論文・プレプリント

Martha M. Hoffmann, Sophie Wanner Fandrych

ドイツ・ベルリンの542計画地区について、所得分布・住宅エネルギー消費・エネルギー支出・エネルギー負担率・エネルギー貧困人口比率を含む新たな空間データセットを構築した。中央値のエネルギー負担率は5.5%、二重中央値基準の貧困閾値は11.1%で、約19.5%の世帯がエネルギー貧困にあると推計。建物効率化は賃貸比率の高い地区で遅れており、エネルギー貧困は移民歴・失業・福祉受給者の比率が高い地区と関連する。脱炭素政策の社会的影響評価の基盤を提…

Katrin Sievert, Yash Dubey, Nicoletta Brazzola +4

航空部門の脱炭素において、合成燃料とDACCS（直接空気回収・貯留）の費用対効果を比較した研究。CO2のみならず非CO2効果を含めるとDACCSの削減コストは大幅に低く、ReFuelEUの合成燃料クォータをDACCSで満たせば遵守コストを62〜80%削減できると示す。技術非依存の政策アプローチを強く支持する。

Simon Ingvarsson

スウェーデンの森林バイオマスシステムを対象に、パルプ工場単体とエネルギーシステム全体の2つの最適化モデルで分析。化石炭素の段階的廃止とバイオ炭素需要増加の下では、パルプ工場の役割がベースロード電力から柔軟性、さらにリグニン抽出やBECCU、BECCSによる負の排出へと移行しうる。負の排出価格が十分高ければ炭素回収が最も収益的だが、システム全体ではメタノール需要がある場合にガス化プラントが低コストで負の排出を実現する。

Daniyal Ranjbar, Baatr Uchaevich Kitinov

中国が2024〜25年に原子力で技術輸入国から第4世代炉の量産国へ転換した実態を分析。2022〜25年に40基超が認可され、世界初の商業用高温ガス炉Shidaowan-1が稼働したが、第14次五カ年計画の70GW目標は建設サイクルの遅延で未達（実績約60GW）となる見通し。国有低利融資（1.4%）が発電コストを70USD/MWhに抑え、西欧の105〜160USD/MWhに対する優位性を生む。高温ガス炉によるピンク水素や地域熱供給（Nua…

Aude Pommeret

重要鉱物（CRM）を、脱炭素・エネルギー転換の供給制約という枠組みから、国家主権・地政学的安全保障の争点へと位置づけ直す論考とみられる。EV・蓄電池・再エネに不可欠な鉱物の調達リスクが、経済安保や資源外交の文脈で論じられる。抄録がなく詳細な実証内容は不明。

Chiao-Yin Tu, Yulian Fatkur Rohman, Muhammad Bilhaq Ashlah +6

太陽光発電と車載用中古リチウム電池を組み合わせ、資源制約地域の温室灌漑・空調を自立運用する国家プロジェクトの実証研究。適応制御型BMSにより電池寿命を7.8〜9.3年延長し、最大3.3kW放電と熱制御偏差0.3%以内を達成。空気中の窒素を肥料化する技術も統合し、系統連系・自立マイクログリッド双方で実証、1システム当たり年約1.28t-CO2削減を報告する。

Simone Haarbosch, Sietske A. Veenman, Gijs Jansen

オランダのエネルギー政策形成過程を事例に、政策主体が将来を「予測」し責任を配分する営みの相互作用を分析した研究。タイトルからは、将来像の構築が誰の責任かを巡る政治性を「未来の植民地化」として批判的に検討する質的研究と推察される。要旨未取得のため詳細な知見は不明。

Arintoko Arintoko, Herman Sambodo, Rakhmat Priyono

インドネシアの作物生産を1970〜2022年の年次データで分析し、構造変化を考慮した共和分回帰を適用した研究。肥料消費と再生可能・化石エネルギー利用が生産の主要決定要因であることを示す。化学肥料依存の環境負荷を指摘し、有機肥料や太陽光灌漑・バイオマスによる省エネとコスト削減の可能性を論じる。

Wendy Anzules-Falcones, Juan Ignacio Martín Castilla, Ana Belén Tulcanaza-Prieto +1

110カ国・2019〜2024年のパネルデータを用い、エネルギーガバナンスと輸送効率の相互作用が持続可能性成果に非線形効果を与えるかを固定効果モデルで検証。いわゆる「グリーン乗数」の交互作用は統計的に有意でなく、陸上輸送効率と航空接続性には代替ではなく補完の正の交互作用が確認された。所得を適切に制御するとインフラ整備とクリーンエネルギーアクセスの直接関連は有意でなかった。

Sanjo Kazeem Abolarin

ナイジェリア・パティギのリチウム採掘現場でのインタビューとFGDをもとに、政治生態学と補償的正義の枠組みで分析した研究。補償が単なる金銭的填補を超え、正当性・説明責任・包摂をめぐる関係的プロセスとして機能することを示す。採掘はエリートによる利益独占、治安汚職、労働の不安定化、ジェンダー不平等、環境劣化を伴う非公式ガバナンスを生み、脱炭素のための鉱物が新たな収奪的不正義を再生産しうると論じる。

А.Р. Дунська, М.С. Шелест

本論文は脱炭素化文脈でのエネルギー転換と原子力の役割を分析する。EUおよび主要国の原子力戦略、建設費超過問題、大型炉に代わる小型モジュール炉（SMR）を検討する。脱炭素化要素としての原子力産業クラスター・モデルを提示し、SMR中心のクラスターを提案する。ネットゼロ達成への寄与とリスクも論じる。

Setareh Homayoonnia, Ghader Manafiazar, Amin Komeili

畜産分野の脱炭素化を、MRV（測定・報告・検証）とデジタル技術、ガバナンスの組み合わせでモニタリングする枠組みを論じた研究。要旨がなく詳細は不明だが、農業由来排出の計測・検証と生産システムの持続可能性を結びつける点が特徴。デジタルMRVを脱炭素ガバナンスに統合する視点を提示する。

Till Holmes, Sverre Stefanussen Foslie, Stian Backe +1

タイトルのみで要旨が無いため詳細は不明だが、産業部門の熱脱炭素化において蓄熱（TES）と地域熱供給を柔軟性リソースとして活用する方策を論じた研究と推測される。変動性再エネの大量導入下で、熱需要の時間的シフトと系統柔軟性の両立を狙う内容と考えられる。

D. Eisape

配電レベルの柔軟性市場に炭素強度シグナルを組み込み、取引削減型ダブルオークションで約定させる設計を提示。PBMCで事業モデルを整理し、ベースライン構築・データ適格性・監査・罰則・紛争処理を含む検証・精算ルールブックを実装可能な形で規定した。英国の公開データ（REFITとCarbon Intensity API）を用いた再現可能なトレース再生で、検証済み供給量とシグナル相対の回避排出量を定量化している。

Han Zhang

中国の一帯一路構想（BRI）が都市のエネルギー転換に与える影響を、制度型開放と技術経路の観点から分析した研究。技術導入経路と「空間的圧迫」という概念を用い、BRIが都市のエネルギー構造転換を促進しつつも空間・資源面で歪みを生む可能性を示唆する。要旨未公開のため詳細な実証手法は不明。

Mojawir Ahmad Sadat, Deyi Xu

IEA加盟・アソシエイト国を対象に1995〜2022年のパネルデータで、エネルギー・炭素分解、付加価値当たりエネルギー/炭素強度、CO2輸送・貯留、重要鉱物輸入依存指数とGDP-炭素デカップリングの関係を分析。エネルギー分解と付加価値当たりエネルギー強度はデカップリングと正、炭素分解・炭素強度・CCS関連は負に関連。重要鉱物輸入依存は低炭素転換のデカップリング性能を条件づけるサプライチェーン要因であることを示す。

Qingyu Zhang, Shoaib Qamar, Gul Jabeen

拡張UTAUTモデルを用いて、家庭レベルでのバイオガス技術採用の規定要因を分析する研究。技術受容理論をクリーンエネルギー普及に応用し、持続可能なエネルギー転換の経路を探る。要旨未取得のため詳細な知見は不明。

Jim Hinkley, Jennifer A. Hayward, Robbie K. McNaughton +2

集光型太陽熱を利用したソーラー燃料（水素・合成燃料等）の技術的・政策的ロードマップを提示する最終報告書。持続可能なエネルギー供給に向けた研究開発・実装の道筋を整理する。抄録がないため詳細な知見は限定的。

Ayed Anowar, Mohammad Kamali, Chinchu Cherian

寒冷地の交通インフラにおける地盤安定化策を対象に、ライフサイクル評価（LCA）と多基準意思決定（MCDM）を統合した持続可能性評価フレームワークを提示する研究。低炭素な工法選択を定量比較し、建設分野の脱炭素意思決定を支援する狙いとみられる。

Song Huifang, Jun Li, Shiyi Bai +3

本研究は武漢市を対象に、生態系炭素貯留と炭素・経済・交通・生活・環境指標を統合し、2014〜2023年の都市低炭素開発を評価した。エントロピー重みTOPSISや結合調整度、障害度分析等を組み合わせ、総合指数が0.398から0.598へ上昇する一方、生態系炭素貯留は約74万tC減少したことを示す。結合調整度は0.544から0.782へ改善し、主要制約は「生活」から「交通」へ移行、2023年には自家用車保有が最大の短板となった。炭素貯留は強…