Green fuels and emerging business models for sustainable logistics: decoding innovation for the genesis of new supply chains
持続可能な物流のためのグリーン燃料と新興ビジネスモデル：新たなサプライチェーン創生に向けた革新の解読 (AI 翻訳)
Mauro Fracarolli Nunes, Camila Lee Park, José A. D. Machuca
🤖 gxceed AI 要約
日本語
バイオメタン生産を中心とした持続可能な物流のビジネスモデル革新を分析。米国でのシナリオ実験により、トラックメーカーが燃料販売業者よりもパートナーシップに積極的であること、サステナブルなプロジェクトへの参画が企業の評判向上につながることを示した。グリーン物流の拡大には行動面・評判面の考慮が重要と結論。
English
This study analyzes business model innovation for sustainable logistics centered on biomethane production. Using scenario-based experiments with 345 US professionals, it finds that truck manufacturers are more open to partnerships than fuel distributors, and that engaging in green projects yields reputational benefits. It highlights behavioral and reputational factors for scaling biomethane and reducing diesel use.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
本論文は米国を対象としているが、日本でもバイオメタン活用や物流の脱炭素化が進む中、事業モデル構築やパートナー選定における行動・評判の役割を示唆する点で参考になる。特に、サプライチェーン全体での環境投資の評判効果は、日本企業の統合報告書等での開示にも活用できる知見。
In the global GX context
This paper provides empirical evidence on the behavioral and reputational dynamics of forming green logistics partnerships, which is relevant globally as companies seek to decarbonize supply chains. It complements technical studies by highlighting trust and corporate image as barriers/enablers, which is often overlooked in transition finance and disclosure frameworks.
👥 読者別の含意
🔬研究者:Provides a behavioral perspective on sustainable business model innovation in green logistics, integrating social exchange and transition management theories.
🏢実務担当者:Offers insights for biomethane producers and logistics companies on partner selection and reputational benefits of green investments.
🏛政策担当者:Suggests that policies supporting green logistics should consider partnership dynamics and reputational incentives, not just technology or subsidies.
📄 抄録（日本語訳）
社会交換理論／トランジション・マネジメント理論に基づき、持続可能なビジネスモデル・イノベーションに関する研究への貢献を目指して、本調査はバイオメタン生産に特化した企業がサプライチェーンを構築する際に直面する困難と機会を分析する。その過程で、我々は新規かつ複雑な事業の構造化に関連する主要な課題、すなわち資金調達の確保、農業廃棄物へのアクセス、バイオメタンの流通、バイオメタン駆動トラックの製造に対処する。最終的に、本研究はビジネスモデルレベルでのより環境性能の高い物流の発展に資する新たで有用な知識を提供することを目的とする。 米国からの合計345名の回答者を対象に、2つの要因シナリオベースの行動実験を実施し、信頼、企業に対する態度、企業イメージに基づいて、商業用バイオメタンプロジェクトへの支援に対する専門家の開放性を評価した。また、同じ変数と購買意図に関する消費者の認識に基づいて、サプライチェーン・パートナーにとっての潜在的な評判上の利益も評価する。 結果は、トラックメーカー群が他の群よりもバイオメタン企業を高く評価し、彼らがはるかに可能性の高いパートナーであることを示唆している——燃料販売業者は、提携の見込みに対して依然としてあまり肯定的ではないようである。データはまた、持続可能な志向のプロジェクトにおいて企業と提携することが肯定的な評判効果をもたらすことを示唆しており、砂糖工場、燃料販売業者、トラックメーカーに関連する利益が見出された。これは、グリーン物流への投資が肯定的な評判への影響をもたらし得ることを示している。 本研究は、この種の事業に特徴的な主要な課題と潜在的な利点の一部を予見し、持続可能なビジネスモデル・イノベーションを通じてグリーン物流を推進することに関心のある者に貴重なデータを提供する。これは、バイオメタン生産の拡大と輸送におけるディーゼル使用の削減に役立つパートナーシップ形成における、行動的および評判的側面の重要性を強調する。 本研究は、持続可能な物流におけるイノベーションとその実施を可能にする手段の組織化を結び付ける、極めて複雑なビジネスモデルの発展を理解することに専念している。それ自体は実証的なケーススタディではないが、実際の展開に基づいているという事実は、分析を企業が実際に直面する状況に近づけるものである。結果は、マルチステークホルダーガバナンスのダイナミクスのさらなる理解に貢献する。
AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。
📄 Abstract（原文）
Anchored on social exchange theory/transition management theory and seeking to contribute to the study on sustainable business model innovation, the present investigation analyses the difficulties and opportunities faced by a company focused on biomethane production as it develops its supply chain. In that path, we address key issues linked to the structuration of a new and complex operation, including securing financing, accessing agricultural waste, distributing biomethane and manufacturing biomethane-powered trucks. Ultimately, the study aims to provide new and useful knowledge for the development of a more environmentally performant logistics at a business model level. Two factorial scenario-based behavioural experiments were conducted with a total sample of 345 respondents from the United States to evaluate professionals' openness to supporting a commercial biomethane project based on trust, attitude towards the firm and corporate image. We also assess potential reputational benefits for supply chain partners based on consumer perceptions on the same variables and purchase intention. Results indicate that the truck manufacturers group rated the biomethane company higher than the other groups, suggesting that they would be much more probable partners – in opposition to fuel distributors, who seem to remain less positive about the perspective partnership. Data also suggest that partnering with a company on a sustainable-oriented project has a positive reputational effect, as related benefits were found for the sugar mill, fuel distributor and truck manufacturer. This indicates that investing in green logistics can yield positive reputational impacts. The study anticipates some of the main challenges and potential upsides characteristic of ventures of this nature, offering valuable data for those interested in advancing green logistics through sustainable business model innovation. It highlights the importance of behavioural and reputational aspects in forming partnerships that can help scale biomethane production and reduce diesel use in transportation. This study is dedicated to understanding the development of a highly complex business model, linking innovation in sustainable logistics with the organisation of the means that enable its implementation. Although not an empirical case study per se, the fact that it is based on real developments bring the analysis closer to the situations faced by companies in practice. Outcomes add to the further comprehension of the dynamics of multi-stakeholder governance.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- semanticscholar https://doi.org/10.1108/ijpdlm-06-2025-0328first seen 2026-05-15 21:13:01 · last seen 2026-08-13 05:34:49
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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。