論文・プレプリント

Olivares A.

本論文は、排出権取引制度（ETS）とブルーカーボンの関係について検討する。ブルーカーボンをETSに組み込む可能性や課題を論じていると推測される。

Chen L.

本論文は、中国の主要産業部門における業種間排水排出権取引のルール設計と現状を評価する。水質汚濁対策の市場メカニズムに焦点を当て、制度設計の課題を明らかにする。

Muhammad I.

本論文は、開発途上国において炭素税が最も適切な炭素価格メカニズムであると論じ、効果的な政策設計のための戦略を提示する。炭素税の導入における障壁とその克服方法を分析し、政策の実効性を高める枠組みを提供する。

Oskarsdottir H.

本稿は、EUの企業持続可能性報告指令（CSRD）が企業取締役会に与える影響を分析する。CSRDは持続可能性情報開示を拡大し、取締役会の監視責任を強化する。日本の企業や取締役にとっても、グローバルな開示基準の動向を理解する上で重要である。

de Carvalho P.L.

本論文は、G20諸国の資本市場に上場する企業を対象に、環境・社会・ガバナンス（ESG）の実践と資本コストとの関連性を調査する。企業のESGパフォーマンスが資金調達コストに与える影響について、国をまたいだ実証的証拠を提供する。

Agovino M.

本論文は、ESG報告における選択バイアスが企業の環境パフォーマンスと評価に与える影響を検討する。自己選択による報告の歪みが、投資家の意思決定や規制の有効性に重要な示唆を与える。

Alagpuria M.

本研究は、インドの中小企業（SME）における持続可能な資金調達の現状と課題をギャップ分析により明らかにする。資金調達手段の不足や制度的障壁を特定し、持続可能な成長に向けた政策的示唆を提供する。

Sadiq M.

本研究はマレーシア企業を対象に、ESG指数と企業価値の関係を実証的に分析した。ESGスコアが高い企業ほど企業価値が向上する傾向を示唆しており、新興国市場におけるESG投資の有効性を裏付ける結果となっている。

Alharasis E.E.

本論文は、ヨルダンの金融系中小企業におけるXBRL（デジタル報告標準）の導入がESG開示の品質に与える影響を実証的に検証する。結果は、XBRLが開示の完全性と比較可能性を向上させることを示唆し、新興国における技術活用の有効性を強調している。

da Silva P.P.

本論文は、非財務情報開示が株価の情報性に与える影響を、国レベルの制度的要因（法制度、規制の質など）に着目して分析する。クロスカントリー分析により、開示の質が高いほど株価はより情報的になるが、その効果は制度的環境に依存することを示す。GX関連開示の市場への影響を理解する上で示唆に富む。

Strouhal J.

チェコとエストニアのステークホルダーを対象に、ESG報告に対する認識を調査した研究。報告の質や重要性に関する意見を分析し、両国の違いを明らかにしている。

Hussain W.

本論文は、アジア太平洋地域におけるESG開示と企業の国際化、財務パフォーマンスとの関係を実証的に分析する。国際化が進んだ企業ほどESG開示の効果が高まる可能性を示唆する。

Ketterling C.I.

本稿は、ESG報告とサステナビリティ開示に関する世界の法制動向を法的観点から概観する。主要な開示フレームワーク（TCFD、ISSB、CSRDなど）と各国の立法状況を整理し、企業のコンプライアンス実務への示唆を提供する。

Del Gesso C.

本論文は、ESG開示の背後にある理論（正当性理論、ステークホルダー理論など）を会計研究の観点から体系的にレビューしている。理論的な基盤を整理し、今後の研究の方向性を示す。

Kumar D.

本研究は、観光セクターにおけるESG開示と企業リスクの関係を調査し、不確実性がリスク指標に与える影響を明らかにする。

Abraham J.

本稿はプライベートエクイティ（PE）業界におけるESG開示の現状と課題を分析する。PEファンドの投資判断や報告においてESG要素が重視される中、その開示の質と一貫性について考察している。

Yang J.

本研究は、機械学習を用いて取締役会秘書の特性からESG開示の質を予測する手法を提案している。取締役会秘書の属性が開示品質に与える影響を分析し、AIによる予測モデルの有効性を示す。

Kozhevnikov V.A.

本論文は有機燃料の燃焼に伴う温室効果ガス排出削減の課題を論じている。具体的な手法やケーススタディは不明だが、燃焼プロセスにおける排出削減の重要性を指摘している。

Tsaurai K.

本研究はアフリカ諸国を対象に、金融発展が温室効果ガス排出と経済成長の関係にどのような調整的役割を果たすかを実証的に分析する。金融発展の程度が排出削減と成長の両立に影響を与える可能性を示唆。

Xu Y.

本論文は、路線バスの負荷条件を考慮したライフサイクル温室効果ガス排出量計算ツールを開発し、アトランタを対象にケーススタディを実施した。異なるバス技術（ディーゼル、ハイブリッド、電気）の負荷別排出量を比較し、公共交通の脱炭素化戦略に貢献する手法を提供する。