Mechanisms for state mitigation of risks when investing in innovative transport infrastructure
革新的な交通インフラへの投資におけるリスクの国家緩和メカニズム
Д.А. Исаев
本論文は、革新的な交通インフラへの投資に伴うリスクを国家が緩和するためのメカニズムを検討する。リスクの種類と緩和策の枠組みを提示し、政策立案の基礎を提供する。
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革新的な交通インフラへの投資におけるリスクの国家緩和メカニズム
Д.А. Исаев
本論文は、革新的な交通インフラへの投資に伴うリスクを国家が緩和するためのメカニズムを検討する。リスクの種類と緩和策の枠組みを提示し、政策立案の基礎を提供する。
建設におけるカーボンニュートラルのための生体模倣アプローチ:ライフサイクル全体にわたる自然に着想を得たソリューションの系統的レビュー
Antonia Pacios-Álvarez, Diego Rorato Fogaça, Joaquín Ordieres-Meré +1
この系統的レビューは、建設セクターにおける炭素中立性を達成するための生体模倣(バイオインスピレーション)戦略を分析する。材料・部品フェーズでの鉱化作用やバイオベース複合材料の応用が最も多く、次いで計画・設計フェーズでの熱調整や再生型フレームワークが挙げられる。これらの戦略はCO2直接吸収、材料強度低減、寿命延長、エネルギー効率向上を通じて炭素中立性に貢献する。
反芻動物におけるメタン抑制のための飼料添加物の組み合わせ:効果、相互作用、実施上の課題
E. Ramos‐Morales, Juan Manuel Palma‐Hidalgo, John Richard Newbold +3
本論文は、反芻動物からのメタン排出を抑制するための飼料添加物の組み合わせに関する研究を概説する。個々の添加物の効果は示されているが、大規模生産システムでの組み合わせ検証は不足しており、水素代謝や微生物適応の複雑さから統合的研究の必要性を指摘する。生産性を維持しつつメタンを削減する添加物の最適化が、持続可能な畜産システムに不可欠である。
検査シナリオと炭素排出政策を考慮した、不完全品質の劣化品に対する3層サステナブルサプライチェーン
Jui‐Jung Liao, Hari M. Srivastava, Shy-Der Lin
本論文は、不完全品質の劣化品を扱う3層サプライチェーン(ベンダー、3PL、バイヤー)において、持続可能性と経済効率のバランスをモデル化する。バイヤーの品質検査(タイプI・IIエラー)や生産・倉庫・輸送からの排出を考慮し、炭素税とキャップアンドトレード政策下での総コスト最小化を図る。数値例によりモデル適用性を示し、重要パラメータの影響を分析した。
AtlantECO 成果報告書 - D10.7 - AtlantECO 将来活動のためのロードマップ
André Abreu, Gillian B. Ainsworth, Bruno Buongiorno Nardelli +8
アトランティックECOプロジェクトの成果を基に、大西洋全域での統合的海洋観測とモデリング、キャパシティビルディングの戦略的方向性を示す。気候変動、生物多様性、炭素循環、人間活動の相互連関を解明し、持続可能な海洋ガバナンスとブルーエコノミーへの貢献を目指す。
気候変動緩和戦略をコスト削減を超えた政策目標と整合させる
(著者不明)
この論文は、気候変動緩和戦略をコスト削減だけでなく、より広範な政策目標と整合させる重要性を議論している。政策立案者や企業が短期的なコスト削減にとどまらず、長期的な持続可能性目標を考慮する必要性を強調している。
1.5°Cのライフスタイルを採用した5つの欧州諸国におけるワンヘルスの恩恵
Laura Scherer, Stephanie Cap, Chiawen Chiang +3
この研究は、5つの欧州諸国で1.5°Cライフスタイルのワンヘルス共便益を評価。多地域産業連関分析により、GHG削減が人間・動物・生態系健康に与える影響を定量化。ドイツで最大の便益、モビリティと栄養の変更が特に有効。気候対策の動機付けに寄与。
インドにおける海洋再生可能エネルギー・スタートアップの育成:デルファイ法に基づく予測からの洞察
Avinash Kshitij, Kasturi Mandal, Shreya Sharma
本研究は、インドの7500kmの海岸線を活かした海洋再生可能エネルギー(ORE)スタートアップの可能性を、52人の専門家によるデルファイ調査を用いて評価。政策的支援、資金調達、メンタリングが重要であり、規制改革の必要性を85%以上、資金支援を92%、メンタリングを84%の専門家が指摘。OREがインドの再生可能エネルギー構成を補完する市場機会も確認された。
牧草ベース牛肉システムのライフサイクルアセスメントの進展:グローバルベンチマーキングのための高分解能ゆりかごから墓場までのフレームワーク
R. Bongiovanni, Leticia Tuninetti, Javier Echazarreta +4
本研究は、牧草ベースの牛肉生産システムに対し、ゆりかごから墓場までの高分解能LCAを適用した。16の影響カテゴリーを定量化し、メタンと飼料生産が全体の70%超を占めることを発見。土壌炭素貯留が一部の排出を相殺。環境製品宣言を支援するベースラインを提供する。
2060年カーボンニュートラルに向けた公共機関の炭素排出予測制御係数分析:天津市の事例
Minchao Fan, Nengbin Cao, Chunmei Guo +2
本研究は、天津市の7000以上の公共機関建物のエネルギー消費と排出データ(2016-2024年)を分析し、グレイモデルとグレイマルコフモデルを用いて将来の炭素排出を予測した。現在の年間排出制御係数(k=0.98)では2060年のカーボンニュートラル達成に不十分であり、k≦0.92(残余排出5%)またはk≦0.87(1%)が必要であることを示した。
気候変動緩和のための再生可能エネルギー導入動向:計量書誌学的分析
Henerica Tazvinga, Christina M. Botai, Nosipho Zwane
1993年から2025年までのアフリカにおける再生可能エネルギー導入研究を計量書誌学的に分析。年率12.7%の成長を示し、2024年にピークを迎えた。気候変動緩和、エネルギー政策、農村電化などのテーマが浮かび上がり、地域間格差や制度強化、革新的資金メカニズムの必要性が明らかになった。
マラウイのエネルギージレンマ:代替調理用燃料は伝統的な木炭依存を相殺できるか?
Admore Samuel Chiumia, Betchani Tchereni, Benjamin L. Robinson +3
マラウイの家庭の97%以上が伝統的バイオマス燃料に依存する中、代替燃料(LPG、エタノール、持続可能な木炭、ブリケット)への移行可能性を分析。経済的能力、供給網、社会文化的要因が絡み合い、単一の制約ではなく複合的要因が移行を阻むことを示した。政策と民間セクターの連携が必要。
カーボンニュートラル目標下でのアンサンブル機械学習を用いた中国のオゾン汚染の将来動向と駆動因子
Shu Zhang, Zibing Yuan, Zhonghua Zheng
本研究は、中国の炭素中立目標(2060年)達成に向けた排出削減シナリオ下でのオゾン汚染の将来動向を、アンサンブル機械学習を用いて解析。3つのシナリオ(SSP2-4.5-ECP、SSP5-8.5-BHE、SSP1-2.6-BHE)で2095年までの時空間変化を予測し、排出削減によるオゾン減少効果と気候変動による増加効果(特に南部)の相反を明らかにした。地域別対策の必要性を提言。
集約的作物システムにおける多機能気候緩和戦略としてのグラスレイ:環境便益と経済的障壁のバランス
Josefin Winberg, Cecilia Larsson, Martin Stjernman +3
この研究は、集約的作物システムにおけるグラスレイ(短期草地)の気候緩和戦略としての有効性を検討。環境便益と経済的障壁のバランスに焦点を当てている。
微細藻類バイオエネルギーと炭素回収・利用・貯留:ネット・ネガティブ排出と循環経済への持続可能な技術
Chao-Wen Wang, Kai Yu, Hwai Chyuan Ong +2
本論文は、微細藻類を用いたバイオエネルギーとCCUS(炭素回収・利用・貯留)の統合技術を概説し、ネット・ネガティブ排出と循環経済の実現可能性を検討している。微細藻類のCO2固定能力とエネルギー生産の両立が鍵となる。
シュタッケルベルクゲームに基づく電力サプライチェーンにおける協調的排出削減意思決定
Yue Zhang, Xin-gang Zhao, Ying Zhou +1
本論文は、電力サプライチェーンにおける排出削減の協調的意思決定を、シュタッケルベルクゲームを用いてモデル化している。サプライチェーン内の各主体の最適な削減戦略を分析し、協調による排出削減効果を明らかにしている。
インドネシア東ヌサトゥンガラ州ケリムツ国立公園の炭素蓄積量推定
Lusia Sulo Marimpan, KAMRAN KHAN, Fadlan Pramatana +3
本研究は、インドネシアのケリムツ国立公園における森林のバイオマスと炭素蓄積量を推定した。非破壊的な植生サンプリング法とアロメトリー式を用いて、植生、リター、ネクロマス(枯死木)の炭素量を算出し、総炭素蓄積量は178.63 Mg ha-1、CO2吸収ポテンシャルは601.97 Mg CO2 ha-1と推定された。この結果は、同公園が地球規模の炭素調整において重要な役割を果たすことを示している。
持続可能なラストマイル物流のための戦略的計画:トラック・ドローン配送における空域制約と炭素価格不確実性のバランス
Chengyou Cui, J J Li
本研究は、厳格な空域規制と炭素価格不確実性を考慮したトラック・ドローン協調配送モデル(VRPDBS)を提案。中国延辺朝鮮族自治州の実データを用いたケーススタディにより、空域制約が配送遅延とコスト増加をもたらす一方、移動基地局戦略で緩和可能であることを示した。また、高炭素価格シナリオではドローン主体の配送が経済的・環境的に優れることを明らかにした。
温室効果ガス排出削減における認識と行動のギャップと政策受容性:ドイツの酪農・食肉チェーンの主要ステークホルダー
Karen Arcia, Livia Cerini, Stephan von Cramon‐Taubadel
本論文は、ドイツの酪農・食肉チェーンにおける温室効果ガス排出削減の認識と行動のギャップを体系的にレビューし、統合フレームワークを提示する。生産者、消費者、規制当局、影響力者(メディア・シンクタンク等)の4つのステークホルダーグループ間で障壁と進展に大きな格差があることを明らかにし、20の排出削減政策の受容性を評価する。食肉課税などの議論のある政策は依然として低い支持にとどまり、構造的制約とフレーミングが政策受容性の実装に影響することを示…
BRICS諸国におけるフィンテックスタートアップ向けグリーンファイナンスが気候変動に与える影響
Abdelkader Derbali
本実証研究は、2000~2024年のBRICS諸国におけるフィンテックスタートアップ向けグリーンファイナンスがCO2排出に与える影響を分析した。結果、グリーンファイナンスは長期的にCO2排出を有意に削減する一方、経済成長と都市化は排出増加の主因であることが示された。グリーンイノベーションと環境ガバナンスの強化が排出削減を促進し、政策提言として、イノベーション支援、環境ガバナンス強化、持続可能なビジネスシステム改革が挙げられる。