プレプリント🌍 EN🌍 GlobalResearch Square2026#再生可能エネルギーDOI
Global utility-scale photovoltaics are structurally displaced from electricity demand centres
全球の大規模太陽光発電は電力需要中心から構造的に乖離している
Wu M, Su B, Liu J +7
本研究は、センチネル2衛星画像と深層学習を用いて2025年時点の全球の大規模太陽光発電所を10m解像度でマッピングし、電力需要との空間的ミスマッチを定量化した。約82%の電力需要がIEA基準を下回る地域に位置し、高い目標達成には送電網整備が不可欠であることを示している。
プレプリント🌍 EN🇨🇳 CNarXiv (Cornell University)2026#EV・輸送DOI
Quantifying real-world energy use and CO2 emissions of electric vehicles via a city-scale bottom-up framework
電気自動車の実世界エネルギー使用量とCO2排出量を都市規模のボトムアップフレームワークで定量化
Shuhan Ge, Yanqiao Deng, Minda Ma
上海のデータを用いてEVの実世界エネルギー消費とCO2排出を分析した。BEV/PHEV/EREVの試験値と実使用のギャップを明らかにし、電力セクター排出が支配的であることを示した。系統脱炭素化や充電インフラ改善の必要性を強調している。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUThird World Quarterly2025#トランジション・ファイナンスDOI
The European Bank for Reconstruction and Development meets the state: a post-pandemic compromise
欧州復興開発銀行と国家の対峙:パンデミック後の妥協
Stepan Verkhovets, Seçkin Köstem
本論文は、欧州復興開発銀行(EBRD)のパンデミック対応を分析し、危機がグリーンインフラ融資における国家のリスクテイカーとしての役割を受け入れる方向への転換を加速させたと論じる。新自由主義と国家資本主義の融合が、開発金融レジーム複合体の中で進行している。
プレプリント🌍 ENResearch Square2026#AI×ESGDOI
Improving Long-Range Significant Wave Height Forecasts for Maritime Energy Efficiency: A Residual U-Net Approach Validated with Real-Ship Fuel Consumption Data
長距離有義波高予測の改善と海事エネルギー効率: 実船燃料消費データで検証されたResidual U-Netアプローチ
Lee H, Jung J, Roh J
本研究は、Residual U-Netを用いて波浪予測モデルWW3の有義波高を補正し、実船の燃料消費データで検証。補正予測は7-8日先まで観測に近い精度を示し、気象海象を考慮した航路選定による燃料削減と海運の脱炭素化に貢献可能。
プレプリント🌍 ENResearch Square2026#SBT/SBTiDOI
Setting corporate climate targets based on the consumer needs companies support
企業が支援する消費者ニーズに基づく気候目標の設定
Serrano T, Günther M, Bjørn A +1
本論文は、企業が支援する消費者ニーズに基づいて気候目標を設定する新たな方法論を提案する。消費財の機能に絶対目標を割り当て、それをバリューチェーンに沿って中間財や企業に伝播させる。産業連関モデルを用いた事例研究により、科学的根拠に基づく目標設定の枠組みを示し、企業の社会的役割の再考を促す。実装上の課題としてデータ制約とサプライチェーンの透明性を指摘する。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EU2026#炭素価格DOI
ETS Price Signal in the Power Sector: Evidence on Decarbonisation and Policy Overlap
電力部門におけるETS価格シグナル:脱炭素化と政策重複の実証
Giacomo Di Foggia, Massimo Beccarello, Bakary Jammeh
本論文は、欧州排出権取引制度(EU ETS)が電力部門の再生可能エネルギー導入に与える影響を分析。パネル計量分析、127社の企業調査、8か国の限界レント推定を用いた結果、公共支援策が再エネ容量拡大の主要因であり、EUA価格の直接効果は限定的。ETSは主に卸電力価格形成を通じて低炭素技術にレントをもたらすが、間接費用補償の規制係数と市場通過率には大きな乖離があることを示した。
プレプリント🌍 ENResearch Square2026#炭素会計DOI
Species-specific allometric indicators and carbon sequestration potential in mixed agro-forestry plantation systems
種特異的なアロメトリー指標と混合アグロフォレストリー植林システムにおける炭素隔離ポテンシャル
Adikant Pradhan, S.K. Nag, T. Chnadrakar +5
本研究は、混合アグロフォレストリーシステムにおける樹木種ごとのアロメトリー指標を開発し、炭素隔離ポテンシャルを定量化するものである。種特異的なアロメトリー式を用いることで、より正確な炭素ストック推定が可能となり、持続可能な土地利用計画に貢献する。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalEarthArXiv2026#AI×ESGDOI
Analysis of the potential of NLP techniques to identify climate change themes in Canadian social media textual content
カナダのソーシャルメディアテキストにおける気候変動テーマを特定するNLP技術の可能性の分析
Shabanpour, Negar, Roche, Stephane, Mellouli, Sehl
本研究は、BERTopicを用いてカナダのReddit投稿から個人の気候行動に関する議論を分析。エネルギー、交通、食生活、消費の4領域を特定し、異なるモデル設定が補完的な洞察を提供することを示した。政策立案やコミュニケーション戦略への応用が期待される。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalZenodo2026#エネルギー転換DOI
Marine fuel choices and related life-cycle environmental impacts under global shipping policies
海運政策下における船舶燃料の選択とライフサイクル環境影響
1 CUBE
本研究では、全球エネルギーシステムモデルを用いて、異なる海運政策下でのエネルギー転換とライフサイクル環境影響を評価。IMOのネットゼロ枠組みの延期は2040年までにバイオ燃料を40%に増やすが、ネットゼロ目標達成には不十分。課徴金と燃料基準の組み合わせは低炭素燃料の導入を加速し、アンモニアが60%の燃料シェアを達成。アンモニアはCCS付きバイオエネルギーからの製造が重要だが、土地利用や資源枯渇など他の環境影響を増大させるリスクも示唆。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalZenodo2026#エネルギー転換DOI
Aligning global shipping climate policies with life cycle perspective
ライフサイクル視点に基づくグローバル海運気候政策の整合性
1 CUBE
本論文は、IMO net-zero frameworkが導入する燃料価格メカニズムと燃費基準が、ライフサイクル視点なしには他セクターとのエネルギー競争や環境負荷の転嫁を招くリスクを指摘。海運燃料の選択が上流の土地利用や資源枯渇に与える影響も含めた包括的政策設計の必要性を論じる。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUZenodo2026#再生可能エネルギーDOI
Exiobase HYBRID | PV supply-chain version
Exiobase HYBRID | PVサプライチェーンバージョン
Lorenzo Rinaldi
このリポジトリは、太陽光発電(PV)サプライチェーンを明示的に表現したハイブリッドEXIOBASEデータベースの構築・分析コードを提供する。EUネットゼロ産業法(NZIA)下でのPV国内回帰の環境・社会経済的影響を評価するため、カーボンフットプリント、価格、生産、付加価値、雇用を推定する。ハイブリッド産業連関モデルにより、地域別・政策シナリオ別の太陽光発電の影響を定量化する。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalarXiv2026#エネルギー転換
Climate Policy and The Energy Transition
気候政策とエネルギー転換
Roy Sarkis
本論文は、再生可能・非再生可能エネルギー、部門別資本調整、家計エネルギー需要、内生的化石資源動態を含む多部門動学的一般均衡モデルを用いて、気候政策のマクロ経済動学を分析。段階的政策導入が移行コストを大幅に削減し、補助金と課税の組み合わせが厚生損失を緩和することを示す。また、化石燃料探査と埋蔵量依存の採掘コストが政策を通じて座礁資産を生み出す構造的メカニズムを解明。
プレプリント🌍 EN🇺🇸 USSocArXiv (OSF Preprints)2026#炭素価格
Are carbon tariffs climate policy?
炭素関税は気候政策か?
Ivan Rudik, Gregory Casey, Kyle C. Meng
米国の炭素関税は国内排出を増やし国外排出を減らすが、国内炭素税との併用政策の方が世界全体の排出削減効果が大きく、米国のGDPと厚生も向上させる。多国間での関税のみの協定では排出削減効果は限定的である。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalOSF Preprints (OSF Preprints)2026#炭素会計
Unobserved confounders cannot explain over-crediting in avoided deforestation carbon projects
未観測の交絡因子は森林減少回避炭素プロジェクトにおける過剰クレジットを説明できない
Paul J. Ferraro, Thomas Swinfield, George Nicholson +3
本論文は44のREDD+プロジェクトを再分析し、過剰クレジットが広範に存在することを示した。また、未観測の交絡因子が過剰クレジットを説明できないことを感度分析で実証し、因果推論における感度分析の重要性を強調している。
プレプリント🌍 EN🇺🇸 USResearch Square2026#炭素会計DOI
Accounting Methods Dictate Carbon Removal Credit Integrity and Outcomes
会計方法が炭素除去クレジットの完全性と成果を決定する
Corinne D. Scown, Sarah Nordahl, Evan David Sherwin +3
本論文は、炭素除去クレジットの会計方法の違いが、クレジットの信頼性と実際の排出削減成果に与える影響を分析する。会計基準の選択が炭素市場の整合性を左右することを示し、効果的な気候政策の設計に示唆を与える。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalSSRN#再生可能エネルギー
Navigating Risks to Unlock 500 GW of Renewables by 2030
2030年までに500GWの再生可能エネルギーを実現するためのリスク対策
(著者不明)
本稿は、インドが2030年までに再生可能エネルギー500GWを達成するために必要な投資とリスクを分析する。政策・市場・技術リスクを特定し、それらを軽減する戦略を提示。主要な障壁と投資家視点での対策を論じる。
プレプリント🌍 ENSSRN#炭素価格
THE IMPACT OF A CARBON TAX ON MANUFACTURING
炭素税が製造業に与える影響
(著者不明)
本論文は、英国の気候変動協定(CCA)と排出権取引制度を利用し、炭素税が製造業に与える影響を実証分析する。調査結果は、炭素価格が排出削減を促進する一方で、競争力への影響は限定的であることを示唆する。
プレプリント🌍 EN🇪🇺 EUSSRN#炭素価格
Carbon Emissions and Redistribution: The Design of Carbon Tax ...
炭素排出と再分配:炭素税還付の設計
(著者不明)
本論文は、炭素税還付の最適設計を検討し、分配効果と環境効果のバランスを分析する。政策立案者にとって重要な知見を提供する。
プレプリント🌍 EN🌍 GlobalSSRN#開示インフラ
The International Sustainability Standards Board's (ISSB) Past ...
国際サステナビリティ基準審議会(ISSB)の過去...
(著者不明)
ISSBはValue Reporting FoundationとCDSBの統合により設立された。本稿では、その設立経緯とサステナビリティ開示基準の国際的な統一に向けた意義を考察する。
プレプリント🌍 ENSSRN#Scope 3
Why Reported Scope 3 Category 7 Emissions are Difficult to ...
報告されたスコープ3カテゴリ7排出量が比較困難な理由
(著者不明)
本論文は、スコープ3カテゴリ7の排出量報告における企業間の比較可能性の課題を明らかにする。異なる算定方法やデータソースがもたらす不整合を分析し、改善に向けた示唆を提供する。