土地制約下の韓国における鉄道統合型太陽光発電による気候 resilient な都市エネルギーインフラ

日本語

土地制約の厳しい韓国において、鉄道インフラに太陽光発電を統合することで気候 resilient な都市エネルギー供給を実現する可能性を検討した研究。鉄道沿線・駅・車両基地等の既存空間を活用し、新規用地確保を回避しながら再生可能エネルギーを導入するアプローチを示す。都市部の脱炭素と気候適応を両立させるインフラ設計の方向性を提示する。

English

This study explores rail-integrated photovoltaics as a pathway to climate-resilient urban energy infrastructure in land-constrained South Korea. By leveraging existing railway corridors, stations, and depots, it proposes deploying solar capacity without new land acquisition. It offers a model for co-optimizing urban decarbonization and climate adaptation through infrastructure design.

日本のGX文脈において

日本も国土が狭く、鉄道網が発達しているため、鉄道統合型PVは都市部の再エネ導入余地を広げる示唆を持つ。特に遊休鉄道用地や駅舎屋根の活用は、地域脱炭素と企業の再エネ調達（Scope2削減）に直結しうる。

In the global GX context

Globally, land constraints increasingly push solar deployment toward dual-use infrastructure such as railways, highways, and canals. This paper adds a South Korean case to the emerging literature on infrastructure-integrated PV, relevant to urban decarbonization and climate-resilience planning under ISSB/TCFD physical-risk disclosure.