論文・プレプリント

Kim J.G.

本論文は、炭素税と排出権取引制度の下でコンテナ船の最適な速度と船隊規模を分析する。コスト最小化と排出削減のトレードオフをモデル化し、政策設計への示唆を提供する。

Zahraee S.M.

本論文は、空房果実房（EFB）バイオマスのサプライチェーンにおける輸送システムを、配送コストと温室効果ガス（GHG）排出量の観点から分析する。最適な輸送モードとルートの選択を通じて、コストと環境負荷のトレードオフを評価し、持続可能なバイオマス物流の設計に貢献する。

Olaniyan O.A.

本論文は、デジタル設備管理（FM）分野における用語の誤用が英国のネットゼロ目標達成に及ぼす影響を検討する。具体的な定義の不整合が政策や実務に混乱をもたらす可能性を指摘し、正確な用語使用の重要性を強調する。

Karamanis D.

本論文は、ネットゼロカーボン達成に向けて、太陽エネルギーシステムと自然を基盤としたソリューション（NbS）を統合する方法を探る。近隣レベルから都市レベルへのスケールアップを提案し、気候ポジティブな都市を目指す。具体的なケーススタディは不明だが、概念的なフレームワークを提供するものと考えられる。

Al-Zaini A.

本論文は、ネットゼロ経済に向けた建設サプライチェーン管理におけるグリーン・デジタルイノベーションを探る。具体的な内容は不明だが、建設業界の脱炭素化やデジタル技術活用がテーマと考えられる。

Hasan L.

本論文は、ネットゼロ建築政策をめぐるグローバルな議論を批判的に検証する。政策形成の過程と今後の課題を考察し、現在の枠組みの限界を指摘する。

Massimo Gagliardi, A. Di Lullo, Donatella Stocchi

本論文は、Eniが開発したデルタクライメイト手法を紹介する。この手法は、産業資産の気候変動に対するレジリエンスを評価するため、設計基準と将来の気候条件の整合性を定量的に検証する。自然災害ごとに許容しきい値を設定し、資産をスクリーニングして資産保全プロセスに組み込む。CSRD開示や金融機関の投資判断にも貢献する。

A. A. T. Singhe

アフリカのエネルギー市場におけるローカルコンテンツ（LC）政策は、国家的な割り当て方式から地域統合へとシフトする必要がある。本論文は、アフリカ大陸自由貿易圏（AfCFTA）の下での地域産業ハブを提案し、Wrightの法則を用いて需要集約がコスト削減をもたらすことを示す。海底技術、バッテリー製造、グリーン水素の事例研究により、統合プレミアムを考慮しても効率比θが1.20〜1.40であることを明らかにし、持続可能な産業主権のための政策提言を…

O. Gbakeji

本研究は、アフリカの石油生産地域でフレアリングされている随伴ガスを、プラズマ技術を用いて高純度水素と固体炭素に変換するモジュール式統合プロセスを提案する。システムはガス回収、低温化学精製、プラズマ分解を組み合わせ、AIとIoTで監視・最適化する。分析により、エネルギー損失の低減とCO2直接排出ゼロでの水素生産が可能であることを示し、低インフラ環境での展開可能性を示す。

M. Quercio, L. Sabino, Davide Milillo +3

この研究は産業施設のエネルギー管理最適化を調査。太陽光予測、EV充電状態推定、貯蔵ソリューションを対象に、6MWのPVと駐車場用キャノピー施設でシミュレーション。週間余剰電力123MWhを確認し、蓄電池・水素製造・系統連系の最適化法を提案、経済的実現可能性を示した。

Allen Luccitti, Miko Buenk, Ava L. Labuzetta +1

本論文は、オフィス家具のリマニュファクチャリングが埋立廃棄物とCO2排出を削減する効果をLCAとEPDを用いて定量評価した。Davies社の事例により、10年間で73万トンのCO2eq削減と28.6万トンの材料転用の可能性を示した。EPDが循環経済の成果を証明するツールとして有用であることを示している。

M. Azgar, El Ayachi Chater, N. Laaroussi

本論文は、再生可能エネルギーを動力源とする19の海水淡水化プロジェクトを比較分析。膜ベース（ED、FO、RO）と熱ベース（MVC、MSF）のプロセスを対象に、比エネルギー消費量（SEC）、統合戦略（系統連系、蓄電池/水素貯蔵、製品水貯蔵）、および水の平準化原価（LCOW）を評価。結果、補助金があれば従来法と同等の費用でグリーン淡水化が可能であり、製品水貯蔵の優先が有効と示唆。

E. Gomes

本論文は、オフショア産業における脱炭素化のための研究開発プログラムを報告する。水素注入システムとバイオ燃料ブレンドの2つの主要経路を評価し、水素注入によるディーゼルエンジンの効率向上とCO排出削減を実証した。また、エタノール、アンモニアなどの代替燃料も検討し、IMOの規制枠組みと整合させた実践的な知見を提供する。

Vlatko Knežević, Josip Orović, J. Čulin +1

本論文は船舶用燃料添加剤（特にSulNOx）の排気排出削減と燃料効率向上効果を分析。従来型添加剤と比較し、SulNOxは燃料消費5%減、CO2 25%減、PM 96%減などの結果を示すが、さらなる実証試験が必要。添加剤は代替燃料への移行ギャップを埋める低コストな対策として期待される。

K. Demmich, M. Scharf, S. Hauschulz +2

本研究は、IMOのGHG削減規制に対応するため、船舶のエネルギー管理のための意思決定支援システム（DSS）を開発した。4種類のモデル（簡易ホワイトボックス、高精度ホワイトボックス、グレーボックス、ブラックボックス）を比較し、グレーボックスとブラックボックスモデルにはガウス過程やニューラルネットワークを適用。ビスケー湾での気象ルーティング実験により、最大7%の燃料節約可能性を示し、モデルの精度と気象条件の複雑さの関係を明らかにした。

A. Kumbhar, Archanaa Dongre, Puja Kadam +1

インドの商業オフィスビルを対象に、既存建物を解体して新築する場合と、既存構造を活用して増築する場合の環境影響を比較。コンクリート消費量と建設廃棄物量に基づき、特に体化炭素排出量を評価。結果は、既存構造を活用する増築戦略が解体新築よりも環境負荷を低減することを示している。

Andrés F. Rigail-Cedeño, Angie Medoza Lopez, Irina Ñacato Arias +3

エクアドルのエビ産業から排出されるポリプロピレンラフィア廃棄物（RPP）を射出成形原料として利用する可能性を検討。添加剤IPEを5-10%添加することで、トルクと消費エネルギーを40%以上削減し、加工性が向上。LCAにより、代表的な引き出しケースで埋め込みエネルギー37%削減、カーボンフットプリント32%削減を達成。エビ廃棄物由来のプラスチックが持続可能な射出成形原料となり得ることを示した。

Chong Ye

中国のA株上場企業3,600社超を対象に、気候リスク認識が負債調達コストに与える影響を分析。パネル回帰分析の結果、気候リスク認識の高まりは負債コストを有意に低下させ、その経路はESGスコア向上と公衆注目の増加を通じたものであることが示された。非国有企業や気候リスク認識の低い企業で効果が顕著。

Helal J.

高層建築物の構造システムにおける体化温室効果ガス排出量を分析し、平面不規則性が排出量に与える影響を検討。不規則な平面形状は追加の排出を招く可能性を示唆する。

R. Diby, C. Gasser, I. Diyashev +1

本論文は、アフリカ連合を対象に、Kaya恒等式を用いて経済成長、エネルギー需要、CO2排出の関係をモデル化した。BAUシナリオとパリ協定準拠シナリオを比較し、炭素強度の削減が排出抑制に最も効果的であることを示した。特に、天然ガスと再生可能エネルギーへの移行が経済発展と排出削減の両立に重要である。