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港湾の所有形態と資金調達モデルの転換:国際的実務の比較レビュー

Transitions in port ownership and financing models: a comparative review of global practices (原題)

Aadith B. Nair, M. Bhasi

Maritime Policy & Management📚 査読済 / ジャーナル2026-11-09#気候金融経営インパクト: 資金調達対象セクター: transport
DOI: 10.1080/03088839.2026.2750884
原典: https://doi.org/10.1080/03088839.2026.2750884

🤖 gxceed AI 要約

日本語

港湾の所有形態と資金調達モデルの変遷を国際比較したレビュー論文。公的から民間への移行やPPP等の資金スキームを整理する。脱炭素やGXの観点は明示されておらず、インフラ資金調達の枠組みとして隣接領域にとどまる。

English

A comparative review of how port ownership and financing models have shifted across countries, covering public-to-private transitions and PPP-style funding schemes. It does not explicitly address decarbonization or GX, remaining adjacent infrastructure-finance scholarship.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

港湾は日本のカーボンニュートラル港(CNP)政策や脱炭素インフラ投資の場であり、資金調達モデルの知見は国内港湾のGX投資設計に間接的に資する。ただし本論文自体は脱炭素を主題としない。

In the global GX context

Ports are increasingly central to transition finance and green infrastructure investment under global decarbonization agendas. This review offers a financing-structure lens that could inform how green port investments are governed, though it does not itself address climate disclosure or GX.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Useful for framing port ownership and financing typologies as a baseline for green-port investment research.

🏢実務担当者:Offers context on port financing structures relevant to infrastructure and logistics sustainability teams.

🏛政策担当者:Informs thinking on public-private port financing models, though not directly on decarbonization policy.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。