論文・プレプリント

Xing-Xing Ye, Haixia Dai, Ying-Jie Li +4

本論文はLEAPモデルを用いて杭州湾地域の石油化学産業の低炭素転換経路を分析。CCS、マルチエネルギー補完マイクログリッド、高温ガス冷却炉などの技術の排出削減ポテンシャルと単位削減費用を評価。これらの技術は高い削減ポテンシャルを持つが、単位削減費用が高く大規模導入には課題がある。結果は同地域や長江デルタの主要産業の低炭素移行政策に示唆を与える。

Yuan Yuan, Xiaowen Yang, Jiahai Yuan +1

本論文は、中国の低炭素電力転換が地域別の雇用構造に与える影響を、スキルとジェンダーの観点から分析する。地域ごとに雇用への影響が異なることを示し、政策立案に示唆を与える。

Xue Cui, Pingzheng Tong, Zixin Lu +1

本論文は、エネルギー・ピーク調整・炭素・グリーン証書の複数市場での分散型リソースアグリゲーター(DRA)の入札最適化のための二段階モデルを提案。グリーン証書の排出削減属性を炭素価値に変換する上限付き連携機構を導入。ケーススタディにより、完全市場メカニズム下でDRA利益増加、風力抑制率低下、排出削減を確認。

Meysam Aboutalebi, Matin Bagherpour, Geir Horn +1

本論文は、ピアツーピア電力取引（P2P-ET）の非技術的側面に焦点を当て、その実現を阻む障壁を経済的、社会的、規制的な観点から分析する。特に、再生可能エネルギーの報酬を促進するビジネスモデルや行動経済学に基づく社会的受容性、そして関係者間の協力を促進する規制枠組みについて検討する。最終的に、P2P-ETの広範な実装を支援する効果的な手順を提示する。

Yini Hu

本論文は、カーボンニュートラルと中国の「双炭」戦略を背景に、電力業界の低炭素・スマート・系統的アップグレードがエネルギー移行の成否を決めると論じる。新電力エネルギー技術の体系的応用とブレークスルー経路を提示し、社会経済のグリーン低炭素転換と国家エネルギー安全保障への貢献を目指す。

Foday Joof, Mehdi Seraj

本論文は、トルコの1980年から2020年までのデータを用い、金融発展、経済複雑性、環境技術が再生可能エネルギー消費に与える影響を分析。Fourier Bootstrap ARDL手法により、金融発展と経済複雑性が再生可能エネルギー消費を減少させる「グリーン構造的ロックイン」を発見。一方、環境技術は再生可能エネルギー消費を増加させる。因果分析では金融発展と環境技術から再生可能エネルギー消費への一方向因果性を確認。

Sarah Toy, Lorraine Whitmarsh, Yixian Sun

本論文は、CDPデータを用いて世界中の都市の交通施策を分析。791都市のうち42%が交通に関する施策を報告しておらず、13%は電化のみであることが判明。Avoid-Shift施策を多く実施する都市ほどCDPのAリストに選ばれる傾向があり、政策の安定性や市民参加が重要であることをインタビューから導出。

Huang X, Li J, Zhang Z +4

中国の約2億棟の建物データを用い、建物スケールの機能混合度とCO2排出量の関係を分析。混合度が中程度（0.14-0.72）の場合に排出削減効果が最大となり、過度な混合は効果が頭打ちになることを発見。国際都市でも同様のパターンを確認し、都市計画への示唆を与える。

Baumgart, André, Ünlü, Gamze, Grammer, Benedikt +5

世界のモビリティインフラ拡大に伴う資源消費と炭素排出を、高解像度データを用いて評価。需要対策を取らない場合、インフラストックは2060年までに2～3倍になり、累積排出量は10～20 GtCO2に達する。鉄道へのシフトは材料集約的で排出量が増加するが、需要削減とリサイクル・産業脱炭素化を組み合わせることで排出量を63%削減可能。これにより、運用排出量削減に必要な公共交通インフラ拡大による排出増加を相殺できる。

Xiang, Xueying

本論文は、国際海事燃料政策が脱炭素化を促進する一方で、地域参加を狭める可能性を分析。グリーン水素生産と再生可能エネルギーシステムのコスト最適化手法を提供し、各港の風力発電適地を特定する。

Marco Frara, Mattias Lindahl, Ida Kero +2

本論文は鉄鋼業の脱炭素化において、技術的解決策だけでなく、政策、経済、サプライチェーンなどのシステム的依存関係の重要性を論じる。技術以外の要因が脱炭素の成否を左右することを示唆。

Solorza-Feria O.

本論文は、グリーン水素、PEM燃料電池、リチウムイオン電池を統合した車両輸送プロトタイプの設計と評価を報告する。実証実験により、ゼロエミッション輸送の実現可能性とエネルギー効率を検証する。

Pongthanaisawan J.

本論文は、タイが2050年までにカーボンニュートラルを達成するためのエネルギーシナリオを分析している。再生可能エネルギー導入や政策オプションを検討し、実現可能性を評価する。

Yin H.

本論文は、米国鉄鋼業界の脱炭素化に向けて、統合ミルからミニミル、さらにハイブリッドミルへの転換経路を検討する。各ミルタイプの環境負荷と操業特性を比較し、グリーンスチール実現の可能性を探る。

Men D.

本論文は、石炭火力発電にCCUSを組み合わせる経路と、風力・太陽光・蓄電を組み合わせる経路の排出削減効果を比較分析する。両経路の環境的・経済的トレードオフを評価し、脱炭素戦略の選択肢を示す。

Santamaría D.

この論文は、e-メタン（再生可能エネルギー由来の合成メタン）の生産設備を小型化し、分散型製造を実現するための分析を行う。スケールダウンの技術的・経済的課題を検討し、地域ごとのエネルギーシステムへの統合可能性を探る。

Kannan R.

スイスの運輸部門を2050年までにネットゼロにするための技術的・政策的オプションを検討。電気自動車や水素燃料、再生可能エネルギーへの移行策を分析し、政策提言を行う。

Brown C.P.

本研究は五大湖を航行するバルクキャリア向けのディーゼル代替燃料を調査し、船舶の脱炭素化に向けた選択肢を評価する。

Zhi-Feng Cui, F. Shangguan, Wei Du +3

本研究は、中国の鉄鋼セクターにおける脱炭素経路を分析するための統合シナリオベースモデリングフレームワークを提案する。様々な技術オプションと政策シナリオを評価し、排出削減ポテンシャルとコストを定量化する。

Clara Donahue, Aggelos Sotiropoulos, George Xydis

本研究は、デンマークにおけるPower-to-X（PtX）技術の拡大が土地配分や社会的公平性に与える影響を、空間分析、事例研究、ステークホルダーマッピングにより分析した。PtXインフラは農村部に集中し、土地利用競争、環境影響、地域経済への負担を生んでおり、都市部との格差が明らかになった。3つの施設事例から、計画段階でのコミュニティ関与の有無が成果の差を生むことを示した。政策提言として、早期の住民参加、既存産業用地の優先利用、地域利益共有…