論文・プレプリント

Andrew Garnett

中国の2020～2023年にわたるオーストラリア産石炭の実質的禁輸を事例に、エネルギー需要の非弾力性に基づく市場代替論（MSA）を検証。禁輸中、中国はインドネシア、ロシア、モンゴルからの輸入増と国内生産拡大で代替し、石炭消費・排出量の減少は見られなかった。短期的には供給途絶が化石燃料消費削減に直結しないことを実証し、LNG輸出へのMSA適用可能性も示唆。

Giorgos Bougioukos, Charis Papaevangelou, Ευγενία Σιαπέρα

本論文は、ギリシャの西マケドニア地域を事例に、EUが提唱する「ツイントランジション」（グリーンとデジタルの同時移行）が実際にどのように進められているかを批判的に分析する。再生可能エネルギーとデータセンターの大規模開発が地域社会や生態系に与える悪影響を明らかにし、新たな「ツイントランジション産業複合体（TTIC）」の概念を提示する。

Qinghe Zhao, Cheng Cheng

本論文は、物理モデルとデータ駆動アプローチを組み合わせたハイブリッドモデルを提案し、船舶からの排出量を高精度で定量化するとともに、最も効果的な脱炭素レバーを特定・優先順位付けする手法を提示する。規制当局や海運業界が排出削減策を策定する際の意思決定を支援する。

Hanna Bilovol

本論文は、産業熱供給システムの脱炭素化戦略を構築するための概念モデルを提案する。3段階（エネルギー効率改善、持続可能技術導入、再生可能・低炭素エネルギーへの転換）を統合し、エネルギー消費最適化から熱源転換までの一貫した枠組みを提供する。構造論理アプローチにより、熱供給システムの各段階間の関連を明確化し、デジタル分析プラットフォームやAIツールへの応用可能性を示す。

Renta Novaliana Siahaan, Suhartini Suhartini, Marudut Bernadtua Simanjuntak

本研究は、インドネシア海運企業におけるグリーンフリート管理戦略と脱炭素化準備態勢を、フリートマネージャーや海事管理専門家へのインタビューを通じて質的に分析した。その結果、企業の戦略的志向はコンプライアンス・リアクティブ、コンプライアンス・プロアクティブ、サステナビリティ統合の3タイプに分類され、多くがリアクティブ段階にあることが判明。部門間連携の欠如とサステナビリティ管理機能の不在が主な障壁であり、ガバナンス改革と海事教育カリキュラムの…

Wenbo Sun, Yue Ma

本研究は中国の自家用車のエネルギー需要と排出量を省別にモデル化し、異なるシナリオ下での脱炭素経路と電力部門への影響を評価した。車両電化による電力消費増加はV2Gによって相殺され、累積発電排出の半分以上をオフセットできることを示した。地域差も顕著で、東部で排出が高い。

Kyle S. Herman, Andrew Davies, Stephan Manning

本論文は、ショアハム港を事例に、場所に基づくマイクロミッションを組織化して脱炭素化のグランドチャレンジに取り組む方法を検討している。関係者間の調整や地域ガバナンス、移行経路について議論している可能性がある。

Malehmirchegini L.

本論文は、化学産業がカーボンニュートラルを達成するための戦略を探る。具体的な方法や政策提言を提示している可能性がある。

Fu Y.

本論文は、不確実性と利害関係者の戦略的相互作用を考慮し、海運業における炭素排出削減戦略を分析するための確率的進化ゲームモデルを開発する。

Siladjaja M.

本論文は、収益品質と税コンプライアンスがグリーン製造業の変革に及ぼす相互効果を分析し、投資ポートフォリオのリターン最大化との関連を探る。具体的な内容は要約がないため不明だが、グリーン変革と財務指標の関係を扱う。

Li J.

この論文は、リチウム産業におけるスマート製造（インダストリー4.0技術）がグリーン全要素生産性に与える影響を、内的動機付けと外的圧力の両面から分析している。具体的な実証結果は不明だが、エネルギー転換に不可欠なリチウム産業の持続可能性向上に示唆を与える研究である。

Stasinopoulos P.

本論文は、システムダイナミクスを用いて自律走行車両フリートへの移行が使用段階のライフサイクル温室効果ガス排出に与える影響をモデル化する。走行距離や電動化率などの要因を考慮し、排出削減ポテンシャルを評価する。

Yuan Z.

本論文は、中国における天然ガス車の複数経路について、メタン漏洩を考慮したライフサイクルGHG排出を評価。結果は、排出削減効果がメタン漏洩率に強く依存することを示す。

Karmaker A.K.

本論文はバングラデシュの化石燃料発電所からの温室効果ガス排出を調査し、排出削減のための是正措置を提案する。発電所の運用改善や技術的対策に焦点を当て、エネルギーのクリーン化に貢献する。

Zhu Z.

本論文は、すべてのステークホルダーを対象としたネットゼロ電力システムの統合計画手法を提案している。技術的・経済的・社会的側面を考慮し、公平な移行を目指す。

Murugesan M.

本研究は、ニューサウスウェールズ州のエネルギーシステムを2050年までに脱炭素化するための最小コスト技術経路をモデル化する。再生可能エネルギー、蓄電、その他技術の組み合わせを分析し、コスト最小のシナリオを提示する。

Ripley K.M.

セメント産業の脱炭素化は困難だが、コスト効果の高い短期対策（燃料転換、クリンカ代替など）を特定。投資回収期間やCO2削減コストを評価し、実践的なロードマップを提示。

Griffiths S.

本論文は、2050年までのネットゼロ航空達成に向けたグリーンフライトパスの可能性を探る。持続可能な航空燃料や電動化などの脱炭素技術と政策の組み合わせを分析し、航空業界のカーボンニュートラル移行を加速する方策を示す。具体的な技術ロードマップや投資戦略についても議論していると推測される。

Mukundan S.

本論文は、英国の業界関係者へのインタビューを通じて、ネットゼロ移行に必要なスキルとポスドク人材の能力をどのように一致させるかを検討している。スキルギャップを特定し、大学と産業界の連携を提案。

Herman K.S.

本論文は、テキサス州（世界の石油首都）における産業ネットゼロメガプロジェクトの社会技術的ダイナミクスを分析し、脱炭素化への移行における課題と可能性を考察する。