論文・プレプリント

José Luis Ares-Sainz, Ivaylo Bozhkov, Veronika Georgieva +2

本論文は、ブルガリアのセメント工場を対象に、CO2回収・貯留（CCS）技術の脱炭素化効果を環境・経済の両面から評価する。セメント産業はCO2排出の多い産業であり、CCSは有力な対策である。結果は、CCS導入による排出削減効果とコストを示す。

Hamsa F. Nimer, Odey Alshboul, Musab Abuaddous +1

本論文は、建設サプライチェーンにおける気候変動影響と脱炭素化オプションを定量化するための、信頼性を組み込んだSCGEとスケジューリングを統合したフレームワーク「RELiC-build」を提案する。このフレームワークにより、サプライチェーンの排出削減策の効果を評価できる。

Yash Modi, M.J. Mungla, Suketu Jani

本稿は、インドのEV市場が2000億ドル規模に成長する可能性を分析し、州レベルの政策や電力網の脱炭素化の重要性を指摘する。機械学習を用いた洞察も提供する。

Peiwen Yang, Fei Wu, Zeyu Xing

本論文は、異なる特性を持つプロシューマー間の電力と炭素の協調取引を実現する協力ゲーム理論に基づくフレームワークを提案する。公平な利益配分と脱炭素化効果を両立するメカニズムを設計し、シミュレーションにより有効性を検証している。

Wu Rengaowa, Teresa Arauzo

本論文は、公共住宅の脱炭素化を目的として、PVTパネルと季節蓄熱を組み合わせた太陽熱ヒートポンプシステムの技術経済性と環境影響を評価。コスト効率とCO2削減ポテンシャルを定量化し、寒冷地での適用可能性を示唆。公共住宅のエネルギー戦略に有用な知見を提供。

Lu Chen, Wei Liu

本論文は、成都・重慶経済圏を対象に、エネルギー・経済・炭素の相互連関を考慮した脱炭素化経路の最適化について分析している。地域固有のデータを用いたモデルにより、経済成長と炭素削減のバランスを取る政策含意を提示する。

Ari Wibowo

本論文は、AIが企業統治における説明責任、透明性、ESGコンプライアンスをどのように変革するかを法と経済学の観点から分析する。EUの事前安全策、米国の開示・事後責任、ASEANの原則ベースなど各国の枠組みを比較し、AIのグリーンウォッシングリスクと制度的対応を検討する。AIを統治メカニズムとして位置づけ、検証可能性や独立保証の必要性を提言する。

Jian Wang, Feifei Yu, Tianhua Yang +8

本研究は、中国における農業廃棄物（麦わら）を用いた光熱水熱液化プロセスによるネガティブカーボンの可能性を評価する。太陽光発電と水熱液化を組み合わせた新技術の炭素削減効果を定量化し、農業分野の脱炭素化への貢献を議論する。

Anping Ye, Yu-Jie Hu, Bao-Jun Tang +2

本論文は、中国における脱炭素化のための経済・エネルギー・環境（3E）政策ミックスを最適化する方法を探る。相乗効果とトレードオフを分析し、地域ごとの実施戦略を提示する。

Francesca D'Angelo

本稿は、CSRD（企業サステナビリティ報告指令）の要求事項を、企業文化がどのように解釈・実装するかを分析する概念フレームワークを提案。目的、リーダーシップ、組織文化の3次元に基づき、ダブルマテリアリティの理解やESGデータのガバナンスに文化が果たす役割を論じ、規制対応から戦略的差別化への移行を促す。

Roger Padullés, Martin Pihl Andersen, Niklas Bagge Mogensen +3

本論文は、ピンチ解析を用いて醸造所におけるヒートポンプ統合とプロセス脱炭素化の一般化された電化ソリューションを提案する。産業規模でのエネルギー効率改善と排出削減に貢献する実用的手法を提供する。

Yu Lai, Zhaopu Liu, Mingen Zhao +2

143カ国のネットゼロ目標を基に、緩和政策が農業生産額を7.9%減少させることを示した。排出削減量は生産減少の約半分にとどまり、技術停滞が主因。適応政策が損失を補う可能性を指摘。

Dimitrios N. Korres, Evangelos Bellos, Nikolaos Nikolopoulos +6

本論文は、逆ブレイトンサイクルを用いた高温ヒートポンプによる産業脱炭素化の可能性を検討する。セラミック産業を事例とし、高温熱需要に対するヒートポンプ適用の技術的実現性とCO2削減効果を分析している。産業部門の脱炭素化に向けた有望な技術オプションを提示する。

Xuewen Zhang, Kuniadi Wandy Huang, Dat-Nguyen Vo +3

本論文は、船舶の脱炭素化を目的とした炭素回収プロセスに対し、機械学習ベースのハイブリッド動的モデルと経済予測制御を提案する。これによりCO2回収効率向上と運用コスト低減を実現し、海運分野のGXに貢献する。

Yu Li Xu, Jin Xin Cao, Zhen Shan Xu +1

本論文は、LASSO-BWO-ELMハイブリッドヒューリスティックアルゴリズムを提案し、地域交通の炭素排出予測と脱炭素経路分析を行う。アルゴリズムの有効性を示し、具体的な脱炭素経路を提示する。

Ian Costa-Alves, Nicolas Gourdain, François Gallard +3

本論文は、航空セクターの脱炭素化に向けた数値最適化手法を提案。交通需要の増加と排出削減のトレードオフを、持続可能な航空燃料や水素などのエネルギーキャリア、航空機技術の進展を考慮して分析する。シナリオ分析により、技術成熟度と社会受容性を踏まえた現実的な移行経路を示す。

Shangsong Long, Hui Zhao, Yadong Wang +2

本論文は、港湾の脱炭素化を目指し、港湾混雑や荷主の脱炭素選好を考慮した技術投資戦略を提案する。グリーンポート運営における最適な投資判断をモデル化し、CO2削減効果と経済性を両立する方策を示す。

Fayas Malik Kanchiralla, Maria de Oliveira Laurin, Selma Brynolf +1

本論文は、世界の道路貨物輸送における脱炭素化経路として、バッテリー式電気自動車（BEV）と水素燃料電池車を比較モデリングする。ライフサイクルベースで環境トレードオフを評価し、エネルギー源や地域特性による最適解の違いを明らかにする。政策選択とインフラ投資への示唆を提供する。

Claudia Kettner, Julia Bock-Schappelwein, Daniela Kletzan-Slamanig +8

本論文はオーストリアを対象に、住宅とモビリティ分野における社会的に公正な脱炭素化経路をマルチモデル分析により検討。エネルギー転換と社会政策の統合の重要性を示す。

Mike te Brake, Songul Tekeli, Evrim Ursavas +1

本研究は、船舶の脱炭素化を目的としたe-アンモニアとe-メタノールの技術経済分析を実施。これらの燃料のコストと実現可能性を評価し、主要な経済的・技術的障壁を明らかにする。