸部門を対象に、炭素エクスポージャーと政策設計、ESG評価の調整関係を分析した研究。要旨が入手できないため詳細は不明だが、運輸脱炭素と政策・ESGの接点を扱う点でGX実務に関連する。
査読済み論文🌍 ENジャーナルAnnals of Operations Research2025#エネルギー転換DOI
ネットゼロ排出達成に向けた循環ビジネスモデルの道筋:区間値直観的ファジィ集合に基づくモデル駆動型アプローチ
Unlocking circular business model avenues to achieve net-zero emissions: a model-driven approach grounded on inter-valued intuitionistic fuzzy sets
Agrawal S.
循環型ビジネスモデルがネットゼロ排出目標の達成にどう寄与するかを、区間値直観的ファジィ集合を用いた多基準意思決定モデルで評価する研究。企業が循環戦略の選択肢をどう優先順位付けすべきかを意思決定支援の枠組みとして提示する。
査読済み論文🌍 ENジャーナルEnergies2023#エネルギー転換DOI
製鉄業におけるネットゼロCO2排出達成のための脱炭素経路・戦略・ユースケース
Decarbonization Pathways, Strategies, and Use Cases to Achieve Net-Zero CO2 Emissions in the Steelmaking Industry
Rodríguez Diez J.
製鉄業がネットゼロCO2排出を達成するための脱炭素経路・戦略・ユースケースを整理した論文。水素還元製鉄やCCUS、電炉化など複数の脱炭素オプションを産業プロセス別に検討し、鉄鋼という排出集約型セクターの移行経路を示す。抄録がなく詳細は不明だが、重工業の脱炭素戦略に関する実務的示唆が期待される。
査読済み論文🌍 ENジャーナルIscience2026#エネルギー転換DOI
化学クラスター再考:2050年ネットゼロへのグリーンフィールド・ブラウンフィールド転換
Rethinking chemical clusters: Greenfield and brownfield transition to net-zero by 2050
Tiggeloven J.L.
化学産業のクラスター(産業集積)を対象に、2050年ネットゼロ達成へ向けた新規立地(グリーンフィールド)と既存立地転換(ブラウンフィールド)の経路を比較検討する研究。抄録がなく詳細は不明だが、脱炭素に向けた産業構造・インフラ再編の論点を提示するとみられる。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルHumanities and Social Sciences Communications2024#エネルギー転換DOI
南アジア選定国におけるネットゼロ排出達成のための持続可能な経路:グリーンエネルギー市場と価格の役割
Sustainable pathways for attaining net zero emissions in selected South Asian countries: role of green energy market and pricing
Tiwari S.
南アジアの複数国を対象に、ネットゼロ排出達成への経路を検証した研究。グリーンエネルギー市場の整備と価格メカニズムが脱炭素移行をどう促進するかに焦点を当てる。要旨が入手できないため詳細な手法・結論は不明だが、新興国のエネルギー移行政策に示唆を与える内容と推測される。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルGlobal academic journal of economics and business2026#エネルギー転換DOI
サウジアラビアにおける猛暑・環境極限条件下の気候レジリエントなスマートエネルギーグリッド計画
Climate-Resilient Smart Energy Grid Planning for Extreme Heat and Environmental Conditions in Saudi Arabia
Hatel Peera Shaik
サウジアラビアを対象に、2020〜2025年の文献を統合レビューし、猛暑・砂塵・湿度が電力需要増と設備劣化を同時に引き起こす複合リスクを整理。ハザード・曝露・脆弱性・適応能力の4軸で分析し、気候ベース負荷予測、動的定格、耐熱設備、蓄電池、需要応答、AI、地域連系を組み合わせた多層的計画を提案。気候レジリエンスを長期電源計画や系統コード、資産基準に統合すべきと結論づける。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルEnergies2026#エネルギー転換DOI
エネルギー部門における炭素排出:傾向・課題・解決策
Carbon Emissions in the Energy Sector: Trends, Challenges, and Solutions
Yongyang Wang, Lei Chen, Linlin Xia +2
本論文はエネルギー部門の炭素排出を巡る傾向・課題・解決策を概観するレビューである。低炭素技術の導入だけでは脱炭素が不十分であると指摘し、政策・制度・技術を組み合わせた包括的アプローチの必要性を論じる。中国の研究機関が中心となり、エネルギー転換の実務的含意を示す。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルEnvironmental Conservation2026#エネルギー転換DOI
中国東北地方における水・エネルギー・食料・炭素システムの安全保障評価とカップリング調整
Security evaluation and coupling coordination of the water–energy–food–carbon system in Northeast China
Yanqiu Wang, Shumin Liu, Lianwei Liu +2
中国東北地方の水・エネルギー・食料・炭素(WEFC)連環システムについて、エントロピー法と総合安全評価モデルで2013〜2022年の安全保障水準と連環調整度を評価した。水資源サブシステムの影響が最も大きく、エネルギーと炭素は着実に改善、水と食料は変動しつつ上昇した。LSTMモデルによる2023〜2030年予測では連環調整度が高水準へ向かうとされる。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルApplied Energy2026#エネルギー転換DOI
エネルギー転換におけるクリーンエネルギー技術のスケールアップに関する展望
Perspectives on scaling up clean energy technologies in the energy transition
Peter Lund
本論文は、マクロの費用主導型技術普及モデルとミクロの事業収益性モデルを統合した新たな分析枠組みを構築し、クリーンエネルギー技術の普及が投資行動と経済的要因にどう左右されるかを検証した。普及率が高まるにつれ成長は技術・経済要因から社会・システム要因へ移行し、太陽光発電が世界電力の約20%に達する時点が転換点となる。持続的スケールアップには十分な事業利益率と再投資が不可欠で、長期の公的支援は過剰供給を招くリスクがあると指摘する。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルHighlights in Business Economics and Management2026#エネルギー転換DOI
化石エネルギー・クリーンエネルギー・金属市場間の動学的ボラティリティ依存性:気候リスクと地政学リスクの役割
Dynamic volatility dependence among fossil energy, clean energy, and metal markets: The role of climate risk or geopolitical risk
Yulin Fan
本論文は、化石エネルギー・クリーンエネルギー・金属市場間のボラティリティ依存性を時変パラメータモデルと一般化分散分解スピルオーバー指数で計測した。クリーンエネルギー市場は価格ショックの純輸出者、化石・金属市場は受け手であることを示す。地政学リスクは市場連動性を有意に強め、気候リスクは高分位シナリオでのみ依存性に影響する。移行関連の適度な気候リスクと極端な物理的リスクがリスク伝播に重要な役割を果たすと論じる。
査読済み論文🌍 ENジャーナルKorea International Trade Research Institute2026#エネルギー転換DOI
海運脱炭素政策下の減速航行が貨物保険に与える影響:MIA1906および協会貨物約款における合理的発送義務を中心に
The Impact of Slow Steaming under Maritime Decarbonization Policy on Cargo Insurance: Focusing on the Duty of Reasonable Dispatch under the MIA 1906 and the Institute Cargo Clauses
Hak-Sung Shin, Sang-Lee Cho
海運の脱炭素政策として進む減速航行(スロースチーミング)が、貨物保険契約上の「合理的発送義務」に与える法的影響を、英国1906年海上保険法と協会貨物約款に照らして検討する。脱炭素規制と保険実務の緊張関係を明らかにし、船主・荷主・保険者のリスク配分を論じる。