論文・プレプリント

Jeyaprabha B.

金融分野の予測モデリング手法を通じて、世界の持続可能な開発目標（SDGs）の進捗を測定・追跡・加速する方法を探る研究。要旨が入手できないため詳細な貢献は不明だが、金融データと予測分析をSDGs評価に結びつける枠組みを扱うとみられる。ESG・サステナビリティ評価への応用可能性が注目される。

Sheldon I.

国境炭素調整（CBAM等）と気候政策の関係を論じた研究。抄録がなく詳細は不明だが、炭素国境調整の新規性や政策論点を整理する内容と推測される。炭素価格・貿易・気候政策の交差領域に関心を持つ読者に有用。

Chao H.

米国商業航空を対象に、フリート全体のライフサイクルCO2排出量がバイオ燃料の選択肢や排出政策スキームによってどう変化するかを感度分析した研究。持続可能な航空燃料（SAF）導入と政策設計が航空脱炭素の排出推計に与える影響を定量的に評価する点が貢献。

Yang Z.

本論文は炭素取引制度（排出量取引）と、需要側に課される炭素排出義務の関係を検討する制度研究である。供給側のキャップだけでなく、需要側（消費者・川下企業）に排出削減義務を課す仕組みの設計論点を扱うとみられる。抄録がなく詳細は不明だが、炭素価格付けと排出責任配分の制度設計に関わる論点を提供する。

Li B.

ドイツの炭素市場（EU-ETS等）の管理・運営経験を整理し、中国地方政府が排出量取引制度を運用する上での示唆を導く政策比較研究とみられる。中央政府主導の中国に対し、地方政府レベルでの執行・監督体制の設計に焦点を当てる点が特徴。抄録がなく、実証手法やデータの詳細は不明。

Madani K.

本論文は、再生可能エネルギーによって地球温暖化を克服できるかという問いを扱う。要旨が入手できないため、具体的な手法・データ・結論は不明である。再生可能エネルギーの役割と限界に関する議論を提示するものと推測される。

Arnulfi G.L.

シンガスを燃料とする小型の熱電併給（CHP）ガスタービンに関する技術論文。抄録がなく詳細は不明だが、分散型・低炭素電源としての小型ガスタービン技術の提案とみられる。バイオマスや廃棄物由来シンガスの活用を通じ、地域の脱炭素電源・熱供給に寄与しうる。

Partani S.

本論文は、協調型コネクテッド自動運転（CCAM）の導入が温室効果ガス排出量に与える影響を定量的に評価するものである。抄録が入手できないため詳細な手法・結果は不明だが、自動運転・コネクテッド技術を通じた交通部門の脱炭素効果を推計する研究と位置づけられる。交通分野の排出削減ポテンシャルを定量化する点で、エネルギー転換・気候政策の議論に接続する。

Carlson A.

本稿は、トランプ政権がカリフォルニア州の気候政策・国際的な気候リーダーシップに対して行った政治的・法的攻撃を分析する論考である。連邦と州の気候ガバナンスの衝突、および州主導の気候外交が国際枠組みに与える影響を論じる。要旨が入手できないため、内容はタイトルに基づく推定である。

Fairchild A.O.

企業の温室効果ガス排出が生む財務的リターンと、それに伴う社会的費用を対比して分析した研究。排出量と収益性の関係を「リターン・オン・カーボン」という指標で捉え、炭素排出の経済的便益と気候外部性のギャップを可視化する。炭素会計や気候関連財務開示、炭素価格政策の議論に基礎的示唆を与える。

Watkins T.

油ガス井のフラクチャリング完井において、スリーブとダーツを用いた工法の炭素排出削減量を新たに算定する手法を提示する研究。従来のプラグ・パーフォレーション工法と比較し、掘削・完井段階のGHG排出を定量化する点に貢献がある。抄録がなく詳細は不明だが、化石燃料開発における排出量算定の実務的枠組みに関わる。

Wusu G.

持続可能インフラにおけるMRV（測定・報告・検証）を対象に、AIを活用した環境データガバナンスのアーキテクチャを提案する論文。データの品質・透明性・検証可能性を高め、開示基盤の信頼性向上を狙う。要旨が未取得のため詳細な手法・成果は不明だが、AIとESG評価の交差領域として注目度が高い。

Ramanathan N.S.

蓄電池を併設した再生可能エネルギーを電力系統へ連系するためのユニバーサルパワーコンバータの設計・制御・運用を扱う。電源停止（停電）時にも対応できる柔軟な変換器構成を提案し、再エネの系統安定化と供給継続性の向上を狙う。具体的な成果は抄録がなく不明だが、蓄電併設型再エネの実装技術としてGXの電源側基盤に寄与する。

He Z.

燃料電池と蒸気噴射を組み合わせたエンジン電動化戦略を通じ、ネットゼロ達成を目指す研究。要旨がなく詳細は不明だが、輸送部門の脱炭素化技術として水素・電動化の実装に関わる内容とみられる。

Almarzooqi R.

持続可能な航空を実現するため、複数のエネルギー源に対応する航空機ファミリーの設計と評価を扱う研究。水素・SAF・電動など多様な動力源を想定し、機体設計と運用評価を統合的に検討する。脱炭素経路の技術的選択肢を比較する基礎的知見を提供する。

Bounaim A.

ガス火力発電所での水素混焼を、技術面と商業面の両面から評価するフレームワークを提示する研究。水素混焼によるCO2削減効果と、コスト・採算性・実装条件を統合的に検討する点が特徴。脱炭素電源ポートフォリオの意思決定に資する評価枠組みを提供する。

Petersen N.H.

外部排気再循環（EGR）を組み合わせた水素焚きガスタービンについて、排出削減ポテンシャルと燃焼安定性の限界を解析した研究。水素混焼・専焼時のNOx抑制と安定燃焼の両立条件を検討し、発電部門の脱炭素化における水素利用の技術的制約を明らかにする。

Bulnes F.K.

ネットゼロ炭素排出を目指すマイクログリッドについて、設備投資費（CAPEX）と運用費（OPEX）を推計した研究。分散型電源と蓄電を組み合わせた脱炭素型電力システムの経済性評価に焦点を当てる。抄録がなく詳細は不明だが、再エネ主体のマイクログリッド導入判断に資するコスト試算を提示するものとみられる。

Ugel D.

発電用大型ガスタービンのロータ設計を、ネットゼロ排出目標への移行という観点から比較分析した工学研究。設計上のトレードオフを整理し、脱炭素時代におけるガスタービンの役割を技術面から検討する。抄録がなく詳細な知見は限定的。

Aby sabzwari, Jeremy Kraemer

水道事業者への経験調査をもとに、脱炭素戦略のベストプラクティスを抽出した研究。公益インフラ特有の電力消費や温室効果ガス削減の実務的知見を整理する。開示枠組みより運用改善に焦点がある。