混合パワートレイン配車フリートのWell-to-Wheel脱炭素経路と炭素価格の評価
Assessing well-to-wheel decarbonization pathways and carbon pricing for a mixed-powertrain ride-sourcing fleet
Hsing-Chung Chu
本研究は、混合パワートレインを有する配車サービス車両群を対象に、Well-to-Wheel(WTW)視点での脱炭素経路を評価し、炭素価格の影響を分析する。異なる燃料・電源構成の下での温室効果ガス排出削減ポテンシャルを定量化し、政策・事業への示唆を提供する。