論文・プレプリント

Francesco Marzolla, Matteo Bruno, Hygor P. M. Melo +1

本研究は、15分都市のコンセプトが都市交通の炭素強度に与える影響を分析し、コンパクトな都市計画が輸送排出量の削減に有効であることを示す。

Rachel Dunk

本研究は、英国の再生塩性湿地における計測可能な炭素量を正確に算出するため、外来性有機炭素の適切な値を決定することを目的とした。英国の炭素コードプロジェクトに適用可能な方法論を提案している。

Rachel Dunk

本研究は英国の回復した塩性湿地において、計上可能な炭素量を正確に算定するための外来性有機炭素の適切な値を決定することを目的とする。適切な控除を行うためのUK固有の値を提供する。

Šneideraitienė, Lina, Lazdiņa, Ingūna

本研究は、循環経済と国際取引（特にフィンテック調達網）に焦点を当て、ダブルマテリアリティ（内外両方向の影響）を体系的に評価する枠組みを提示。CSRD、ESRS、SFDR、EUタクソノミーなどの主要規制を考慮し、ESG影響経路と財務リスクチャネルを特定。資源効率、排出削減、廃棄物最小化を戦略的意思決定に組み込む方法を示し、規制遵守と透明性向上を支援する。

Huang, Liang

本論文は、風力発電所が系統安定化サービス（慣性応答、周波数支援）を提供する際に、風車の機械的疲労を低減する制御アルゴリズムを提案する。シミュレーションにより、グリッド側DC電圧制御がマシン側制御より疲労が少ないことを示し、風車群への適用効果を確認した。

Benoit Sagot, Raphael Defossez, Aurelia Miquel

本研究は、LNG燃料クルーズ船の実海域試験による温室効果ガス排出の包括的な評価を実施。メタンスリップはエンジン負荷に強く依存し、中高負荷で平均1.95g/kWhと低いが、低負荷で増加。従来エンジンと比較し、60%以上の負荷で約18%のメタンスリップ削減を達成。Well-to-wakeベースでCO2換算排出量を約6%削減し、うち42%はメタンスリップ低減、残りは効率改善による。LNGからMGOへの切替えではCO2換算排出量が23.5%増加…

SERROUNE, ABDELMOUMEN SHAD, Sackiewsky, Harris, Sopaheluwakan, Jan +2

本研究では、GEIOS窒素ハイブリッドガスナノフォームと従来の水-プロパント流体の地震性能を比較。HPHT条件下でナノフォームはAEイベント数を49%減、b値を1.52に上昇させ、誘発地震低減に有効。コアスケール実験で開口安定性と熱拡散率も向上。

Selvans, Zane, Gosnell, Christina, Sharpe, Austen +4

PUDLは米国EIAやFERCなどの公益事業データを統合・公開するオープンソースツール。本リリースでは2026年4月のEIA 860Mデータの統合、FERC Form 1の年次更新、新たなガス供給テーブルなどが追加された。エネルギー転換分析の基盤となるデータインフラを提供する。

Kazim Majeed Murshid, Ahmed Kamal Ibrahim, Ahmed Nidham Qasim

本レビューは、2023～2026年に発表された研究に基づき、太陽光発電システムのエネルギー収穫、電力最適化（MPPT技術）、IoT監視・管理技術の最近の進展を体系的に整理。熱管理、ハイブリッドPV/熱システム、ナノコーティング、屋内PV、蓄電統合などの進歩や、99%超の効率を達成する適応的・予測的・最適化MPPT技術、クラウド/エッジ連携のIoT監視を報告。スケーラビリティや相互運用性、サイバーセキュリティ、標準化などの課題も指摘。

Wieland H, Wiedenhofer D, Többen J +1

本論文は、オーストリアの9つの連邦州レベルでのカーボンフットプリント（CF）評価を可能にする、公式統計と整合したローカル・トゥ・グローバル多地域産業連関（MRIO）データベースを構築した。2010～2022年をカバーし、74の製品分類でオーストリア国内を、200製品で国外を表現。既存のCF推計との比較も行い、乖離を明らかにした。

Qiu W, Ren C, Zhang Y +7

シェア型マイクロモビリティ（SMM）の持続可能な拡大可能性を、米国・豪州・ニュージーランドの64のSMMの運用データ（2019～2025年）を用いて分析。活動は都市中心部に集中し、成長は供給側の車両増加に依存する。1台あたりの利用率は低く、存続・閉鎖の分岐は導入後3四半期以内に現れる。空間的・運用上の制約がSMMの脱炭素効果を制限している。

Thi-Trang Tran, Quang-Khai Cao, Nguyen-Hoai-An Pham +1

本研究は計画的行動理論を用いて、ベトナム・ホーチミン市のZ世代における電気自動車（EV）サービス利用意図の決定要因を調査した。324件の有効回答を分析した結果、態度、主観的規範、知覚行動制御は正の影響を与える一方、知覚リスクは負の影響を与えることが示された。知見はEVサービスのプロバイダーに実践的示唆を提供する。

Lanckriet, Edouard

本報告書は、カーボンファーミングにおけるモニタリング・報告・検証（MRV）システムの開発を目指すMARVICプロジェクトの一環として開催された市場エンドユーザーフォーラムの初回成果をまとめたものである。フォーラムでは、炭素市場関係者（企業、認証機関、農業アドバイザー等）が参加し、カーボンファーミングへの信頼構築とMRV導入の鍵となるメッセージを策定することを目的としている。2027年のプロジェクト終了時には、政策提言書に反映される予定で…

Qosimov, Oybek

太陽光発電の大量導入により生じる逆潮流時の電圧制御問題に対し、OLTC変圧器を用いたインテリジェント制御手法を提案。AI予測とスマートグリッド統合により電圧品質を改善する。

Fozilova, Mohira

本論文は、熱電発電機と太陽光発電を組み合わせたハイブリッドシステムの効率を分析。太陽電池パネルの加熱時に生じる熱エネルギーを利用して発電量を増加させる可能性を検討。日射強度、温度条件、熱電材料特性などが性能に影響する。結果、統合使用によりシステム全体の効率が向上し、再生可能エネルギーの有効活用が可能になることを示した。

Dr. Anjna Chetan

本論文は太陽電池の光吸収特性とエネルギー変換効率を総合的に分析・レビューした研究であり、シリコン、ペロブスカイト、量子ドット等の材料やナノフォトニクス構造による性能向上を論じている。高効率・持続可能な太陽エネルギー技術の開発に寄与する知見を提供する。

Liu S, Sun Z, Ling J +7

舗装の粗さが航空機のタキシング時のエネルギー消費を増加させ、予想以上のCO2排出を引き起こすことを、中国の約80%の空港の25年間データで実証。炭素条件指数（CCI）を開発し、その管理で排出量を半減可能と推定。世界的に適用すれば、従来評価の10～30%に圧縮できると示唆。

Öcal H, Kamil AA, Torasan S

本研究は2020年5月から2025年1月までの欧州グリーン社債と従来型社債のボラティリティ動態を、Granger因果性、VAR、インパルス応答分析を用いて分析。VIXIEとVSTOXXが債券リターンに負の影響を与えること、VSTOXX上昇時にはグリーンプレミアムが発生する一方、VIXIEでは発生しないことを発見。GVZは債券リターンと正の関係を持ち、グリーンプレミアムを生む。グリーン債はショックへの感受性が低く、担保品質の高さを示唆。

G. Anand L

本論文は、再生可能エネルギー貯蔵・変換デバイス（電池、スーパーキャパシタ、燃料電池、太陽光発電）における多機能ナノ材料の役割を検討する。グラフェン複合材料や金属酸化物などのナノ構造材料が、電荷輸送、エネルギー密度、サイクル安定性、変換効率を向上させることを示す。また、AI支援材料発見やグリーン合成法などの将来動向も議論する。

Kim DS, Lee KW, Lee HH +3

本研究では、Auナノ粒子シードとSbドーピングを用いた低温電着法により、垂直配向したCu2O光電極を開発した。この相乗的制御により、緻密な核形成と配向性が促進され、電荷輸送と光捕集が向上した。光電極は0 V vs RHEで8.1 mA cm-2の光電流密度を示し、50時間にわたり初期光電流の97%を維持した。高温度アニールを必要としないこの手法は、酸化物ベースの光電極によるグリーン水素生成の実用的な基盤を提供する。