炭素の時間価値
The Time Value of Carbon
Larry Strain
建築分野における体現炭素(資材製造・建設時の排出)の時間的影響を考察し、早期排出の気候影響が大きいことを指摘。設計段階での炭素削減の重要性を強調し、建築業界向けの実践的ガイドラインを提供する。
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The Time Value of Carbon
Larry Strain
建築分野における体現炭素(資材製造・建設時の排出)の時間的影響を考察し、早期排出の気候影響が大きいことを指摘。設計段階での炭素削減の重要性を強調し、建築業界向けの実践的ガイドラインを提供する。
Carbon-Storing Materials
Julie Kriegh, Chris Magwood, Wil V. Srubar
ワシントン大学のCarbon Leadership Forumが米国大手テック企業と共同で、軽工業建築における低炭素・炭素貯蔵材料の可能性を調査。コンクリート基礎や断熱パネルなど炭素集約的な材料に着目し、既存の低炭素材料の普及で2〜3年以内に約60%の体化炭素削減が可能と予測。さらに、新興の炭素貯蔵材料産業への投資により、3〜5年で個別プロジェクトの炭素ポジティブ化が可能と示唆。
Endogenous carbon quotas and the effectiveness of carbon tariffs
Kenneth Wang, Cassie Zhong
本論文は、炭素関税が国内の炭素排出枠の設定に与える影響を理論的に分析し、関税の有効性が排出枠の内生的決定に依存することを示す。政策設計への示唆を提供する。
Submarine groundwater discharge driven blue carbon fluxes in the China-Vietnam transboundary estuary: a case study of the Beilun River Estuary
Yusi Wang, Jinzhou Du, Fenfen Zhang +1
本研究は、中国とベトナムの国境を流れる北崙川河口において、海底地下水湧出(SGD)がブルーカーボン(炭素隔離)フラックスに与える影響を評価した事例研究である。SGDによる栄養塩や炭素の輸送が生態系の炭素循環に重要な役割を果たすことを示し、沿岸域の炭素収支の理解に貢献する。気候変動緩和策としてのブルーカーボン生態系の保全・管理に示唆を与える。
Drivers of greenhouse gas emissions from global coastal blue carbon ecosystems: a synthesis of methane and carbon dioxide fluxes
Fei Wang, Xiaoyong Duan, Gang Tong +8
本論文は、世界の沿岸ブルーカーボン生態系におけるメタンと二酸化炭素のフラックスを統合し、温室効果ガス排出の主要な要因を特定する。気候変動緩和におけるブルーカーボンの役割を評価するための科学的基盤を提供する。
Integrated Modeling of Nature-Based Solutions for Flood Mitigation and Enhancement of Ecosystem Services in the Kupang City Watershed
Lukim Nomleni, Denik Sri Krisnayanti, Hamza H. Wulakada
本研究は、クパン市の流域を対象に、自然基盤ソリューション(NbS)の統合モデリングを用いて洪水リスクと生態系サービスを評価した。水文モデルとシステムダイナミクスを組み合わせ、植生強化やグリーンインフラ、貯留池などの介入が洪水緩和に有効であることを示した。将来の都市開発と気候変動下での持続可能な流域管理への示唆を提供する。
Cost-benefit analysis on carbon capture and storage (CCS) project: The case of Jawa 9 & 10 power plant in Indonesia
Tae Yong Jung, Sung Jin Kang, Seon Ju Lee +1
本研究は、インドネシアの石炭火力発電所(Jawa 9 & 10)におけるCCS導入の経済的実現可能性を、30年間の費用便益分析とモンテカルロシミュレーションで評価。国内炭素価格では費用便益比(BCR)0.5-0.6で非効率だが、国際価格では1.1-1.2で実現可能。パイプライン輸送が優位で、炭素価格の1%上昇がBCRを約1%向上させる。政策提言として炭素価格強化、譲許的融資、官民連携を挙げる。
Upgrading CO2-captured porous carbon into flexible phase change films for efficient photohermal energy conversion
Zongze Lv, Lean Xian, Fanmu Meng +3
本論文は、CO2回収プロセスで得られる多孔質炭素を利用し、柔軟な相変化フィルムを開発。光熱エネルギー変換効率を向上させることで、太陽熱利用や廃熱回収などのエネルギー転換技術への応用が期待される。CO2の有効活用と再生可能エネルギー利用の両面でGXに貢献する。
Media, Information and Framing Effects on Public Knowledge and Attitudes Towards Carbon Capture and Utilisation in Germany
Julia-Lena Reinermann, Dorothee Arlt, Hannah Charlotte Müller +1
ドイツのインターネット利用者を対象に、CCUに対する公衆の知識と態度を調査。知識は低く社会階層による差があり、評価は不確実性が高い。経済的便益のフレーミングが最も肯定的な影響を与えるなど、フレーミング効果は小さいが有意。CCUを気候戦略に組み込み、知識志向のコミュニケーションが必要と示唆。
Electroactive Molecules for Electrochemistry-Driven Small Molecule Upgrading and Carbon Capture
Canada Foundation for Innovation | Fondation canadienne pour l'innovation
本論文は、電気化学的手法を用いた小分子のアップグレーディングと二酸化炭素回収に資する電気活性分子の設計と応用に関する研究である。炭素回収・利用(CCUS)技術の効率向上に寄与する可能性があり、脱炭素社会の実現に向けた基盤技術として注目される。
Integrating Carbon Capture, Utilization, & Sequestration into Chemical Pulp Mills
USDOE Office of Critical Minerals and Energy Innovation (CMEI), Office of Innovation, Affordability, and Consumer Choice (IACC). Industrial Technologies Office (ITO), William Sagues, Energy Efficiency Office. Industrial Efficiency & Decarbonization Office (IEDO) USDOE Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE) +4
本論文は、化学パルプ工場におけるCCUS技術の統合可能性を検討する。パルプ産業の排出削減に寄与し、炭素回収の実装課題と経済性を評価する。
Quantification of Mineral Carbon Capture with Raman Spectroscopy and Machine Learning
Ginger W. Brown, Serena Y. Chin, Natalia V. Solomatova +3
本論文は、ラマン分光法と機械学習を組み合わせて鉱物炭素固定(CCS)の定量化を試みる。機械学習により分光データから炭素固定量を推定する手法を提案し、CCSのモニタリング精度向上に貢献する可能性がある。ただし、具体的な結果や応用範囲は要旨が不明なため推測に留まる。
Carbon capture in alkaline industrial waste
Ana Laura De la Colina Martinez
本論文は、アルカリ性産業廃棄物を用いた炭素回収技術の可能性を探る。廃棄物の特性を利用してCO2を固定化する手法であり、産業副産物の有効活用と排出削減の両立を目指す。具体的な成果は不明だが、CCUS分野の新たなアプローチとして注目される。
Carbon Capture in Concrete Wash Water
Ana Laura De la Colina Martínez
本論文はコンクリート洗浄水を利用した炭素回収技術に焦点を当て、建設業界におけるCO2排出削減の可能性を探る。具体的な方法や結果は不明だが、CCUSの新たな応用として注目される。
A DCEF-driven Stackelberg bi-level coordination framework for low-carbon grid-load interaction with multi-objective demand response of energy-intensive enterprises
Xiaoshun Zhang, Chundi Wang, Zhengxun Guo +1
本論文は、エネルギー集約企業の多目的デマンドレスポンスを組み込んだ低炭素グリッド負荷連携のためのStackelberg二層最適化フレームワークを提案する。DCEF(おそらく炭素排出係数)を駆動要因とし、系統と需要家の協調を図る。具体的な結果は不明だが、需給調整と排出削減の両立を目指す方法論を提示している。
Navigating Complexity of 3PL-Led Low-Carbon Supply Chains: A Two-Stage Dynamic Coordination Mechanism for Sustainability and Resilience Under Information Asymmetry
Jinde Jiang, Junding Yang, W Liu +3
本論文は、3PL主導の低炭素サプライチェーンにおける情報非対称性が協調効率を損なう問題に対し、Stackelberg動学ゲームモデルを構築。政府の炭素排出上限政策と消費者の低炭素選好を考慮し、集中型協調が炭素削減と利益の両方を向上させることを示す。さらに、交渉力加重利益配分契約とブロックチェーン炭素データ共有に基づくNash交渉を組み合わせた二段階動的調整メカニズムを提案し、数値実験で有効性を検証している。
T-Spherical Fuzzy-Valued Neutrosophic MEREC-EDAS Framework for Evaluating Low-Carbon Cooling and Energy Management Technologies for Data Centers
Nhat‐Luong Nhieu, Hoang‐Kha Nguyen
本研究は、データセンターの低炭素冷却・エネルギー管理技術を評価するためのT-SFVNSベースのMEREC-EDASフレームワークを開発。30名の専門家評価に基づき、9技術を10基準で評価し、炭素削減ポテンシャル、電力需要削減、運用コスト効率などを重視。直接チップ液冷と液浸冷却が最有力と判明。
Metabolic rewiring of nitrogen assimilation by low-cost monosodium glutamate enhances carbon capture and biomass production in Cyanobacterium aponinum PCC10605
Yu-Chen Chou, Priskila A. Diankristanti, I‐Son Ng
本研究は、低コストのグルタミン酸ナトリウム(MSG)を用いてシアノバクテリアの窒素代謝を再配線し、炭素固定とバイオマス生産を向上させる方法を報告している。バイオ燃料やバイオ製品の原料となるバイオマス生産の効率化に寄与する可能性がある。
Multi-Objective Optimization of a Hydrogen-Coupled Integrated Energy System with Cascade Waste-Heat Utilization for Low-Carbon Industrial Parks
Hongyue Deng, Huizhen Wan, Xu Li +4
炭素陽極産業団地を対象に、電力・熱・ガス・水素を統合したエネルギーシステムを提案し、24時間の多目的スケジューリングモデルを開発。余剰太陽光で水素を製造し、高負荷時に利用することで、水素混焼率10.79%を達成し、非水素構成と比較して運用コスト7.2%、炭素排出2.3%の追加削減を実現。カスケード廃熱回収により廃熱利用率も約30ポイント向上した。
Wind-constrained Pareto multi-objective reinforcement learning for low-carbon vessel traffic organization in port approach channels
Zhengjiao Qi, Yukuan Wang, Jingxian Liu +1
港湾進入水路での船舶交通整理に、風を考慮したパレート多目的強化学習(Pareto MO-PPO)を適用。風速を排出要因かつスケジューリング制約として組み込み、効率と排出のトレードオフを学習。曹妃甸港のシナリオで、FCFS比で排出11.41%削減、システム時間7.49%増加を実現し、運航者に明示的な選択肢を提供する。