論文・プレプリント

Alirezaei M.

V2H（Vehicle to Home）技術がネットゼロエネルギービル（ZEB）の実現に果たす役割を検討した研究。EVの蓄電池を住宅・建物の電力需給調整や再エネ自家消費に活用することで、建物のエネルギー収支を改善しうる点を示唆する。抄録がなく詳細は不明だが、建物とモビリティの部門連携による脱炭素の可能性を扱う。

Jin Y.

i-Yard 2.0は、サステナビリティを統合したネット・ゼロエネルギー住宅（ZEH）の設計・実証事例とみられる。太陽光発電や高効率設備、パッシブ設計等を通じ、住宅部門の脱炭素化モデルを提示する。抄録がなく詳細は不明だが、建築・住宅分野のGX実装例として参照価値がある。

Rodríguez Diez J.

製鉄業がネットゼロCO2排出を達成するための脱炭素経路・戦略・ユースケースを整理した論文。水素還元製鉄やCCUS、電炉化など複数の脱炭素オプションを産業プロセス別に検討し、鉄鋼という排出集約型セクターの移行経路を示す。抄録がなく詳細は不明だが、重工業の脱炭素戦略に関する実務的示唆が期待される。

Tiggeloven J.L.

化学産業のクラスター（産業集積）を対象に、2050年ネットゼロ達成へ向けた新規立地（グリーンフィールド）と既存立地転換（ブラウンフィールド）の経路を比較検討する研究。抄録がなく詳細は不明だが、脱炭素に向けた産業構造・インフラ再編の論点を提示するとみられる。

Malode S.N.

惑星境界（プラネタリーバウンダリー）という地球規模の制約と、地方自治体レベルの気候政策行動を接続するマルチスケールの指標枠組みを提案する研究。ネットゼロ経路の評価を、グローバルな環境限界とサブナショナルな政策実装の両面から一体的に扱う点に貢献がある。要旨が入手できないため詳細な手法・知見は不明。

Fachrizal R.

風力・太陽光で電力を賄うネットゼロエネルギ―都市を対象に、スマートEV充電とV2G（車両から系統への放電）を組み合わせた都市規模の需給マッチング最適化を検討した研究。再エネの変動をEVの蓄電池で吸収し、都市のエネルギー自給と系統安定の両立可能性を示す。都市・交通・電力の部門横断的な脱炭素設計に示唆を与える。

Tiwari S.

南アジアの複数国を対象に、ネットゼロ排出達成への経路を検証した研究。グリーンエネルギー市場の整備と価格メカニズムが脱炭素移行をどう促進するかに焦点を当てる。要旨が入手できないため詳細な手法・結論は不明だが、新興国のエネルギー移行政策に示唆を与える内容と推測される。

S. Shrivastav, Surajit Bag, P. Ramudu +1

サプライチェーン金融（SCF）をステークホルダー理論で分析した研究。LDAによる288件の文献・SNS分析と18件のインタビューを組み合わせ、リスク管理・資金調達・サステナビリティ・デジタル化・地政学・責任ある融資の6テーマを抽出。研究者と実務家の認識の一致点と乖離、ステークホルダー間の緊張と価値創出の命題を提示する。

Manish Tiwari, Deepti Wadera

医療機器製造における持続可能なオペレーションを、AIを運用能力の集合として概念化した系統的レビュー。予知保全、デジタルツイン、品質保証、循環設計などがダウンタイム・エネルギー損失・廃棄を削減しうる一方、AI自体の計算需要やデータガバナンス負担が新たな持続可能性問題を生むと指摘。58件の文献から、規制の厳しい製造環境でのAIの統治・検証・スケールが主要な研究ギャップだと結論づける。

Hatel Peera Shaik

サウジアラビアを対象に、2020〜2025年の文献を統合レビューし、猛暑・砂塵・湿度が電力需要増と設備劣化を同時に引き起こす複合リスクを整理。ハザード・曝露・脆弱性・適応能力の4軸で分析し、気候ベース負荷予測、動的定格、耐熱設備、蓄電池、需要応答、AI、地域連系を組み合わせた多層的計画を提案。気候レジリエンスを長期電源計画や系統コード、資産基準に統合すべきと結論づける。

Anmol Kumar, Yudhvir Singh

インドは2007年以降、SEBI・RBI・IRDAI・財務省がそれぞれ独自にサステナビリティ定義と開示枠組みを形成し、重複しつつも非整合な基準群を生み出してきた。本論文は公的 circular・枠組み・草案の教義的・時系列的分析を通じ、単一の調整された architecture の欠如がグリーンウォッシュと規制裁定の温床となっていると論じる。EU の単一タクソノミー規制と対比し、インドの気候ファイナンス・タクソノミー草案を分岐点と位置づ…

Si-Mi Li, Yun-Long Wang, Zhen Chen +4

アミン法CO2回収の高エネルギー消費を、ステンレス充填材への黒鉛質炭素層形成で解決する研究。伝熱速度61.7%向上と脱離障壁36.5%低減を両立し、パイロット規模で2.18 GJ/tCO2（28.8%減）を達成。工業規模シミュレーションでは廃熱利用と組み合わせ運転コストを49.4%削減（約16.2ドル/tCO2）できると示した。

G. P. Jeslin Jebish

本論文は、海水を直接原料とする光電気化学（PEC）分解によるグリーン水素製造の設計指針を論じる。ナノ構造光電極、イオン選択性エンジニアリング、長期耐久性、商業化の観点を統合し、淡水依存を避けた水素供給経路の実現可能性を示す。要旨が入手できないため詳細な知見は限定的だが、水素製造技術の実装課題に焦点を当てている。

Yi'nan Wang, Heng Chen, Hong-Nan Yu +4

固体酸化物電解（SOEC）と固体酸化物燃料電池（SOFC）を組み合わせ、再生可能エネルギー由来のグリーン水素と電力を併給するコジェネシステムの性能評価と運用最適化を扱う研究。水素製造・発電の双方向運転による効率と運用戦略の最適化が焦点とみられる。

Si-Chang Xiao, Tian-Tian Song, Si-Hang Qin +2

本論文は、V2G（Vehicle-to-Grid）の柔軟応答能力を活用したアクティブ配電網（ADN）のデイアヘッド低炭素運用戦略を提案する。V2G群の充放電可能領域を精密にモデル化し、段階的炭素取引モデルとファジー機会制約を組み合わせることで、再生可能エネルギーの不確実性に対応する。改良型TLBO-PSOアルゴリズムにより最適化を解き、IEEE 33ノード系で検証した結果、炭素排出量を最大37.1%削減、運用コストを6.03%削減、再エ…

Yongyang Wang, Lei Chen, Linlin Xia +2

本論文はエネルギー部門の炭素排出を巡る傾向・課題・解決策を概観するレビューである。低炭素技術の導入だけでは脱炭素が不十分であると指摘し、政策・制度・技術を組み合わせた包括的アプローチの必要性を論じる。中国の研究機関が中心となり、エネルギー転換の実務的含意を示す。

Yukai Zheng, Chengzu Wang, Shuling Chen +4

豚糞尿の処理方式として固液分離方式と全スラリー方式を、環境影響と経済性の両面からライフサイクル評価で比較した研究。中国の研究機関が関与し、畜産由来のメタン・温室効果ガス削減と資源回収のトレードオフを定量化する狙いとみられる。処理方式の選択が環境負荷とコストに与える影響を示す点が貢献。

Mevlan Qafleshi, Driton R. Kryeziu, Arber Beshiri

コソボの道路交通の電動化移行を、514名の意識調査と技術・財務モデリングで評価した研究。リグナイト依存の電力網下ではEVはICEV比でCO2を13%増加させるが、再エネ比率が21%に達するとEVが優位となる。3kW太陽光システム導入時の回収期間は8.2年と試算。初期コストとインフラ不足が最大の障壁である。

Yue Guo, Yangyulong Wu

中国A株上場企業の2000〜2023年の54,389社・年データを用い、企業レベルの気候リスクがクロスボーダーM&Aの開始確率を有意に低下させることを示す。メカニズムとして企業価値の低下とグリーン投資への資源再配分が働き、慢性物理リスクと移行リスクが主因。グリーンM&Aは影響を受けにくく、ESG性能や経営陣の海外経験が負の効果を緩和する。

Junyi Xie

中国8つの炭素排出権取引パイロット市場を対象に、連続ウェーブレット変換とウェーブレット・コヒーレンス分析を用いて価格変動と地域間連関を時系列・周波数の二重枠組みで分析した。炭素価格の変動は時間・周波数で異質性を示し、政策ショックと市場成熟度が変動パターンを規定する。深圳パイロットは価格発見機能と先導的役割が顕著で、地理的近接・制度的連携のある市場と安定的な長期連関を形成している。全国統一炭素市場の構築に向けた政策的示唆を提供する。