論文・プレプリント

Demirci A.

政策制約下で水素ステーション（充填インフラ）のコスト最小化と炭素削減目標を同時に満たす設計・運用の整合手法を扱う研究。抄録がなく詳細は不明だが、水素供給網の経済性と脱炭素を両立させる最適化アプローチを示唆する。水素モビリティ普及の実務的ボトルネックに直結する。

Zhang D.

中国とドイツの気候ガバナンスを比較した研究。抄録がなく詳細は不明だが、両国の政策・制度設計の差異を扱う比較制度分析とみられる。排出削減目標の設定方法や執行メカニズム、中央集権型と分散型の統治構造の違いが論点になると想定される。日本にとっては自国のガバナンス設計を相対化する参照枠として有用。

Meissner L.P.

本稿は、ネガティブ排出技術（NET）の普及促進策を、再生可能エネルギー支援政策の歴史的経験から学ぶことを提案する。再エネが補助金・固定価格買取制度・政策学習を通じて拡大した経緯を踏まえ、NETにも類似の支援メカニズムが応用可能かを論じる。抄録がなく詳細は不明だが、気候政策と技術普及の制度設計に関する議論を提供する。

Deshmukh R.

本論文はカリフォルニア州の石油採掘部門を対象に、公正（equitable）な低炭素移行経路を検討する。地域経済・雇用・産業基盤への影響を踏まえ、単純な操業停止ではなく移行の設計と政策手段を論じる。石油依存地域における脱炭素政策の社会的受容性と分配面を扱う点が特徴である。

Kalibuhan B.

本論文は、水素統合エネルギーシステム（H-IES）の運用最適化に二段階確率的最適化を適用し、グリーン水素とブルー水素の動的相乗供給をモデル化する。さらにグリーン証書取引（GCT）と炭素排出権取引（CET）の共同メカニズムを組み込み、不確実性下での経済性と脱炭素を両立させるディスパッチ戦略を提示する。水素供給の柔軟性と市場メカニズムの相互作用を定量評価する点が貢献。

Zhang W.

キャップ・アンド・トレード規制下の二段階サプライチェーンを対象に、シュタッケルベルクゲーム理論で排出削減戦略の最適化を分析した研究。排出枠価格や削減コストが、川上・川下企業の削減投資と利潤配分にどう影響するかを理論的に示す。炭素価格がサプライチェーン全体の脱炭素意思決定を左右する構造を明らかにする。

Yilin F.

炭素税と排出量取引制度の下で、石炭火力へのバイオマス混焼を技術経済的に評価した研究。混焼率や炭素価格水準が発電コストと収益性に与える影響を分析し、脱炭素政策下でのバイオマス活用の経済的条件を明らかにする。石炭依存地域における移行期の現実的脱炭素オプションとしての含意を持つ。

Domínguez-Díaz R.

本論文はグリーンエネルギー転換が外部ショック（エネルギー価格変動、地政学的混乱、供給途絶等）に対してどの程度脆弱かを検討するものと推測される。要旨が入手できないため、具体的な分析手法・対象国・実証結果は不明である。エネルギー移行の安定性・レジリエンスという観点でGX政策・投資判断に関連しうる。

Leach A.

本稿はカナダの連邦気候変動政策の設計が憲法上どのような制約を受けるかを論じる法学的研究である。連邦と州の権限配分や司法審査の枠組みを通じて、炭素価格制度などの政策手段の法的限界を検討する。抄録がなく詳細は不明だが、気候政策の制度設計と法的実現可能性に焦点を当てた研究と位置づけられる。

Liu Y.

家庭系プラスチック廃棄物の閉ループサプライチェーンを対象に、炭素税が地域間の費用負担とリサイクル最適化に与える影響を厳密二層最適化モデルで分析する研究。政策設計と地域間公平性の両立を数理的に検討する点が貢献。

Sheldon I.

国境炭素調整（CBAM等）と気候政策の関係を論じた研究。抄録がなく詳細は不明だが、炭素国境調整の新規性や政策論点を整理する内容と推測される。炭素価格・貿易・気候政策の交差領域に関心を持つ読者に有用。

Scholtens B.

炭素価格が企業の財務パフォーマンスに与える影響を産業別に分析した研究。炭素価格制度のコスト負担が業種によってどう異なるかを示唆し、政策設計や企業の移行戦略にとって重要な視点を提供する。詳細な手法・結果は要旨未取得のため不明。

Shittu E.

政策の不確実性がエネルギー研究開発投資に与える影響を制御モデルで分析した理論研究とみられる。要旨が入手できないため詳細な貢献は不明だが、政策リスクと投資意思決定の動学を扱う点でGX政策設計に関連する。

Rennkamp B.

南アフリカの気候政策形成を、権力関係・政治連合・制度変化の観点から分析した研究とみられる。脱炭素政策がどのような利害調整と制度再編を通じて実現（または阻害）されるかを扱う。抄録がなく詳細は不明だが、新興国の気候ガバナンス研究に位置づけられる。

Hu W.

中国の暖房地域を対象に、熱量計測と従量課金制度の普及戦略を複雑ネットワーク進化ゲームモデルで分析した研究。住民・事業者間の相互作用を通じた制度普及のダイナミクスをモデル化し、普及を促す条件や政策介入の効果を検討しているとみられる。省エネ行動を促す課金制度の設計に示唆を与える。

Smith P.

土壌炭素の変化を測定・報告・検証（MRV）する手法を検討した論文。土壌炭素隔離による大気中GHG除去の可能性を実現するため、MRVの標準化・精度・実務的課題を論じる。炭素除去クレジットや農業分野の気候緩和策の基盤となる知見を提供する。

İlgin Beyazit N.

炭素価格の不確実性を織り込んだ確率的多基準意思決定フレームワークにより、航空代替燃料（SAF等）のサステナビリティを評価する研究。複数基準と価格シナリオのばらつきを同時に扱い、燃料選択の頑健性を比較可能にする点が貢献。政策・投資判断の不確実性下での意思決定支援に資する。

Gokul S.

カーボンファーミング（炭素農業）は、土壌への炭素貯留や農業由来の温室効果ガス削減を通じて気候変動緩和と持続可能な農業を両立させる手法である。本論文はその実践的アプローチと意義を概説する。

Park J.A.

本稿は韓国排出量取引制度（K-ETS）の2015年から2024年までの運用実績をレビューしたものである。世界でも本格稼働した主要なキャップ・アンド・トレード制度の一つであるK-ETSの制度設計・価格動向・削減実績を整理し、炭素市場の有効性を検証する。日本を含む各国の炭素価格制度設計にとって比較可能な実証的知見を提供する。

Berg Mårtensson H.

本論文は、カーシェアリングと電気自動車を組み合わせた低排出シナリオを、ライフサイクル排出量・バイオ燃料利用・バッテリー活用・車群（フリート）発展の観点から分析する。輸送部門の脱炭素経路において、共有モビリティと電動化が排出削減にどう寄与するかを定量的に評価する点が貢献。要旨が入手できないため詳細な手法・結論は不明。