論文・プレプリント

Mukesh Pandey, Divya Shukla, Him Davies

本レビューは、航空業界がネットゼロ排出目標を達成するためのクリーンエネルギー転換の課題と経路を包括的に検討する。持続可能な航空燃料（SAF）、水素、電動化などの技術オプションを評価し、政策枠組みや投資の必要性を論じる。業界の脱炭素化に向けた現状の知見を整理している。

Simin Tavajoh, Alice Moncaster, Jardar Lohne +1

本研究は、ネットゼロカーボン建築の導入を阻む障壁を、経済的・法的要因だけでなく、利害関係者の懸念や権力関係にまで掘り下げて分析した統合レビューである。これまで個別に扱われてきた障壁が、実は利害関係者の短期的利益重視や規制への曖昧な認識によって強化されていることを示し、障壁の持続を克服するには全体的なアプローチが必要と結論づける。

Iacopo Savelli

欧州33カ国を対象に、再エネと蓄電池の利益カニバリゼーションを分析。再エネ容量10%増で再エネ利益は19%（2040年23%）減少するが、蓄電池は8%減にとどまる。再エネ増は蓄電池利益を15%押し上げ、短期的な投資ヘッジとなり得る。

Tao Cao, Alessio Mastrucci, Masahiro Sugiyama +2

本論文は、日本の人口高齢化と低エネルギー需要シナリオが住宅部門の脱炭素化に与える影響を分析する。建物の長寿命化と人口動態の変化が、最適な脱炭素経路をどう形作るかを議論する。

Satish C. Boregowda, Suresh Chand, Stephen Roosa

本論文は、原子力、再生可能エネルギー、蓄電池を組み合わせた発電容量計画を検討し、エネルギー安全保障と脱炭素化を両立する経路を定義する。電源構成の最適化を通じて、安定供給と排出削減の達成可能性を示す。

Marianna Pozzi, Giuseppe Muliere, Fabrizio Fattori +1

本論文は、脱炭素化経路の下で建物のエネルギー需要を満たすための最適な技術ミックスを多期間にわたってモデル化する。コスト効率的な技術選択と排出削減目標達成のための戦略を分析する。

Baozhuang Niu, Enkai Zhang, Fengfeng Xie +1

本論文は海運業界の脱炭素化において、自社運航船隊を保有することがコスト変動や消費者の支払い不確実性に対するヘッジとなるかを検証する。具体的な分析手法は不明だが、海運のエネルギー転換におけるリスク管理戦略を経済学的に評価する試み。

Yunhan Zhang, Zhixin Liu, Le Wen +1

本論文は、公的債務が運輸部門の脱炭素化に与える影響を理論的・実証的に分析する。財政制約下での低炭素交通投資の課題を明らかにし、政策含意を提示する。

Yash Pal, Narendra N. Dalei

本論文は、インドにおけるエネルギー脱炭素化の最適な選択肢を検討する。資源の制約や経済性を踏まえ、再生可能エネルギー、原子力、CCUSなどの技術を比較し、最も実現可能な経路を提案する。

Stephen A. Roosa

本稿は、脱炭素化の道筋における困難な意思決定を探求する。技術、経済、政策の複雑なトレードオフを強調し、利害関係者間の調整の重要性を論じる。

Kritika Bhandari, Abinash Kumar Gupta, Hitesh D. Vora

本論文は持続可能なエネルギー未来を実現するための脱炭素化の重要性について概説したもの。具体的な研究成果やデータは提示されていない可能性が高い。

Moreno J.

本論文は、欧州連合における複数の脱炭素化経路が持続可能な開発目標（SDGs）に与える影響を分析する。気候政策とSDGs達成との間の相乗効果やトレードオフを明らかにする。

Ahmad R.

本論文は、パキスタンがパリ協定の目標達成に向けて採用可能な脱炭素経路を探る。将来の排出削減ポテンシャルを定量化し、政策と資金メカニズムの重要性を指摘する。

Boitier B.

本論文は、EUがネットゼロ目標を達成するための複数のモデルを用いた道筋分析を提供する。異なるシナリオを比較し、政策の有効性やエネルギー転換のコストを評価する。結果は、EUの気候政策の強化と投資の重要性を示唆している。

Damaraju Pradeep Kumar

インド・中東・欧州経済回廊（IMEC）は2023年のG20覚書に基づく多モード型回廊で、鉄道・海路・デジタル回線・越境エネルギー網を統合する。従来のチョークポイントを迂回し、インドと欧州間の輸送時間を40%短縮、年間50億ドル超の貿易コスト削減が見込まれる。エネルギー面では、グリーン水素パイプラインや電力相互接続を含む低排出アーキテクチャを推進し、インドの2070年までの開発目標と欧州のロシア依存脱却に貢献する。

Bifei Xu

本論文は人新世のエネルギー転換による生態系不均衡を分析し、化石エネルギー開発の累積汚染リスクと新エネルギー建設の空間的攪乱という2つの生態不均衡タイプを整理。社会経済・土地利用の観点から人間駆動メカニズムを解明し、ゾーン制御・空間マッチング・広域調整を含む多面的規制システムを構築。低炭素移行と調和的な人間-陸地ガバナンスへの理論的・実践的示唆を提供。

Yongchuang Zhang, Q N Li, Gai Hang

本研究はLMDI分解、拡張STIRPATモデル、シナリオ分析を統合し、中国広西の航空物流業の炭素排出メカニズムとピーク予測を2045年まで実施。歴史的成長はGDPと人口規模が主因で、産業規模効果は抑制要因。省エネ重視の急速削減シナリオでは2035年頃にピーク到達、ベースライン比約25.6%削減可能と示した。

Chuandong Wu, Dawen Yang, Ximing Cai +6

黄河流域の水力・太陽光・風力・揚水発電統合ベース（HPWPベース）の導入可能性を評価。年間で石炭火力発電の23.8%を代替し、エネルギー関連排出を28%、電力部門の水消費を31.5%削減、生態系炭素貯蔵を9%回復できると定量化。確立された技術で実現可能であり、地域の持続可能な開発に貢献。

Aditya Tripathi, Shikha Jha, Nabasmita Barman +1

このレビュー論文は、グリーンカーボンベースのスーパーキャパシタの持続可能性を批判的に検討している。環境負荷や材料調達などの側面から、その実用化に向けた課題と可能性を評価している。

Lu Fan, Chunyuan Luo, Sabbie A. Miller +1

本研究は、低品位粘土資源を活用した石灰石焼成粘土セメント（LC3）の展開を最適化するフレームワークを開発した。79のコンクリート混合物データセットとモンテカルロシミュレーションを用い、粘土品質、処理戦略、強度要件に基づくCO2削減の変動性を定量化。低強度用途では配合最適化、高強度用途では精製戦略が有効で、地理的に差別化された展開により最大61%のCO2削減が可能と示した。