The Impact of Climate-Adaptive City Construction on Green Total Factor Productivity: Evidence from China

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Researchers studying climate policy evaluation and green productivity can use this staggered DID framework and mechanism analysis.

🏢実務担当者:Corporate sustainability teams can learn from the long-term nature of climate adaptation benefits and the importance of non-polluting firm entry and talent agglomeration for green growth.

🏛政策担当者:Policymakers should note that climate-adaptive city construction yields significant long-term GTFP gains, with stronger effects in southern and non-resource-based cities, informing differentiated strategies.

世界的な気候リスクの深刻化を背景に、経済成長と生態系の持続可能性を両立させることは、世界中の都市の持続可能な発展にとって中核的な課題となっている。本研究は、中国の気候適応型都市パイロット政策を準自然実験として利用し、2006年から2024年までの280の中国都市を対象としたパネルデータに段階的差分の差分法（DID）推定を適用し、この政策が都市のグリーン全要素生産性（GTFP）に与える因果効果を評価する。実証結果からは、以下の3つの重要な知見が得られた。第一に、気候適応型都市建設はGTFPを有意に改善し、顕著な時間的遅延効果を示す。すなわち、この政策は短期的には統計的に有意な影響を及ぼさないものの、長期的には substantial な正の成果をもたらし、強いポーター仮説の動学的含意を検証するものである。第二に、メカニズム分析により、この政策がGTFPを押し上げる2つの有効な伝達経路が明らかになった。すなわち、企業参入の拡大（特に非汚染企業の参入）と高度人材の集積である。注目すべきは、人材集積経路は経済発展が進んだ都市においてのみ有効であることである。動学的検定により、企業参入と人材集積の両方が政策に対して、短期的には有意でなく長期的には有意であるという一貫したパターンを示すことがさらに確認された。第三に、不均一性分析により、この政策のグリーン成長効果は、南部の都市、非資源型都市、および全国的な交通ハブ都市においてより顕著であることが実証された。本研究は、気候適応政策のグリーン効率効果に関する既存の文献を拡張し、新時代における都市のグリーン転換ガバナンスを最適化するための実証的証拠と差別化された政策的洞察を提供するものである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Against the backdrop of escalating global climate risks, reconciling economic expansion with ecological sustainability has emerged as a core challenge for urban sustainable development worldwide. This study leverages China’s Climate-Adaptive City Pilot Policy as a quasi-natural experiment and employs staggered difference-in-differences (DID) estimation on panel data covering 280 Chinese cities from 2006 to 2024 to evaluate the policy’s causal effect on urban green total factor productivity (GTFP). The empirical results yield three key findings. First, climate-adaptive urban construction delivers a significant improvement in GTFP, with a pronounced time-lagged effect: the policy exerts no statistically significant impact in the short term but generates substantial positive outcomes in the long run, verifying the dynamic implications of the strong Porter hypothesis. Second, mechanism analysis reveals two valid transmission channels through which the policy boosts GTFP, namely the expansion of firm entry (particularly the entry of non-polluting enterprises) and the agglomeration of high-skilled talents. Notably, the talent agglomeration channel is only effective in cities with advanced economic development. Dynamic tests further confirm that both firm entry and talent agglomeration responses to the policy follow consistent short-term insignificant and long-term significant patterns. Third, heterogeneous analysis demonstrates that the policy’s green growth dividends are more prominent in southern cities, non-resource-based cities, and national transportation hub cities. This study extends the existing literature on the green efficiency effects of climate adaptation policies and provides empirical evidence and differentiated policy insights for optimizing urban green transformation governance in the new era.

• openalex https://doi.org/10.3390/su18125881first seen 2026-07-01 04:53:17 · last seen 2026-07-01 05:03:01