論文・プレプリント

Henri Waisman, Chris Bataille, Yann Briand +2

本稿は、カーボンニュートラル目標と国家開発を両立する深い脱炭素化経路を提案する。エネルギーシステム、産業構造、政策手段を統合的に分析し、途上国を含む多様な国での適用可能性を示す。

Suresh Kumar Sundaramurthy, Anuj Kumar Verma

パルプ・紙産業は大量の廃棄物（バーク、黒液、リグノセルロース汚泥など）を排出するが、これらをメタンに変換することでエネルギー源として活用できる。メタン生成は国のエネルギー安全保障を強化し、紙製造プロセスの脱炭素化に貢献し、従来のエネルギー源への負荷を軽減する。本稿は廃棄物管理におけるエネルギー転換と環境影響低減の可能性を論じる。

Willis, John

本書は、持続可能性の原則を実践的な導入ルーチンに変換するための実践的なマニュアルです。構造的需要の削減、連続的なネットワークの構築、スチュワードシップと正義の組み込み、検証された結果への資金の結びつけという4つの中心的主張に基づき、エネルギー、建築、モビリティ、水、材料、デジタルインフラの各分野でのプレイブックを提供します。データセンターやAIの運用に関する開示要件や廃熱回収など、現代の課題にも対応しています。

Yi Yu, Weijun Gao

本研究は、北九州学術研究都市の20年間の運用データに基づき、分散型エネルギーシステムの炭素排出原単位が108%増加したことを診断。AHP-TOPSIS法を用いて、PV、蓄電池、スマートマイクログリッドなどの技術を評価し、PV+蓄電池+スマートマイクログリッドの3技術統合が最適であることを示した。短期的なPV+蓄電池導入から長期的な水素・バイオエネルギー導入までの段階的ロードマップを提案している。

Jinghua Zhang, Haoyu Guo, Gaiyan Yang +2

本論文は、鉄鋼業の低炭素化に向けた技術を、原料・プロセス・排ガス処理の3段階に分けて体系的にレビュー。高炉転炉法と電炉法の両方について、水素直接還元やCCUSなどの技術を比較し、排出削減効果と経済性を評価。政策と技術革新の連携が重要と結論づけている。

Nilesh Patil, Balajee Maram

本論文は、都市デジタルツインとハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）を統合し、都市規模でのカーボンニュートラル経路をモデル化するフレームワークを提案する。建築エネルギー、交通、再生可能エネルギー、都市微気候のモデルを統合し、不確実性下での多目的最適化を実現。合成都市のケーススタディにより、電化、深層改修、太陽光発電、蓄電、デマンドレスポンスの組み合わせが排出削減とコスト・レジリエンスのトレードオフを明らかにする。

Anuj Pathak, Saritha Sudharmma Vishwanathan, Shinichiro Fujimori +47

本研究は、複数の国におけるネットゼロ排出達成経路の共通点と相違点を比較分析する。政策、技術、社会経済的要因に着目し、各国の特性を明らかにする。

Rakesh Jain, Athira K.R, Jignesh Bhate

本論文は、リチウムイオン電池用のLMFPブレンド正極材料に関するグローバルな特許ランドスケープを分析し、技術トレンドと主要な特許権者を明らかにしている。次世代バッテリー材料の競争状況を理解するための貴重なリソースである。

Bożena Gajdzik, Radosław Wolniak, D. Bałaga +1

本研究は、2015年から2023年のポーランドにおける石炭と天然ガス消費に伴う温室効果ガス排出を分析する計量経済モデルを開発した。結果は、石炭消費が絶対排出量の主要因である一方、再生可能エネルギーの拡大が炭素強度の低下に寄与することを示す。短期的な変動は依然として化石燃料消費パターンに影響される。この枠組みは、化石燃料依存経済の脱炭素戦略策定に有用である。

M. K. N, G. M.

本研究は、ラストマイル物流の二酸化炭素排出削減を目的として、アリコロニー最適化とバタフライ最適化を組み合わせた新しいハイブリッドアルゴリズムを提案する。提案手法は、トラックとドローンの協調ルーティング問題において、走行距離、納期、排出量を同時に最小化し、従来の単一アルゴリズムよりも優れた性能を示した。

Ramadhan Hasri Harahap, M. Anang Jatmiko, A. Nurfajri Irwan +2

本研究は、IMOの2050年ネットゼロ目標達成に向けたグリーン海運回廊の枠組みを提案。沿岸インフラ計画、代替燃料バンカリングネットワーク、排出規制区域を統合し、空間最適化手法を用いて分析。海事技術者や環境専門家の視点を踏まえ、インフラ要件や技術成熟度、導入障壁を特定し、排出削減と運用効率の両立を図る戦略を示す。

O. Inah, P. Sotenga, U. Akuru

本研究は、南アフリカの製造業セクターを対象に、Kaya-LMDI分解と遺伝的アルゴリズム最適化を統合した手法で、脱炭素化経路を分析。歴史的には残差炭素因子と経済活動が排出増加を牽引し、再生可能エネルギー比率向上が抑制効果を示した。シナリオ分析では、急速な再生可能エネルギー導入でも経済成長により排出が増加する一方、最適経路では90.8%削減可能だが、それは産業縮小を伴い社会的に持続不可能であることを示した。真の持続可能な経路には、産業プロ…

Jiseok Ahn, Sangyong Park, Son-Hee Kim +2

本研究は、韓国がCOP28で約束した再生可能エネルギー容量の2030年までの3倍増と原子力容量の2050年までの3倍増を、IPCC AR6シナリオデータベースを用いて評価した。分析の結果、韓国の現行電力計画はパリ協定に沿った経路と比較して化石燃料の段階的廃止が遅く、再生可能エネルギー目標は多くのシナリオと整合する一方、原子力目標は大半の長期経路と矛盾することが示された。

Awuor Ponge, Aisha Adhiambo Awuor

アフリカは気候変動の影響を不均衡に受けながらも、太陽光発電や移行鉱物の豊富な資源を持つ。本論文は、グリーン工業化が経済変革と環境保全を両立させる道筋を分析し、アフリカ大陸自由貿易圏（AfCFTA）の活用により1400万人の雇用とGDP6.4%増加の可能性を示す。しかし、付加価値化と包摂性を優先しないと「グリーン資源の呪い」のリスクがあると警告する。5つの政策提言を導き、世界に包摂的低炭素成長のモデルを提供する。

Arundhati Mukherjee

本論文は、インドの電力セクターにおける低コスト移行経路を、限界削減費用曲線、リアルタイム市場シグナル、炭素クレジット取引制度を用いて分析。再生可能エネルギーと需要応答が負の費用削減を、石炭効率化と柔軟性が低費用削減を、貯蔵と柔軟性が中費用の実現手段となることを示す。統合的枠組みは信頼性、脱炭素、料金安定を両立し、石炭依存州の公正な移行を可能にする。

Julien Roemer, Baby-Jean Robert Mungyeko Bisulandu, Daniel R. Rousse +3

鉱業はエネルギー多消費で化石燃料依存が高い。本レビューは、露天掘り・地下鉱山のエネルギー需要構造、脱炭素化戦略（電化、ハイブリッドシステム、再生可能エネルギー、蓄電）を分析。カナダの事例から、深い脱炭素化には統合的エネルギー管理と長期蓄電、サイト固有のハイブリッド設計が必要と示す。

Kaleem Anwar Mir, Pallav Purohit, Shahbaz Mehmood +1

本研究はパキスタン運輸部門初の技術分解・高解像度・多汚染物質排出インベントリを作成し、GAINSモデルを用いてBAU、電動化(EVT)、排出基準強化(Euro-VI)、統合NDC+(NDC+)の4シナリオを評価。2024年の排出量はPM2.5約22kt、NOx 300kt超、CO2約39Mtと推定。2050年にはNDC+シナリオが最大の削減効果を示し、電動化と排出規制の統合が大気質改善と気候対策の相乗効果をもたらすことを実証した。

Yassine Charabi

本稿は、ネットゼロ達成に必要な重要鉱物（リチウム、コバルトなど）の物理的制約が、世界の炭素予算に与える影響を論じる。資源の採掘可能性と地理的偏在が、脱炭素技術の普及速度を制限する可能性を指摘する。

Wei Wen, Kaiqi Zhang, Xin Ma +4

本研究は、LEAP-Beijing、限界削減費用（MAC）分析、WRF-Chem大気質モデルを結合した統合モデリングフレームワークを開発し、2030年から2050年の北京のエネルギー・排出経路をシミュレーションした。37の緩和技術を評価し、最適シナリオではCO2を59.29%、NOxを81.34%削減できることを示した。主要対策は電気トラック、建物外皮改修、太陽光発電であり、PM2.5とNO2濃度の低下が期待されるが、冬季オゾンは増加す…

Isabela Schmidt Tagomori, Fabio A. Diuana, Luiz Bernardo Baptista +21

本論文は、複数のモデルを用いた分析により、現在のネットゼロ誓約が世界を2°C未満の経路に近づけるが、排出ギャップが残ることを示す。野心の向上と国際協力が重要であり、1.5°C目標の達成は困難になりつつある。エネルギー効率の改善、石炭の段階的削減、運輸・重工業の電化が排出削減の鍵である。