グリーン水素、PEM燃料電池、リチウムイオン電池を用いた車両輸送プロトタイプ
Green Hydrogen, PEM Fuel Cells, and Li-ion Batteries in a Vehicular-Transport Prototype
Solorza-Feria O.
本論文は、グリーン水素、PEM燃料電池、リチウムイオン電池を統合した車両輸送プロトタイプの設計と評価を報告する。実証実験により、ゼロエミッション輸送の実現可能性とエネルギー効率を検証する。
arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。
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Green Hydrogen, PEM Fuel Cells, and Li-ion Batteries in a Vehicular-Transport Prototype
Solorza-Feria O.
本論文は、グリーン水素、PEM燃料電池、リチウムイオン電池を統合した車両輸送プロトタイプの設計と評価を報告する。実証実験により、ゼロエミッション輸送の実現可能性とエネルギー効率を検証する。
Thailand Energy Scenarios: Pathways towards Carbon Neutrality 2050
Pongthanaisawan J.
本論文は、タイが2050年までにカーボンニュートラルを達成するためのエネルギーシナリオを分析している。再生可能エネルギー導入や政策オプションを検討し、実現可能性を評価する。
Integrated Mill to Mini Mill to Hybrid Mill for greener steel industry in the U.S
Yin H.
本論文は、米国鉄鋼業界の脱炭素化に向けて、統合ミルからミニミル、さらにハイブリッドミルへの転換経路を検討する。各ミルタイプの環境負荷と操業特性を比較し、グリーンスチール実現の可能性を探る。
Scaling down analysis of e-methane production: Advancing towards distributed manufacturing
Santamaría D.
この論文は、e-メタン(再生可能エネルギー由来の合成メタン)の生産設備を小型化し、分散型製造を実現するための分析を行う。スケールダウンの技術的・経済的課題を検討し、地域ごとのエネルギーシステムへの統合可能性を探る。
A net-zero Swiss energy system by 2050: Technological and policy options for the transition of the transportation sector
Kannan R.
スイスの運輸部門を2050年までにネットゼロにするための技術的・政策的オプションを検討。電気自動車や水素燃料、再生可能エネルギーへの移行策を分析し、政策提言を行う。
Investigation of Potential Diesel Alternatives for Great Lakes Bulk Carriers
Brown C.P.
本研究は五大湖を航行するバルクキャリア向けのディーゼル代替燃料を調査し、船舶の脱炭素化に向けた選択肢を評価する。
The Renewable Energy Landscape: Power‐to‐X, Land Competition, and Ecological Balance in Denmark
Clara Donahue, Aggelos Sotiropoulos, George Xydis
本研究は、デンマークにおけるPower-to-X(PtX)技術の拡大が土地配分や社会的公平性に与える影響を、空間分析、事例研究、ステークホルダーマッピングにより分析した。PtXインフラは農村部に集中し、土地利用競争、環境影響、地域経済への負担を生んでおり、都市部との格差が明らかになった。3つの施設事例から、計画段階でのコミュニティ関与の有無が成果の差を生むことを示した。政策提言として、早期の住民参加、既存産業用地の優先利用、地域利益共有…
MILP-Based Optimal Sizing of a Hybrid Battery-Hydrogen Energy Storage in a Grid-Connected Photovoltaic System
Zakaria A. Souleymane, A. Mpanda Mabwe, H. Augendre +1
本論文は、パリ・ボーベ空港の大規模脱炭素化の一環として、太陽光発電、バッテリー、水素貯蔵を組み合わせたハイブリッドシステムの最適規模をMILPモデルで決定する。3年間の実負荷データと気象データに基づき、バッテリーが短期変動を、水素が長期・季節変動を補完することを示し、グリッド依存度を低減する。
Emerging Multifunctional Materials for Next-Generation Energy Systems
Zhao Ding, Shicong Yang
本論文は次世代エネルギーシステム向けの多機能材料を概説し、低炭素化と資源効率向上に寄与する可能性を論じている。材料科学の新たな方向性を示す。
Integrating Youth Perspectives into Energy Access Policies: Advancing Age Diversity for Actionable Implementation in Sub-Saharan Africa
Theo Minné
サブサハラ・アフリカではエネルギーアクセスが課題であり、若年層が直接的な影響を受けているが、政策決定に若者の声が反映されていない。本稿は、若者を政策の主要な貢献者かつ利害関係者として位置づけ、包括的なエネルギー政策枠組みを通じてアクセス向上を図る実践的計画を探る。
Cenk TAMER, Omer Faruk Pekgoz
ウクライナ戦争がロシアのアジアへのエネルギーシフトを加速し、欧州はLNG調達を多様化、インドのロシア原油輸入は25倍に急増した。一方、石炭市場の乱高下が途上国の化石燃料依存を強め、グリーン転換を遅らせている。ロシアと中国のエネルギー関係強化が世界のエネルギー地政学を変容させつつある。
Optimizing prosumer communities for sustainable urban energy systems: A cooperative energy storage perspective
Yu‐Chung Tsao, I Gede Arei Banyupramesta, Jye‐Chyi Lu
本研究は、地域エネルギー貯蔵(CES)および共有エネルギー貯蔵(SES)システムにおけるプロシューマーのグループ化が、都市エネルギー網の持続可能性と効率性に与える影響を分析。協調モデルが個別モデルよりもシステム性能を向上させ、外部エネルギーへの依存を低減し、調達コストを削減することを実証。また、グループ構成の設計が重要であり、不適切な設計は不安定性を引き起こす可能性を指摘。
Methane Slip, Black Carbon and Greenhouse Gas Emissions from an LNG-Fuelled Cruise Ship: Insights from FuelEU and IMO Engine Load Monitoring Methodologies
Benoit Sagot, Raphael Defossez, Aurelia Miquel
本研究は、LNG燃料クルーズ船の実航海条件下でのメタンスリップ、ブラックカーボン、GHG排出を測定した。新型低圧4ストロークデュアルフューエルエンジンは、従来型に比べ60%負荷以上でメタンスリップを約18%低減し、LNG運用はMGO比でCO2換算排出を21%削減、ブラックカーボンは90%以上低減した。FuelEU MaritimeとIMOのELM手法によるメタンスリップ係数は約1.35%で、デフォルト値より有意に低かった。
A Data‐Validated Multi‐Criteria Decision Framework for Ranking Sustainable Energy Pathways Toward Net‐Zero Emissions
Yue Lou, Zhang Di, Te Ma +2
この論文は、DEMATELとMCOCS手法を統合したデータ検証型多基準意思決定フレームワークを提案し、ネットゼロ目標への貢献に基づいて持続可能なエネルギー戦略をランク付けした。実証分析にはOur World in Dataの国別エネルギー指標を使用。結果は、エネルギー効率が最優先、次いで再生可能エネルギー、電化の順であり、炭素回収と循環経済は低いパフォーマンスを示した。政策実現可能性と技術準備性が主要な推進基準であることが確認された。
A Multi-Level Uncertainty Conduction Model for Synergistic Pollution and Carbon Mitigation in the Yellow River Basin Coal Chemical Industry
Sun Y.
本論文は黄河流域の石炭化学産業における汚染と炭素排出の相乗的緩和のための多段階不確実性伝導モデルを提案する。不確実性下での最適緩和戦略評価に焦点を当て、政策立案に有用な枠組みを提供する。
Mechanism Study of Iron Electrodeposition from Iron Oxide/Ore Suspension in an Alkaline Electrolyte
Ding Ge, G. Finotello, J. van der Schaaf +2
鉄鋼業の脱炭素化に向け、アルカリ電解液中での酸化鉄懸濁液からの鉄電析メカニズムを実験的に解明。固体電解還元(Fe3O4中間体)と溶解再析出の複合機構を提案し、条件依存性を明らかにした。電解鉄製造プロセスの設計・スケールアップに資する基礎的知見を提供する。
Environmental readiness and registry competition: A comparative assessment of flag States in maritime decarbonization
Emmanouil Nikolaidis, Eleni Tsolaki
この論文は、海運セクターの脱炭素化における船籍国の環境対応の準備状況と登録競争について比較評価を行っている。具体的には、各船籍国がどれだけ環境規制に対応しているか、またその競争力がどのように影響するかを分析している。
Evolving roles and shared futures: challenges and visions for Switzerland’s electricity sector transition
Vanja Djinlev, BinBin J. Pearce, Michael Stauffacher
スイス電力セクターの脱炭素化と分散化に伴い、利害関係者間の調整が複雑化している。本研究では、インタビューを通じて、配電系統運用者(DSO)の役割進化に注目し、分散型再生可能エネルギーと地域コミュニティの将来ビジョンを調査。結果、分散型グリッドへの広範な合意がある一方、地域コミュニティの実現性やDSOの負担については見解が分かれた。
How Did the Transition from Fossil Fuels to Renewable Energy in European Union Countries Affect Carbon Emissions? A Study Using Panel Data Analysis Method
Ayşe Eryer, Ahmet Yılmaz Ata, Mehmet Ali Polat
1990~2021年のEU諸国のデータを用い、化石燃料・再生可能エネルギー消費とCO2排出の関係をパネル共分散分析で検証。再生可能エネルギー消費1%増で排出0.30%減少、化石燃料1%増で1.61%増加。エネルギー構成が排出に決定的な影響を与えることを示し、EUの移行政策の有効性を裏付けた。
The managerial turn in sustainable energy research: Mapping the intellectual structure and emerging trends
Kutay Özdemir
経営・組織論の視点から持続可能なエネルギー研究の発展と知的構造を解明。2007-2026年の101論文を分析し、2016年以降の研究活性化、主要ジャーナル、米中印のリーダーシップ、そして戦略からエネルギートランジション・デジタル変革へのテーマ変遷を示す。技術だけでなくリーダーシップや組織変革の重要性を指摘。